Brgulje ( Berguglie), sur l’île croate de Molat, est un mouillage protégé pour les bateaux, situé sur un fond sableux, dans le golfe du même nom, juste derrière l’îlot de Brguljski. C’est également le point d’arrivée de l’hydroptère, qui provoque une houle.

Pour rejoindre Brgulije, il est recommandé d’emprunter la voie venant de l’ouest ; à l’est, l’accès s’avère difficile en raison du passage obligé entre les îles, où la profondeur de l’eau est réduite à certains endroits (par exemple 1,5 mètre à Malo Zaplo). À l’ouest, en revanche, le passage est plus aisé ; de nuit, repérez-vous grâce au phare à lumière blanche clignotant toutes les quinze secondes sur la gauche et au phare à lumière blanche clignotant toutes les trois secondes sur la droite. En face du premier phare mentionné se trouve un banc de sable, d’une profondeur de 8 mètres.

En tant que destination nautique en Croatie, Brgulje est très connue et appréciée des plaisanciers (principalement des bateaux à voile), grâce à la baie enchanteresse qui l’entoure. Cette baie, où font souvent escale des bateaux et des yachts, est l’un des meilleurs mouillages de toute l’île. Elle est protégée de tous les vents et, outre les 30 places d’amarrage le long du quai, de nombreuses bouées sont disponibles et il y a de la place pour environ 200 bateaux au mouillage, en plus des 30 places d’amarrage le long de la rive. La plupart des bouées se trouvent entre le village de Berguglie et le petit îlot situé en face ; en cas de sirocco, la houle se lève et l’amarrage, même aux bouées, n’est pas confortable. Eau et électricité à quai, possibilité de faire le plein de carburant uniquement sur rendez-vous ; toutes les informations sont disponibles au numéro du port indiqué ci-dessous. Vous trouverez également un restaurant et une petite épicerie de type supérette. Pour l’entrée de nuit, repérez-vous grâce au feu vert clignotant toutes les trois secondes situé sur le quai où accoste le ferry.

En ce qui concerne l’amarrage aux bouées, veuillez noter qu’en s’amarrant à l’une d’entre elles (en bon état), un bateau de dix mètres de long sera en moyenne en sécurité par une mer de force 7 à 8. Plus la longueur du bateau augmente, plus la force du vent doit diminuer : pour un bateau de 15 mètres, la bouée peut assurer un amarrage en toute sécurité par une mer de force 6 à 7, et ainsi de suite. Il est toutefois recommandé de toujours vérifier la solidité de la corde, car l’entretien peut faire défaut et les cordages s’usent rapidement. Il arrive souvent que la bouée fixe placée à la base se renverse et, une fois dans cette position, en raison du frottement continu, elle use très rapidement la corde. En résumé, n’oubliez pas, une fois amarré, de donner un petit coup de marche arrière pour vérifier que l’amarrage tient bien.