Per mettere davvero alla prova un’imbarcazione, non c’è niente di meglio di una navigazione sufficientemente lunga da permettere di valutarne il comportamento in condizioni differenti. È proprio per questo che abbiamo scelto di testare l’Aquila 45 Sport durante un trasferimento di 120 miglia, dalla costa francese fino a Genova. Il percorso ci ha consentito di analizzare in maniera approfondita le caratteristiche della nuova ammiraglia della gamma sportiva di Aquila Catamarans, a partire dall’efficienza della carena fino alla capacità di mantenere velocità elevate anche con mare formato.

L’Aquila 45 Sport è un catamarano a motore che si distingue immediatamente per le sue proporzioni. La larghezza tipica della configurazione a doppio scafo si traduce in una superficie calpestabile molto superiore a quella che ci si aspetterebbe da un monoscafo di lunghezza analoga. Il tutto è accompagnato da un design aggressivo, con linee tese e soluzioni stilistiche che richiamano il mondo delle automobili sportive.

A poppa troviamo due Mercury V12 da 600 cavalli ciascuno, una motorizzazione che lascia intuire fin da subito le ambizioni prestazionali di questo modello. Ma ciò che ci interessava maggiormente era verificare come questa potenza venisse sfruttata, soprattutto in relazione ai consumi e al comfort di navigazione.

Prestazioni e consumi: già a 20 nodi l’efficienza sorprende

Dopo aver abbassato le manette, bastano pochi istanti per comprendere quanto l’Aquila 45 Sport sia reattivo. La barca accelera rapidamente, raggiungendo i 20 nodi con grande naturalezza e senza richiedere particolari correzioni all’assetto. A questa velocità, la strumentazione indica un consumo complessivo di appena 105 litri all’ora. Si tratta di un valore particolarmente interessante se consideriamo le dimensioni dell’imbarcazione, la notevole larghezza della piattaforma e la potenza installata. Il consumo specifico è infatti di circa 5,25 litri per miglio nautico, un risultato che rende i 20 nodi un’andatura interessante per chi desidera privilegiare l’efficienza.

Incrementando progressivamente la velocità, raggiungiamo i 25 nodi a 3.900 giri al minuto. In questa condizione, ciascuno dei due Mercury V12 assorbe 74 litri all’ora, per un consumo complessivo di 148 litri all’ora, equivalente a 5,92 litri per miglio. Ma è a 30 nodi che la prova diventa ancora più significativa. I motori lavorano a 4.400 giri, mentre la strumentazione registra 89,5 litri all’ora per ciascun fuoribordo. Il consumo totale è quindi di circa 179 litri all’ora, corrispondenti a 5,97 litri per miglio nautico. Un dato che merita attenzione: passando da 25 a 30 nodi, il consumo per miglio rimane sostanzialmente invariato. Significa che l’Aquila 45 Sport può mantenere una velocità di crociera piuttosto elevata senza penalizzare eccessivamente l’efficienza.

Aquila 45 Sport – Prestazioni rilevate

Navigazione con mare formato: stabilità e comfort anche a 30 nodi

Le condizioni incontrate durante la nostra prova si sono rivelate particolarmente utili per valutare le qualità marine dell’Aquila 45 Sport. Il mare era infatti compreso tra poco mosso e mosso, con onde di circa un metro provenienti prevalentemente da prua. Si tratta di una situazione impegnativa per un catamarano veloce, perché obbliga i due scafi ad affrontare ripetutamente le onde, mettendo alla prova la capacità della carena di assorbire gli impatti e mantenere un assetto stabile. Eppure, navigando a 30 nodi, l’Aquila 45 Sport ha dimostrato un comportamento convincente. La barca attraversa il moto ondoso senza trasmettere colpi particolarmente fastidiosi e mantiene un assetto equilibrato, permettendo di viaggiare a velocità sostenuta con un notevole livello di comfort.

È proprio in queste condizioni che emerge uno dei principali vantaggi della progettazione di Aquila: la possibilità di coniugare prestazioni sportive e stabilità, senza trasformare ogni onda in una sollecitazione per chi si trova a bordo. Naturalmente le sensazioni dipendono sempre dalle condizioni del mare e dall’andatura scelta, ma durante il nostro test il comportamento del catamarano si è dimostrato rassicurante anche quando abbiamo deciso di aumentare ulteriormente il ritmo.

La prova di virata: un catamarano agile e sorprendentemente maneggevole

Una delle verifiche più interessanti della nostra prova riguarda la manovrabilità. I catamarani, per la loro particolare geometria e per la larghezza della piattaforma, offrono sensazioni differenti rispetto ai monoscafi, soprattutto quando si affrontano virate a velocità sostenuta. Per questo abbiamo deciso di effettuare alcune manovre a 30 nodi, mantenendo la velocità costante.

La prima virata, eseguita decisamente verso dritta, ci ha immediatamente sorpreso. L’Aquila 45 Sport cambia direzione con un raggio di sterzata molto contenuto, mantenendo la piattaforma sostanzialmente piatta sull’acqua. Il comportamento è molto diverso da quello di un monoscafo sportivo, che tende invece a inclinarsi verso l’interno della curva. Qui la sensazione è quella di una grande stabilità trasversale, accompagnata da una risposta precisa ai comandi.

Ripetendo la manovra verso sinistra, abbiamo ritrovato le stesse caratteristiche: inserimento rapido in curva, assetto controllato e una notevole sensazione di sicurezza. Abbiamo quindi deciso di attraversare le onde prodotte dal nostro stesso passaggio, sommandole a quelle già presenti in mare. Anche in questo caso la carena ha affrontato le sollecitazioni senza impatti violenti, confermando le buone impressioni raccolte durante la navigazione in linea retta.

Velocità massima: Aquila 45 Sport raggiunge i 48,8 nodi

Dopo avere verificato consumi, comfort e maneggevolezza, è arrivato il momento più atteso della prova: scoprire la velocità massima raggiungibile con i due Mercury V12 da 600 cavalli. Abbassiamo completamente le manette e la risposta è immediata: i due grandi fuoribordo spingono con decisione, facendo salire rapidamente la velocità. Superiamo i 40 nodi, poi i 43, i 45 e infine i 48. La progressione continua fino a raggiungere i 48,8 nodi, il valore massimo registrato durante il nostro test.

La prestazione è notevole per un’imbarcazione di questa categoria, soprattutto considerando che non stiamo parlando di uno scafo progettato esclusivamente per la velocità, bensì di un catamarano dotato di ampi spazi conviviali, arredi importanti e una vera cabina armatoriale. A rendere ancora più interessante il risultato sono poi le condizioni del mare. Nonostante le onde di circa un metro, anche alla massima velocità l’Aquila 45 Sport ha mantenuto un livello di comfort sorprendente. La sensazione al timone è quella di una barca capace di sfruttare efficacemente la potenza installata, senza sacrificare la stabilità che rappresenta uno dei suoi principali punti di forza.

La poppa: terrazze abbattibili e spazi da yacht di categoria superiore

Terminata la navigazione, iniziamo la visita degli esterni partendo dalla poppa, probabilmente una delle zone più spettacolari dell’Aquila 45 Sport. La prima impressione è quella di trovarsi su un’imbarcazione molto più grande dei suoi 45 piedi. Il merito è soprattutto della configurazione a catamarano, che permette di sfruttare una larghezza considerevole e di ottenere superfici difficilmente paragonabili a quelle di un monoscafo tradizionale.

Ma Aquila è riuscita a spingersi ancora oltre, introducendo due terrazze laterali abbattibili che, una volta aperte, ampliano ulteriormente la superficie disponibile e creano una straordinaria continuità tra il pozzetto e il mare. Nella zona più arretrata, davanti ai due imponenti Mercury V12, troviamo una grande area prendisole trasformabile. Con pochi movimenti la configurazione cambia e lascia spazio a un ampio divano, perfetto per accogliere numerosi ospiti. L’intera zona può essere protetta dal sole grazie a un tendalino ad apertura elettrica, una soluzione particolarmente utile durante le lunghe giornate estive.

Proseguendo verso il centro del pozzetto, scopriamo un’ulteriore area conviviale, organizzata intorno a un grande divano a C e a un tavolo centrale. Anche qui la versatilità è uno degli elementi distintivi. Lo schienale basculante può essere orientato verso prua, permettendo di estendere la superficie del prendisole posteriore e adattare gli spazi alle diverse esigenze. È un progetto che interpreta il concetto di day boat in maniera molto evoluta: non soltanto una barca per raggiungere rapidamente una destinazione, ma una vera piattaforma galleggiante dedicata alla vita all’aperto.

La cucina esterna attrezzata per accogliere numerosi ospiti

Sul lato sinistro del pozzetto si sviluppa un grande mobile bar, la cui lunghezza è stimabile intorno ai tre metri. Le dimensioni sono importanti, ma è soprattutto la quantità di attrezzature disponibili a colpire. Sotto il piano di lavoro trovano posto numerosi vani di stivaggio, ampi cassettoni e due grandi frigoriferi, mentre la superficie superiore ospita grill, barbecue e lavelli. Una dotazione che permette di preparare e servire pasti e bevande senza dover ricorrere continuamente agli ambienti sottocoperta.

La scelta è perfettamente coerente con la filosofia dell’Aquila 45 Sport, che è un’imbarcazione pensata per trascorrere molte ore all’aperto alternando navigazione veloce, soste in rada e momenti conviviali. La distribuzione degli spazi consente inoltre di mantenere separate le diverse attività, lasciando agli ospiti la possibilità di rilassarsi sui prendisole mentre altri utilizzano la dinette o la cucina esterna.

La postazione di comando: quattro poltrone e tecnologia Mercury

La postazione di comando rappresenta un altro elemento caratterizzante dell’Aquila 45 Sport. Qui il cantiere ha cercato di combinare l’ergonomia di una plancia sportiva con il comfort di un grande yacht. La prima particolarità è la presenza di quattro poltrone fronte marcia, tutte dotate di braccioli e caratterizzate da rivestimenti e finiture particolarmente curati. Questa configurazione permette all’armatore e a tre ospiti di condividere l’esperienza della navigazione, mantenendo una posizione comoda e protetta anche alle velocità più elevate.

La plancia è organizzata in maniera razionale, con tutti i principali strumenti facilmente raggiungibili. Troviamo le manette elettroniche Mercury, il joystick di manovra e il sistema Skyhook, che consente di mantenere la posizione dell’imbarcazione sfruttando la gestione elettronica della propulsione.

L’elettronica di bordo è concentrata su tre grandi display multifunzione, attraverso i quali è possibile visualizzare la cartografia, monitorare i parametri dei motori, controllare giri e consumi e gestire diverse funzioni dell’imbarcazione. Ma ciò che convince maggiormente non è soltanto la completezza della strumentazione, bensì la sua disposizione. Ogni comando si trova nella posizione in cui ci si aspetta di trovarlo, rendendo la conduzione intuitiva e permettendo di concentrarsi sulla navigazione.

Il ponte di prua: un enorme salotto affacciato sul mare

Per raggiungere il ponte di prua percorriamo un ampio passavanti laterale, protetto da tientibene che accompagnano il movimento lungo tutta la sua estensione. Anche in questo caso, la larghezza del catamarano si traduce in un vantaggio concreto: gli spostamenti risultano agevoli e la sensazione di sicurezza è elevata. Una volta arrivati a prua troviamo un’altra delle soluzioni più interessanti dell’Aquila 45 Sport: un grandissimo divano rivolto nel senso di marcia, in grado di accogliere comodamente quattro o cinque persone. È una sistemazione particolarmente piacevole, perché permette di godere della navigazione da una posizione privilegiata, con una vista completamente libera sull’orizzonte.

Il ponte di prua non è però progettato soltanto per accogliere gli ospiti durante gli spostamenti. Lungo il perimetro troviamo infatti un’ampia cuscineria che aumenta il comfort e rende lo spazio utilizzabile in numerose situazioni. Che si tratti di rilassarsi durante una sosta, osservare il panorama o dedicarsi alla pesca, le superfici imbottite offrono un appoggio comodo e testimoniano l’attenzione dedicata dal cantiere alla versatilità degli ambienti esterni.

Sottocoperta, la sorpresa: una cabina armatoriale dalle dimensioni inaspettate

Se gli spazi esterni dell’Aquila 45 Sport sono già sufficienti a distinguere questa imbarcazione da molte altre day boat sportive, è scendendo sottocoperta che scopriamo una delle sue caratteristiche più sorprendenti. Nonostante l’impostazione dichiaratamente sportiva e la grande quantità di superficie destinata alla vita all’aperto, il catamarano nasconde infatti una vera cabina armatoriale, caratterizzata da dimensioni decisamente superiori a quelle che ci si potrebbe aspettare.

L’elemento dominante è un enorme letto matrimoniale di larghezza paragonabile, se non superiore, a quella di un king size. Attorno al letto trovano spazio un comodino, vani di stivaggio e prese elettriche, mentre un sistema di illuminazione moderno contribuisce a creare un ambiente accogliente e raffinato. La cabina dispone inoltre di un bagno privato completo di doccia, una dotazione che amplia sensibilmente le possibilità di utilizzo dell’imbarcazione.

L’Aquila 45 Sport non è quindi soltanto una piattaforma per escursioni giornaliere. La presenza di un ambiente notte così confortevole consente anche di programmare brevi crociere, senza rinunciare alla privacy e alle comodità essenziali. È proprio questa capacità di combinare caratteristiche apparentemente distanti a rendere interessante il progetto: da un lato le prestazioni di una barca sportiva capace di sfiorare i 50 nodi, dall’altro spazi e soluzioni abitative che appartengono a una categoria superiore.

Conclusioni

L’Aquila 45 Sport è un’imbarcazione che riesce a mettere insieme caratteristiche difficilmente conciliabili: prestazioni molto elevate, ampie superfici vivibili, consumi interessanti alle velocità di crociera e un comfort di navigazione che ci ha favorevolmente impressionato. La nostra traversata di 120 miglia da Port Fréjus a Genova ci ha permesso di verificarne le qualità in condizioni reali, con un mare non sempre favorevole e onde di circa un metro provenienti da prua.

I risultati parlano chiaro: 48,8 nodi di velocità massima, meno di 6 litri per miglio a 30 nodi e un comportamento in virata caratterizzato da grande stabilità e maneggevolezza. Ma sarebbe riduttivo giudicare questo catamarano soltanto attraverso i numeri. L’enorme pozzetto, le terrazze laterali abbattibili, la postazione di comando con quattro poltrone, il grande salotto di prua e la sorprendente cabina armatoriale trasformano l’Aquila 45 Sport in un’imbarcazione estremamente versatile. È una barca pensata per chi ama navigare velocemente, ma non vuole rinunciare al piacere di trascorrere molte ore a bordo, in compagnia della famiglia e degli amici.

A completare il quadro c’è infine uno dei vantaggi più importanti della configurazione a catamarano: la stabilità trasversale, particolarmente apprezzabile anche durante le soste all’ancora. Per chi cerca una day boat dalle prestazioni sportive, ma desidera al tempo stesso spazi generosi e la possibilità di pernottare comodamente a bordo, l’Aquila 45 Sport rappresenta senza dubbio una proposta da prendere seriamente in considerazione.

Aquila 45 Sport – Specifiche tecniche

Fonti e riferimenti

Aquila 45 Sport – FAQ