De nombreux plaisanciers ne choisissent pas Umag comme premier port d’escale en Croatie, car il est excentré par rapport à d’autres options d’escale le long de la côte istrienne, qui s’adaptent mieux à un itinéraire hypothétique pour un bateau partant, par exemple, du Veneto. Sachez toutefois que ces ports de la côte istrienne sont très fréquentés et touristiques ; par conséquent, bien que les formalités à accomplir auprès de la capitainerie aient été allégées depuis l’adhésion de la Croatie à l’UE en 2013, les délais d’attente pour la remise de la déclaration d’entrée et le paiement de la taxe de navigation (qui varie en fonction de la longueur de la coque et de la durée du séjour) peuvent être longs. À la sortie du pays, il faut suivre la même procédure et remettre la déclaration de sortie.

Umago offre d’excellents services d’amarrage et des démarches administratives rapides. De plus, les frais d’amarrage y sont inférieurs à ceux de toutes les autres localités de la côte istrienne. La ville possède un petit centre historique avec une place à visiter, très bien entretenue ; depuis la mer, on aperçoit immédiatement le clocher et les bâtiments construits en pierre blanche typique d’Istrie, un type de calcaire qui se caractérise par sa résistance à la corrosion causée par le sel et qui était largement utilisé sous la domination vénitienne. Umago est également considéré comme le centre sportif de la région d’Istrie et dispose d’un bel arrière-pays dédié à la culture des oliviers et de la vigne.

Umag se trouve à 40 km de la Ville de Trieste et, au nord de la localité, juste derrière la pointe de Salvore, en Slovénie, se trouve le petit village de Piran, une localité istrienne typique, récemment rénovée et très bien entretenue, qui mérite le détour. Il pourrait valoir la peine de prolonger votre itinéraire : Umago dispose d’un service douanier et d’une capitainerie ouverte toute l’année, et se présente comme un petit centre touristique. Dans la baie du port, le quai des douanes se trouve immédiatement à droite après l’entrée, de plus, des bouées sont disponibles à un prix modique, mais il vaut mieux ne pas les utiliser en cas de vent du nord. Le port est très exposé à tous les vents venant du nord et du nord-ouest, qui génèrent des vagues à l’intérieur de la baie. En été, le problème des vagues importantes se pose en cas d’orage. Pour l’entrée, restez au centre en raison de la présence de hauts-fonds; l’entrée est bien signalée par deux phares à lumière clignotante.

Située au sein du port d’Umag, la marina Aci dispose d’un quai brise-lames et de plusieurs pontons flottants. L’installation portuaire peut accueillir des méga-yachts d’une longueur allant jusqu’à 40 mètres et dispose d’une capacité de 475 places d’amarrage en mer et de 90 places à terre, avec une grue de 50 tonnes. La marina est bien équipée, avec un service d’assistance technique, un magasin d’articles nautiques, un bureau de change et un restaurant. À proximité de la marina se trouve l’hôtel Adriatic, d’où part un petit train électrique qui vous conduit jusqu’au centre d’Umag.

En conclusion, l’atterrissage à Umag est tout à fait recommandé, n’oubliez pas de hisser le drapeau de courtoisie croate à tribord et de vérifier votre permis de conduire (obligatoire dans le pays dans tous les cas).