La città di Fano ha fatto da cornire ad un momento storico per Cantiere del Pardo: il varo della prima unità del Grand Soleil Plus 80 Long Cruise, celebrato alla presenza dell’armatore e della sua famiglia. L’ingresso in acqua di questa nuova imbarcazione di 26,2 metri segna una tappa fondamentale nell’inarrestabile percorso di crescita del cantiere che entra con decisione nel segmento dei maxi yacht a vela di alta gamma, rafforzando ulteriormente la sua leadership nel panorama della nautica Made in Italy e avvicinando concretamente il momento della consegna al fortunato armatore.

Design, prestazioni e versatilità

Il GS Plus 80 Long Cruise è la nuova ammiraglia della linea Plus e la più grande imbarcazione mai realizzata sotto il marchio Grand Soleil Yachts. Nato dal concept interno di Cantiere del Pardo e svillupato con architettura navale di Matteo Polli, questo maxi yacht incarna la sintesi perfetta tra stile, prestazioni e vocazione per la navigazione a lungo raggio. Il progetto nasce per rispondere alle esigenze di una clientela ampia e diversificata: chi cerca comfort e semplicità di gestione in crociera può approfittare della chiglia telescopica, mentre chi desidera un approccio più sportivo e performante può optare per la versione Performance con chiglia fissa e varie opzioni di pescaggio.

Le linee dello scafo sono studiate per garantire navigazioni lunghe e sicure senza mai rinunciare al piacere della conduzione. La prua affilata assicura un ingresso morbido ed efficiente anche con mare formato, mentre il baglio massimo arretrato verso poppa assicura stabilità, ampi volumi interni e spazi vivibili generosi in coperta.

La prima unità è equipaggiata con doppia pala del timone e chiglia telescopica, con pescaggio variabile da 2,8 a 4,8 metri, una soluzione che consente di combinare performance e accessibilità anche in porti o baie con fondali poco profondi.

Anche il piano velico riflette questa versatilità: l’albero e il V-boom in carbonio consentono diverse configurazioni, dall’utilizzo di gennaker e Code Zero avvolgibili all’installazione di una trinchetta su strallo opzionale. Una soluzione che permette al GS Plus 80 Long Cruise di correre agevolmente sull’acqua sia con venti leggeri sia di affrontare navigazioni più impegnative, in pieno spirito bluewater.

“Vedere il GS Plus 80 Long Cruise finalmente in acqua è una grande emozione – commenta Franco Corazza, Project Manager della linea Plus – Come da tradizione Grand Soleil, l’intero processo costruttivo viene realizzato internamente, dalla laminazione fino al varo. Questo ci consente di garantire standard qualitativi elevatissimi, grazie all’esperienza del nostro team e all’impiego di tecnologie costruttive avanzate. Questo yacht rappresenta appieno la nostra visione: offrire un’imbarcazione capace di coniugare performance, comfort e affidabilità, pensata per chi desidera navigare lontano e vivere il mare senza compromessi”.

Gli interni del nuovo GS Plus 80 Long Cruise

Le linee esterne e la distribuzione degli spazi interni portano la firma di Nauta che ha saputo interpretare con eleganza e contemporaneità il family feeling della gamma, ottimizzando funzionalità e layout degli interni.

In coperta, il pozzetto si estende senza soluzione di continuità dalla tuga alla zona di poppa, con ampie sedute integrate nei paramare e un’area pranzo dotata di doppio tavolo. Proseguendo verso poppa, gli spazi si trasformano in aree relax e prendisole, mentre la zona vicino al carrello della randa assicura un comodo accesso al mare durante le soste in rada. Tutte le manovre sono rinviate verso le timonerie, lasciando la coperta perfettamente libera e sicura, mentre le doppie postazioni di comando garantiscono pieno controllo e visibilità ad ogni andatura.

Cuore pulsante della vita a bordo è il grande salone centrale, luminosissimo grazie alle ampie vetrate sulla tuga e alle finestre nello scafo che offrono una vista continua sul mare. Gli interni del GS Plus 80 Long Cruise combinano eleganza e contemporaneità con legni caldi, tessuti pregiati e tonalità chiare.

La zona notte prevede una suite armatoriale a prua con bagno privato e letto matrimoniale walk-around, tre cabine per gli ospiti e due cabine dedicate all’equipaggio, dotate di accesso indipendente dal pozzetto di manovra, così da garantire la massima privacy agli ospiti.

Dopo il varo, l’imbarcazione entrerà nella fase finale di allestimento e affronterà un programma di prove in mare di circa 1.500 miglia, prima di dirigersi verso Porto Cervo, in Sardegna, dove sarà protagonista alla Grand Soleil Cup 2026, dal 21 al 23 maggio.

Nel frattempo, una seconda unità del GS Plus 80 in versione Performance è già in costruzione, con consegna prevista entro la fine del 2026.

Grand Soleil Plus 80 Long Cruise – FAQ

Per che tipo di armatore è pensato il nuovo GS Plus 80 Long Cruise?

Il Grand Soleil Plus 80 Long Cruise è pensato per chi ama navigare lontano e a lungo, senza rinunciare al comfort, alla sicurezza e alla facilità di gestione. È ideale sia per chi predilige crociere rilassate e la possibilità di entrare in baie e porti con fondali bassi, sia per chi cerca una conduzione più performante e sportiva.

Quante versioni sono disponibili?

Sono previste due versioni: Long Cruise con chiglia telescopica e pescaggio variabile (2,8–4,8 m) e Performance con chiglia fissa per una conduzione più sportiva.

Quali soluzioni veliche offre?
L’albero e il V-boom in carbonio consentono diverse configurazioni, inclusi gennaker e Code Zero avvolgibili, e la possibilità di armare una trinchetta su strallo opzionale.

Quando sarà disponibile la seconda unità?

La versione Performance è già in costruzione e la consegna è prevista entro la fine del 2026.

GS Plus 80 Long Cruise – Scheda Tecnica