La gamma Cap Camarat è diventata un punto di riferimento mondiale, un successo innegabile visto che sono più di 35000 le barche che navigano in tutto il mondo.
Il nuovo Cap Camarat 10.5 wa serie 2 con un design rinnovato e le innovazioni apportate è ideale sia per le crociere più confortevoli che per giornate più impegnative. Il progetto firmato da Michela Peters e da Sarrazin design assicura performance e sicurezza in mare grazie alla nuova carena e al layout che è stato ulteriormente migliorato.
Il DNA del Cap Camarat 10,5 WA serie2 replica le caratteristiche della gamma, una tenuta di mare incomparabile e un comfort di bordo impareggiabile con un design senza tempo.
Come è fatto il Cap Camarat 10.5 WA serie2
La sicurezza è un leitmotiv di questo modello, ergonomia, volumi e ampi spazi, a poppa un pozzetto molto ben dimensionato con un divano a C, l’apertura laterale posta sul lato di dritta aumenta notevolmente la superficie creando una terrazza utile quando si è all’ancora. Le plancette posteriori permettono sia l’accesso al mare che la verifica dei motori con molta facilità.
Al centro il mobile cucina ben attrezzato dove troviamo piastra, lavabo e un frigorifero capiente. Il grande T-Top protegge la zona della consolle, sia nella sua parte posteriore che nella anteriore è possibile montare una tenda ombreggiante. Su questo modello troviamo un parabrezza integrale che a differenza della precedente versione offre una grande protezione dal vento e dal freddo, su di esso il cantiere ha voluto comunque montare un piccolo oblò che unito ai due grandi oblò del tetto permettono di far entrare aria fresca nelle giornate assolate. Tre i sedili fronte marcia con ampia visibilità per una guida davvero confortevole. I montanti laterali forniscono un valido sostegno sia per andare a prua che per tornare ne quadrato assolvendo di fatto la funzione di tientibene.
A prua trovano spazio tre comode chiase longue con un buon camminamentolaterale che agevola le manovre di ormeggio quando si deve portare la trappa a prua.
Una delle opzioni di questo JEANNEAU 10.5 WA Serie2 è di poter montare con estrema facilità un ombreggiante che protegge dal sole e anche dall’umidità serale se si decide di prendere un aperitivo e di godere del panorama.
Gli interni
La scelta dei legni chiari abbinata alla cuscineria bianca esaltala luce che proviene dalle finestrature laterali e aumenta la percezione di spazio all’interno del Jeanneau Cap Camarat 10,5 Wa serie 2.
Una cucina a murata sul lato di sinistra servita da un grande mobile basso e un divano di buone dimensioni con un tavolo abbattibile per trasformare il cocpkit in una cabina.
Sul lato di dritta il bagno con doccia semi-separata e l’accesso ala cabina di poppa che nonostante la lunghezza della barca presenta un letto alquanto comodo.
La prova in mare
Usciamo dal porto con onda formata e vento in aumento, non si può certo dire che queste siano condizioni proibitive ma alquanto impegnative. I motori fuoribordo sono due Yamaha 450 V8 5,6 L che su una imbarcazione di appena 9,95 m di lunghezza fuoritutto e un dislocamento di 4200 chili ci faranno sicuramente divertire. Inizio subito a dare gas per testare l’accelerazione e in pochi secondi siamo già in planata a 3000 giri con una velocità di 13,4 nodi. Il consumo si attesta sui 75 litri totali.
Nonostante le onde si facciano sentire sulla carena accelero e aumento la velocità fino a quando diventa impossibile andare oltre, rimango a 4300 giri con una velocità di 28 nodi che mi permette di mantenere agevolmente l’andatura grazie anche al servosterzo elettrico integrato. Cerco di correggere l’assetto con il trim e riduco leggermente il gas, a 19 nodi trovo la giusta velocità per questo mare e approfitto per eseguire qualche virata al fine. Il passaggio sull’onda è dolce e la barca non ha strappi di traettoria. Accelero leggermente durante la virata per costringere la barca a perdere contatto con le eliche ma il Jeanneau Cap Camarat 10,5 wa serie2 rimane stabile e scivola via anche in condizioni come queste.
Viro e contro viro ma l’assetto rimane ottimo e all’altezza del nome che porta questa barca.
Dati rilevati in prova
| Giri motore | Nodi | Consumo l/h | Consumo l/mg |
| 600 | 2,3 | 7,3 | 3,2 |
| 1000 | 3,6 | 13,6 | 3,8 |
| 1500 | 6,5 | 22,6 | 3,5 |
| 2000 | 8,5 | 31,2 | 3,7 |
| 2500 | 9,8 | 52 | 5,3 |
| 3000 | 13,4 | 74,8 | 5,6 |
| 3500 | 19 | 92,4 | 4,9 |
| 4000 | 27 | 126 | 4,7 |
| 4500 | 31 | 155 | 5,0 |
Dati tecnici Jeanneau 10.5 WA serie2
| Lunghezza fuori tutto | 10,57 m |
| Lunghezza scafo | 9,34 m |
| Larghezza scafo | 3,21m |
| Pescaggio zavorra standard | 0,86m |
| Capacità carburante | 2×400 L |
| Capacità acqua | 160 L |
| Motorizzazioni possibili | 2×450 hp |
| Categoria B8 / C10 | B8 /C10 |
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