L’edizione 2026 del Salone Nautico di Venezia ha accolto nuovamente Cantiere del Pardo, che dal 27 al 31 maggio scorsi ha portato all’Arsenale della Serenissima una selezione rappresentativa delle proprie gamme di barche a motore e vela. Un ritorno importante per il cantiere italiano, che ha confermato la volontà di presidiare uno degli appuntamenti più strategici del settore nautico nel Mediterraneo. Protagoniste dell’esposizione sono state le linee Pardo Yachts, VanDutch Yachts e Grand Soleil Yachts, con modelli pensati per interpretare diverse filosofie di navigazione, dal walkaround sportivo alla crociera a lungo raggio, fino alla vela da regata. Conquistando il pubblico che ha affollato il salone.

Il debutto veneziano del Pardo 43

Tra le novità più apprezzate al salone veneziano c’è stato il debutto locale del nuovo Pardo 43. Già presentato nel corso dei principali appuntamenti internazionali della stagione, questo yacht rappresenta una sintesi dell’identità stilistica del marchio: linee tese, murate scolpite, l’iconica prua verticale e un layout esterno progettato per privilegiare la convivialità a bordo. Il walkaround offre ampi passaggi laterali, grandi aree prendisole a prua e a poppa e una disposizione degli spazi pensata per la navigazione giornaliera e le crociere brevi.

L’ampio pozzetto modulabile si integra con la piattaforma da bagno e con la zona living centrale che può trasformarsi rapidamente da area dining a spazio relax. Sottocoperta trovano posto ambienti raffinati caratterizzati da un design contemporaneo e finiture di alto livello, con configurazioni che privilegiano il comfort e la luminosità naturale. Dal punto di vista delle prestazioni, il modello mantiene il DNA sportivo della gamma Pardo, offrendo una navigazione dinamica e stabile anche alle velocità più elevate. Lo abbiamo appurato di persona nella nostra recente prova in mare del Pardo 43.

Pardo Endurance 72, il long range secondo Cantiere del Pardo

Accanto al Pardo 43 era presente il Pardo Endurance 72, ammiraglia della linea Endurance e interprete di una filosofia radicalmente diversa rispetto ai classici walkaround del brand. L’Endurance 72 è stato infatti pensato per gli armatori orientati alle crociere di lunga percorrenza, che prestano particolare attenzione a efficienza, comfort e autonomia. Il design mantiene gli elementi distintivi di Pardo Yachts ma introduce volumi più importanti e una diversa organizzazione degli spazi.

Uno degli aspetti centrali del modello è il rapporto continuativo tra interno ed esterno. Le grandi superfici vetrate favoriscono sinuosità visiva e illuminazione naturale, mentre gli ambienti principali sono sviluppati su un unico livello per migliorare la vivibilità e la fluidità dei movimenti a bordo. Il beach club a poppa, il flybridge panoramico e gli spazi lounge distribuiti tra prua e pozzetto completano il layout riflettendo un approccio orientato alla permanenza prolungata in mare. Le motorizzazioni IPS permettono di contenere consumi e rumorosità, mantenendo elevate prestazioni di crociera.

VanDutch 48 conferma il suo ruolo di icona stilistica

Al salone di Venezia c’era anche il VanDutch 48, uno dei modelli più rappresentativi del marchio olandese di proprietà del Cantiere del Pardo. Con il suo profilo minimale, le superfici pulite e il design essenziale che ha ridefinito il segmento day cruiser negli ultimi anni, il VanDutch 48 continua a rappresentare una delle imbarcazioni più riconoscibili del mercato.

Il layout privilegia la vita open air con un ampio prendisole poppiero, una zona dining centrale protetta dall’hard top e un ponte libero da elementi superflui. La navigazione risulta particolarmente adatta ai contesti costieri e lagunari grazie alla carena performante e alla gestione intuitiva degli spazi. Anche sottocoperta il modello mantiene l’approccio minimalista tipico di VanDutch, con ambienti essenziali ma raffinati, pensati per crociere giornaliere o weekend a bordo.

L’anima race di Grand Soleil a Venezia

Sul fronte della vela, l’area Grand Soleil Yachts è stata gestita dal dealer BS Nautic e ha ospitato due modelli orientati alle prestazioni: il Grand Soleil 52 Performance e il Grand Soleil 44 Performance. Entrambi i modelli sono stati progettati per coniugare competitività in regata e comfort in crociera.

Il 52P si distingue per lo scafo ottimizzato per la navigazione offshore ad alte prestazioni, un piano velico generoso e una distribuzione dei pesi studiata per garantire equilibrio e controllo anche nelle condizioni più impegnative. Gli interni mantengono un’impostazione elegante e funzionale, con ampi spazi dedicati alla vita a bordo. Il 44P rappresenta invece una delle piattaforme più versatili della gamma Grand Soleil, apprezzata sia nei circuiti ORC sia dagli armatori orientati alla crociera sportiva. Il modello abbina leggerezza strutturale, precisione al timone e soluzioni di coperta sviluppate per facilitare le manovre anche con equipaggi ridotti.

Venezia sempre più centrale nel panorama nautico mediterraneo

La partecipazione di Cantiere del Pardo ha confermato la crescita del Salone Nautico di Venezia come piattaforma strategica per il mercato nautico internazionale. Negli ultimi anni la manifestazione ha consolidato il proprio ruolo all’interno del calendario europeo e mediterraneo, valorizzando il rapporto tra nautica, città e cultura marittima.

Per il Cantiere del Pardo, la presenza all’Arsenale ha rappresentato anche l’occasione per presentare una visione trasversale della propria produzione, capace di spaziare dalla vela performance agli yacht a motore di lusso, mantenendo un’identità progettuale fortemente riconoscibile.

Cantiere del Pardo al Salone Nautico di Venezia 2026 – FAQ