Nel cuore di Genova, all’interno del Centro Prove di The International Yachting Media a Marina Porto Antico, è in corso un test di lunga durata pensato per valutare le reali prestazioni di due prodotti Stoppani: il primer Epoxy Plus e l’antivegetativa Sibelius Light Endurance. Un esperimento condotto in condizioni autentiche, sotto la linea di galleggiamento, lì dove il comportamento dei prodotti fa davvero la differenza in termini di efficienza, durata e manutenzione.

Il test e i risultati dopo due mesi

Il banco di prova consiste in un pannello in vetroresina di un metro quadro, trattato con il primer Epoxy Plus e successivamente con l’antivegetativa Sibelius Light Endurance. Il pannello è stato immerso sotto il livello dell’acqua e lasciato completamente fermo già da oltre due mesi, esposto ai fattori tipici dell’ambiente marino: luce, salinità e proliferazione di microrganismi.

Questa condizione è addirittura più severa dell’utilizzo reale, poiché l’antivegetativa a matrice universale di Stoppani non può beneficiare dell’effetto autopulente generato dal movimento dello scafo. Nonostante ciò, all’analisi visiva il risultato è netto: la parte trattata è rimasta completamente priva di vegetazione, fatta eccezione per un leggero velo di limo superficiale. Ruotando il pannello, il confronto con la zona non trattata è evidente: qui si osservano vegetazione, denti di cane e varie concrezioni, segni tipici di un’immersione prolungata senza protezione. Una differenza immediatamente visibile che conferma, almeno per ora, la piena efficacia del ciclo Stoppani. Il pannello è stato reinserito in acqua per proseguire il monitoraggio nei mesi successivi, con il test che proseguirà fino a primavera inoltrata.

Stoppani, Sibelius Light Endurance

Sibelius Light Endurance è un’antivegetativa a matrice universale ad alte prestazioni sviluppata da Stoppani. La sua tecnologia combina la resistenza di una matrice dura con un comportamento autopulente che si manifesta grazie al movimento dell’acqua sullo scafo. L’obiettivo è offrire una protezione costante nel tempo, ridurre l’attrito e migliorare le prestazioni dell’imbarcazione, limitando allo stesso tempo i costi di manutenzione.

Applicabile con due o tre mani a pennello o rullo, garantisce uno spessore omogeneo e una resa fino a 6,5 m² per litro. La versione bianca è compatibile anche con scafi in alluminio e leghe leggere, ampliando ulteriormente la versatilità del prodotto. La gamma colori include diverse tonalità, dal bianco al blu marino, per adattarsi a differenti esigenze estetiche e costruttive.

Stoppani, Primer Epoxy Plus

Alla base del ciclo di verniciatura impiegato nel test c’è Epoxy Plus, primer epossidico bicomponente firmato Lechler e concepito per la protezione di scafi in acciaio, legno, alluminio, vetroresina e leghe leggere. Può essere applicato sia sopra sia sotto la linea di galleggiamento e svolge un ruolo fondamentale nella prevenzione dell’osmosi, oltre a fornire un ancoraggio ottimale per l’antivegetativa.

Tra le sue caratteristiche principali spiccano la rapidità di essiccazione, la buona carteggiabilità e l’ampia versatilità applicativa, qualità che lo rendono adatto sia a lavori di manutenzione sia a cicli completi di verniciatura.