Le port romain de Ventotene, également appelé « Porto Vecchio », constitue un lieu d’accostage tout à fait particulier et unique en son genre. En effet, contrairement à la plupart des ports, il ne s’avance pas en mer, mais semble au contraire presque accroché au continent.

Cette configuration particulière est sans aucun doute due à son origine. Le port romain de Ventotene n’est en effet pas un bassin naturel, mais résulte au contraire de l’excavation artificielle d’un banc de tuf (matériau très répandu sur l’île) qui s’avançait dans la mer, ce qui a nécessité l’enlèvement d’un total de 60 000 mètres cubes de matériaux. Il en a résulté le bassin artificiel du port, d’un tirant d’eau moyen de 3 mètres, entouré et protégé par la roche.

La construction de Porto Romano s’inscrit dans le contexte d’une exploitation intensive de l’île pendant la période de transition entre la République et l’Empire. L’ouvrage fut probablement achevé dès l’époque augustéenne, lorsque Ventotene fut rattachée aux autres possessions impériales.

L’entrée du port est orientée vers l’est, ce qui facilite ainsi l’accès même par mauvais temps ou en cas de vents forts de Libeccio et de Maestrale. Les vents du premier quadrant provoquent toutefois de forts ressacs, tandis qu’en hiver, les vents de Grecale peuvent rendre la sortie du port très difficile.

Il convient de noter qu’il y a un haut-fond rocheux juste à l’entrée qui peut rendre certaines manœuvres d’accès difficiles.

The port has 40 places d’amarrage for boats with a maximum length of 12 meters. Boats with a length exceeding 12 meters cannot enter the port except in cases of particular necessity or emergency.

L’accès est continu, mais avant d’entrer dans le port, il est nécessaire de contacter Diving Ciro Sub par téléphone pour confirmer la disponibilité effective de l’amarrage.

À l’intérieur du port, les plaisanciers pourront utiliser des branchements assurant l’approvisionnement en eau potable et en électricité. Parmi les services proposés figurent le service de lutte contre les incendies, le service météo et le service de pilotage.

La sécurité du port est assurée par un service de surveillance. Des amarreurs et des plongeurs sont également à votre disposition. Dans le village voisin, vous trouverez un grand nombre de bars, de restaurants, de supermarchés et de magasins. À l’intérieur du port, vous trouverez un point de vente de glace.

Porto Romano est équipé d’une rampe de mise à l’eau et d’une grue mobile d’une capacité maximale de 50 tonnes. Les plaisanciers pourront bénéficier d’un service de stockage en plein air. Des réparations sont également effectuées sur les moteurs, les systèmes électriques et les coques en bois ou en fibre de verre.

Les amarrages sont gérés par plusieurs sociétés privées. La principale est Diving Ciro Sub, ouverte toute l’année.