Siamo a Varazze, nel cuore della riviera ligure, per provare un gioiello firmato Absolute Yachts: l’Absolute 70 Fly, un concentrato di eleganza, tecnologia e potenza che porta la filosofia del cantiere piacentino a un nuovo livello di maturità. Fin dal primo sguardo si percepisce che questo yacht appartiene a una categoria superiore. Le sue linee sono maestose ma armoniose, con superfici tese e vetrate continue che disegnano un profilo contemporaneo, fluido e inconfondibile. Il flybridge, perfettamente integrato nello scafo, completa un insieme dalle proporzioni perfette, in cui ogni elemento trasmette equilibrio e solidità.
La prova in mare dell’Absolute 70 Fly
Usciti dal porto, l’Absolute 70 Fly si muove con la naturalezza di chi conosce il mare. I due Volvo Penta D13 IPS1350, da 1000 cavalli ciascuno, spingono questo 21 metri con una progressione fluida e silenziosa. La manovrabilità è sorprendente: grazie al joystick, si ormeggia e si disormeggia con una facilità disarmante, anche in spazi ridotti. È una sensazione particolare vedere una barca di queste dimensioni muoversi come un daycruiser, con la stessa precisione e immediatezza nei comandi.
Superata la diga foranea, ci dirigiamo verso sud. Il mare è lungo, formato da un’onda residua di sud-ovest, ideale per mettere alla prova la carena. A 1000 giri si naviga a 8 nodi, con un consumo medio di circa 4,5 litri per miglio. La sensazione è di totale rilassatezza: nessuna vibrazione, nessun rumore di fondo, solo lo scorrere morbido dell’acqua sulla carena. A 1500 giri il 70 Fly entra dolcemente in planata, stabilizzandosi sui 15 nodi. Non ci sono transizioni brusche, nessun cambio d’assetto percepibile: la barca si distende sull’acqua e accelera con grazia.
Aumentando leggermente il gas, ci si assesta intorno ai 20 nodi, la velocità di crociera ideale. Il comfort è assoluto, anche con il mare di prua. L’Absolute 70 Fly taglia l’acqua con precisione chirurgica, mentre la poppa rimane sempre stabile e composta. I consumi si attestano attorno ai 12 litri per miglio, un valore eccellente per una barca di questo tipo. La sensazione al timone è di controllo totale: la risposta dei comandi è immediata, e lo scafo trasmette sicurezza anche quando il mare si fa più impegnativo.
Spingendo le manette, i due D13 liberano tutta la loro potenza. La barca accelera con decisione ma senza mai perdere la sua compostezza. In pochi secondi si raggiunge la velocità massima di 28,7 nodi, con un assetto perfettamente bilanciato. Lo scafo taglia l’onda senza scomporsi, e anche a questa andatura tutto resta confortevole: la rumorosità è minima, le vibrazioni inesistenti, la sensazione generale è di navigare su binari.
Le virate, anche strette, sono precise e progressive. L’Absolute 70 Fly si piega con eleganza, segue la traiettoria con naturalezza e non dà mai l’impressione di sforzo. In mare aperto, con il mare al giardinetto, la stabilità rimane eccezionale. Nessun rollio, nessun colpo: la barca mantiene una linearità di navigazione che trasmette fiducia e piacere di guida.
Dopo diverse miglia percorse, il bilancio è chiaro: questo 70 piedi naviga come uno yacht ben più grande, ma con l’agilità e la sensibilità di una barca sportiva. È un equilibrio raro, frutto di un lavoro ingegneristico di altissimo livello e di una conoscenza profonda del mare.
Dati della prova in mare – Absolute 70 Fly
| Giri/min | Velocità (nodi) | Consumo (l/miglio) | Consumo (l/ora) |
| 1.000 | 8 | 4,5 | 36 |
| 1.500 | 15 | 13 | 195 |
| 2.000 | 20 | 12 | 240 |
| 2.400 (MAX) | 28,7 | 13 | 373 |
Com’è fatto l’Absolute 70 Fly
Una volta in rada, si apprezza pienamente la filosofia progettuale di Absolute. Il 70 Fly non è solo uno yacht di rappresentanza, ma una vera e propria residenza galleggiante concepita per lunghe permanenze a bordo. L’attenzione al comfort e alla vivibilità è totale e tutto ruota attorno al concetto di continuità visiva tra interno ed esterno, una delle cifre stilistiche del cantiere.
A prua, una grande area lounge ospita un prendisole di dimensioni generose, con un tavolo centrale abbattibile che può trasformarsi in zona pranzo. Le finiture sono impeccabili: cuscinerie perfette, tientibene integrati e materiali di qualità che trasmettono solidità e raffinatezza.
La spiaggia di poppa è una delle aree più spettacolari. La piattaforma idraulica può scendere fino al livello dell’acqua, creando un vero beach club dove rilassarsi, fare il bagno o gestire tender e giochi d’acqua. È il cuore della vita a bordo durante le giornate d’estate, collegato in modo fluido al pozzetto principale, che ospita una dinette riparata e un mobile cucina attrezzato con grill, frigorifero e lavello.
Il flybridge è un vero salotto panoramico sul mare. Ampio e ben organizzato, offre una zona pranzo per dieci persone, un grande prendisole e una seconda postazione di guida completa, affiancata da un mobile cucina esterno. È uno spazio pensato per vivere la barca tutto il giorno, dal mattino alla sera, con una visuale a 360 gradi sull’orizzonte.
Gli interni riflettono la cura maniacale tipica del cantiere. Il main deck è un ambiente luminoso e arioso, grazie alle grandi vetrate a tutta altezza che annullano la separazione con il mare. La cucina, disposta a U, è completamente attrezzata e si apre verso il salone, dove due ampi divani e un tavolo centrale creano un’atmosfera conviviale. I materiali scelti (legni chiari, marmi naturali e tessuti morbidi) esprimono eleganza e comfort senza eccessi, con una coerenza stilistica che caratterizza tutta la gamma Absolute. La cabina armatoriale, posizionata a mezza nave, è un capolavoro di design e comfort. Il letto king size è orientato verso le grandi finestrature laterali, che regalano una vista mozzafiato sul mare. Il bagno privato, ampio e raffinato, è rifinito con materiali di pregio e include una doccia walk-in a tutta altezza. Completano la zona notte una cabina VIP a tutto baglio a prua e due cabine ospiti doppie, tutte con bagno privato. Gli spazi sono generosi, le finiture di altissimo livello e la privacy garantita in ogni ambiente. Anche la cabina equipaggio, con accesso separato, è progettata con attenzione e cura.
La sala macchine, infine, è un esempio di ordine e precisione. Tutti i componenti – dai due motori Volvo D13 IPS1350 al generatore, dagli impianti idraulici al sistema antincendio automatico – sono perfettamente accessibili e installati con meticolosa competenza. Ogni dettaglio trasmette solidità, affidabilità e una sensazione di sicurezza che accompagna ogni miglio di navigazione.
Scheda Tecnica
| Lunghezza fuori tutto | 21,53 m |
| Larghezza massima | 5,39 m |
| Capacità serbatoio carburante | 3.600 lt |
| Capacità serbatoio acqua dolce (boiler incluso) | 910 lt |
| Portata massima persone | 16 |
| Categoria di progettazione | B |
| Motorizzazione | 2 × Volvo Penta D13 IPS1350 (735 kW ciascuno) |













