Puertos deportivos de la Toscana – El puerto de Pisa

Situado en la desembocadura, en la orilla izquierda del río Arno, el puerto deportivo de Pisa se encuentra en pleno corazón del parque natural más grande de la Toscana, el Migliarino San Rossore, y está a solo diez minutos de la ciudad de Pisa.

El puerto está formado por un antepuerto, una dársena interior con 8 muelles fijos y una península hexagonal con embarcaderos, donde hay 354 amarres, además de un moderno complejo de instalaciones. Se puede acceder al puerto a pie, incluso cerca de las obras de entrada, mientras contemplas el mar, la desembocadura del Arno y los Alpes Apuanos.

Principales servicios de asistencia náutica

• Asistencia de amarre 365 días de 7 a 22 h, escucha por radio CH 74
• Suministro de electricidad, agua e internet Wi-Fi. Las columnas suministran agua y electricidad con tomas que van desde los 16 amperios monofásicos hasta los 500 amperios trifásicos. Cuentan con conexión al sistema de recogida de aguas residuales e internet de banda ancha. El suministro de electricidad se controla mediante un transpondedor que permite medir el consumo, lo que favorece un mayor ahorro energético y una mayor equidad en las tarifas.
• Baños y duchas. A 200 metros de cualquier amarre hay instalaciones acogedoras reservadas para los navegantes y para el público en general
• Control de amarres. El personal realiza tres veces al día una inspección minuciosa para comprobar que no haya ningún problema con las embarcaciones amarradas en el muelle
• Pronto se pondrá en marcha un servicio de bunkering: gasóleo doméstico, gasóleo SIF, gasolina, recogida de sentinas y aguas negras
• Desagüe de aguas negras. El desagüe se realiza a través de una columna en casi todos los amarres, excepto en los de 8 a 10 metros.
• Vigilancia las 24 horas del día. El servicio lo lleva a cabo en los puertos un mínimo de una persona y un máximo de cuatro.
• Videovigilancia. El puerto cuenta con un sistema de videovigilancia de circuito cerrado, que funciona las 24 horas del día
• Sistema contra incendios. El sistema contra incendios es muy moderno. Todos los muelles y embarcaderos del puerto cuentan con mangueras de alta presión. Todo el personal técnico ha obtenido el certificado del curso de prevención de incendios de alto riesgo
• Limpieza del estanque interior. El estanque interior se revisa constantemente para retirar los residuos que flotan en él.
• Limpieza de barcos. La limpieza de los barcos la hace un astillero externo
• Buzos. Todos los buzos del puerto tienen el título OTS y están a disposición de los navegantes para resolver cualquier tipo de problema.
• Servicio meteorológico.
• WI-FI social
• Plazas de aparcamiento

Breve vídeo del aterrizaje en Marina di Pisa (por Claudio Tozzi)

La historia del puerto de Pisa

En la Edad Media, Portus Pisanus se convirtió en el puerto más grande de la República marítima de Pisa, por donde atracaban y zarpaban barcos que mantenían relaciones comerciales con todo el mar Mediterráneo, además de servir de refugio a la imponente flota de guerra pisana. Debido a los ataques genoveses, cada vez más frecuentes a mediados del siglo XII, se construyeron torres de vigilancia para proteger la entrada al puerto.

Tras la batalla de Meloria (1285), volvió a ser atacado por la flota genovesa y destruido en 1290. Derribaron las cuatro torres que había y hundieron un barco lleno de material de construcción con la intención de tapiar la entrada del puerto.
Pero los pisanos no se rindieron y, con gran orgullo, reconstruyeron el puerto, devolviéndole esa importancia militar y comercial que se refleja en la organización administrativa de su distrito, llamado Capitanato del Piano di Porto di Pisa, que dependía de los Consules del Mar de la República de Pisa.

El puerto de Pisa empezó a perder importancia a partir de 1339, ya que se fue diferenciando del puerto de Livorno. En 1509, los Médici lo destruyeron definitivamente, lo que favoreció al nuevo puerto de Livorno.