El puerto de Anzio se encuentra en la ciudad del mismo nombre, a las afueras de Roma, donde Cicerón se alojó a su regreso del exilio para reorganizar los restos de sus bibliotecas en un lugar seguro.

El puerto está a sólo tres kilómetros del puerto de Neptuno, junto al que en época romana estaba todo el puerto de la ciudad de Antium.

El creciente poder de la antigua Roma está, de hecho, estrechamente ligado a la historia de este puerto, que con el tiempo se convirtió en un medio para abastecerla adecuadamente: las necesidades comerciales ligadas al desarrollo de un imperio que se extendía por todo el Mediterráneo, con el consiguiente aumento del comercio, desafiaban cada vez más la capacidad de reacción de la capital del imperio, punto de referencia de las grandes comunicaciones.

La dinastía julio-claudia puso en marcha las grandiosas obras portuarias, empezando por el puerto de Ostia, y una serie de proyectos para dotar a la costa romana de una estructura funcional. Así surgieron las infraestructuras necesarias para el aumento del tráfico, que a la larga también servirían para la defensa de la costa romana. Sin embargo, fue el emperador Nerón quien ideó la construcción del grandioso puerto de Anzio, en el que se gastó una fortuna, tal y como confirman unánimemente todos los estudiosos.

El puerto de Anzio formaba parte del complejo sistema de obras portuarias construidas para garantizar el tráfico comercial y, sobre todo, el suministro de trigo, fundamental para la estabilidad del gobierno de Roma. No hay que descartar que el puerto de Nerón, con el tiempo, fuera utilizado por la flota imperial, ya que entre los patronos de la ciudad también figuraba Aquilius, almirante de esa misma flota. Este breve repaso histórico deja claro que el puerto de Antium desempeñaba un papel muy importante, situándose entre los puertos más importantes del Tirreno.

En la actualidad, el puerto de Anzio consta de un muelle de tres tramos y un muelle rompeolas y ofrece un total de 400 amarres para veleros y yates, 10 de ellos libres y 10 de tránsito, de hasta 50 metros de eslora.

Todos los amarres cuentan con agua y conexión eléctrica, a lo que hay que añadir el travel lift, las rampas y los distintos servicios técnicos del muelle. Todos estos servicios del muelle los gestiona Capo d’Anzio SpA, una empresa creada en 2010 con el objetivo de promover y gestionar el puerto de la ciudad del mismo nombre, así como de construir las infraestructuras y obras necesarias para su funcionamiento.

Debido a la proximidad de la ciudad, los navegantes también pueden aprovechar servicios adicionales como bares, restaurantes, tiendas y lavandería.

El puerto de Anzio está claramente renovado, pero conserva todo el encanto de una pequeña ciudad portuaria que no tiene nada que ver con los puertos modernos ni con los centros comerciales. Son muy característicos los locales de las calles del puerto y de las calles secundarias, donde puedes degustar las delicias locales. Los aficionados a la navegación de recreo encontrarán un montón de opciones en esta zona, entre las famosas playas para turistas y para los romanos que vienen el fin de semana, el servicio de ferry para llegar a Ponza y las numerosas actividades que se organizan durante el verano, cuando el puerto de Anzio se llena de gente y hay muchísima actividad.