Le port de Mahón, principale ville de l’île de Minorque, est le deuxième plus grand port d’Europe. Il s’agit d’un port naturel de 6 km de long, de l’embouchure à l’intérieur du bassin. La zone est abritée des vents du nord, en particulier de la tramontane, le vent le plus fort de la Méditerranée occidentale. C’est pourquoi, depuis l’époque romaine, ce bras de mer sert d’abri à des embarcations de toutes tailles.
Le port de Mahón, grâce à son extension extraordinaire, a des eaux très calmes. Si l’on ajoute à cela le fait que la mer Méditerranée n’a pas de marées, le visiteur aura l’impression de contempler un lac majestueux plutôt qu’un port de mer. De plus, s’agissant d’unbras de mer naturel, le paysage sur ses bords est d’une grande beauté, en particulier la ville de Mahón perchée au-dessus de la côte sud avec ses maisons blanches très caractéristiques.
L’île de Minorque est située à mi-chemin entre l’Europe et l’Afrique du Nord, une position stratégique qui l’a toujours placée au centre des principales routes méditerranéennes, tant commerciales que touristiques. Le port de Mahón est structuré dans toutes les zones du petit golfe, avec des jetées pour accueillir les plaisanciers, mais aussi les navires de croisière et les navires marchands, qui peuvent profiter d’un chantier naval bien équipé pour toutes les réparations.
Au fil des ans, le port de Mahón a toujours cherché à se perfectionner, à améliorer ses installations et les services qu’il offre aux touristes. Il a récemment rejoint le Consortium des stations nautiques de Minorque, intégré aux deux autres principaux ports minorquins de Ciutadella et Fornells, dans le but d’offrir aux navigateurs tout ce dont ils ont besoin, tant en termes de confort qui caractérise une visite de loisir qu’en termes d’urgences et de réparations en cas de panne.
La Marina de Menorca est un grand complexe qui n’est pas situé en un seul point du port de Mahón, mais qui dispose de plusieurs postes d’amarrage dans tout le golfe. Le principal est celui indiqué sur le site, les amarres de Colarsega, situées dans la partie la plus intérieure de la baie. Un autre point d’amarrage se trouve à Cala Llonga, sur le Passeig des Mariners. La marina dispose de nombreux autres pontons flottants pour toutes les éventualités.
Parmi les nombreux services proposés, la maintenance est l’excellence de ce port. Le chantier naval met à la disposition des plaisanciers une grue de 10 tonnes et un Travel Lift de 35 tonnes pour l’entretien à terre de tout navire.
Mais le service le plus spécial est celui réservé aux moteurs : un service technique officiel des marques de moteurs in-bord et hors-bord Volvo Penta, Yanmar, Suzuki, Honda et bien d’autres encore.
Les services les plus courants comprennent la révision ou l’installation de radiogoniomètres, ainsi que les services plus classiques de menuiserie et de peinture pour la coque et l’intérieur des bateaux.
En outre, il existe un service d’administration des bateaux, qui permet aux plaisanciers d’effectuer sur place des changements de propriétaire, des enregistrements ITV et des révisions, et même de souscrire une assurance.
