Otok Zlarin – Archipel de Sibenik

Données générales

Catégorie :

Ports

Latitude

43° 41′ 55″ N

Longitude

15° 50′ 0″ E

Nation

Croazia

Caractéristiques

Tirant d’eau minimum :

1m

Pescaggio Massimo :

5m

Réduit :

pas bon avec bora

Places de bateau :

20

Mouillages :

au sud-est, la baie inhabitée de Magarna, d’une profondeur de 8 mètres

Interdictions :

faire place au ferry, côté nord de la première jetée

Dangers :

d’une profondeur d’un mètre

Quayside Services

Description

L’île de Zlarin (Zlarino) est située au sein de l’archipel de Šibenik, à proximité du chenal qui mène ensuite à la Ville de Šibenik ; elle se trouve à seulement un mille marin de la côte. De nombreux plaisanciers choisissent cette baie pour y faire escale avant de se diriger vers Šibenik. Si tel est votre intention, à la sortie de la baie de Zlarin, vous devez vous maintenir à l’est en raison de la présence d’un banc signalé à la fois par une balise cardinale et par un feu vert clignotant toutes les cinq secondes.

Avec le système de signalisation cardinal, si les sommets des deux cônes se touchent, cela signifie que le danger se trouve à l’est et qu’il faut virer vers l’ouest ; à l’inverse, si ce sont les bases des deux triangles qui se touchent, cela signifie que le danger se trouve à l’ouest et qu’il faut virer vers l’est. Les signaux sont de couleur jaune et noire ; veillez tout particulièrement à la partie noire de la pointe, qui indique la direction à suivre comme décrit ci-dessus. La nuit, ces signaux peuvent être équipés d’un feu blanc : un clignotement signifie qu’il faut passer par le nord, trois clignotements vers l’est, six clignotements vers le sud et enfin neuf clignotements vers l’ouest.

Ce village d’une centaine d’habitants est très charmant ; le port dispose de plusieurs bouées d’amarrage et est équipé d’un raccordement à l’eau et à l’électricité. À l’entrée de la baie, à l’ouest, se trouve un quai d’une vingtaine de mètres de long où l’on peut amarrer, bien que cela ne soit recommandé qu’aux bateaux à faible tirant d’eau, la profondeur ne dépassant pas deux mètres. En continuant, on arrive au port proprement dit de Zlarin, composé de quatre jetées et d’un long quai. La profondeur des eaux au niveau de la première jetée varie de cinq mètres (à l’extrémité) à trois mètres (au niveau du quai) ; la partie nord est réservée au ferry. La ligne maritime Šibenik – Zlarin assure la liaison avec le continent. La nuit, elle est signalée par un feu blanc clignotant toutes les trois secondes. En continuant vers le port, on trouve encore trois jetées où la profondeur de l’eau oscille toutefois entre un et deux mètres.

Le village dispose de plusieurs services, tels qu’un supermarché, un restaurant et même un musée du corail. Ce musée trouve son origine dans le lien qui unit l’île à cet animal particulier. Autrefois, de nombreux pêcheurs de corail s’étaient installés sur cette île et, aujourd’hui encore, on peut retrouver une partie de cette activité grâce à la présence d’un point de vente. Enfin, le village est très calme grâce à l’interdiction de circulation des voitures.

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de « semi-neuf » s’il est presque neuf, ou « d’occasion » en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention « prix négociable », qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?