Honda Marine 4XC FRP: a Genova debutto coi fiocchi per la nuova gamma sviluppata con BMA

Honda Marine Europe ha scelto il Salone Nautico Internazionale di Genova per il debutto mondiale della sua nuova gamma 4XC FRP, sviluppata insieme al cantiere italiano BMA. Sette modelli in vetroresina, da 5,88 a 9,10 metri, nati per creare un pacchetto barca-motore nel quale scafo e fuoribordo Honda sono progettati come un unico sistema. Durante il Salone, il pubblico ha avuto anche la possibilità di prenotare prove in mare per verificare direttamente comportamento, maneggevolezza e prestazioni dei nuovi pacchetti.

4XC FRP, un unico progetto per barca e motore

La famiglia delle sette imbarcazioni è suddivisa tra Open Center Console e Cabin Sundeck, con lunghezze comprese tra i 5,88 metri della H188 e i 9,10 metri della H299. Alla base della gamma c’è il principio che ha dato origine a Honda Marine 4XC Design, dove 4XC significa “For Excellence”: proporre pacchetti barca-motore abbinati già all’origine e concepiti per funzionare come un prodotto integrato.

4xc frp

La collaborazione con BMA porta questa filosofia a un livello ulteriore. Gli scafi sono infatti sviluppati per essere abbinati specificamente ai fuoribordo Honda Marine, con motorizzazioni che partono dal BF40E e arrivano, sul modello più grande, alla configurazione con due BF300. Non si tratta quindi semplicemente di installare un fuoribordo su uno scafo esistente: l’obiettivo del progetto è trovare un equilibrio complessivo tra design, prestazioni, distribuzione degli spazi e sistema propulsivo.

La nuova serie segna inoltre una novità significativa sul piano dell’identità. Per la prima volta il marchio Honda Marine compare direttamente sullo scafo, mentre BMA adotta per queste imbarcazioni un logo ridisegnato dedicato al progetto.

Sette modelli per la nuova gamma Honda Marine-BMA

La famiglia 4XC FRP copre un ventaglio piuttosto ampio di utilizzi, passando dalle più compatte open alle unità cabin con dimensioni e motorizzazioni adatte anche a un impiego più impegnativo.

Open Center Console

La gamma Open Center Console comprende quattro modelli.

Honda Marine 4XC H188
Lunghezza5,88 m
Larghezza2,35 m
Portata6 persone
Peso600 kg
Serbatoio carburante90 litri
Motorizzazioni40 / 100 CV
Honda Marine 4XC H200
Lunghezza6,58 m
Larghezza2,35 m
Portata7 persone
Peso900 kg
Serbatoio carburante90 litri
Motorizzazioni40 / 100 / 150 CV
Honda Marine 4XC H244
Lunghezza7,50 m
Larghezza2,52 m
Portata8 persone
Peso1.200 kg
Serbatoio carburante190 litri
Motorizzazioni100 / 175 / 225 CV
Honda Marine 4XC H266
Lunghezza8,20 m
Larghezza2,55 m
Portata11 persone
Peso1.700 kg
Serbatoio carburante350 litri
Motorizzazioni150 / 300 / 2 x 200 CV

Cabin Sundeck

Tre, invece, le proposte della famiglia Cabin Sundeck.

Honda Marine 4XC H255
Lunghezza7,65 m
Larghezza2,54 m
Portata7 persone
Peso1.900 kg
Serbatoio carburante240 litri
Motorizzazioni100 / 200 / 250 CV
Honda Marine 4XC H277
Lunghezza8,20 m
Larghezza2,55 m
Portata10 persone
Peso2.100 kg
Serbatoio carburante350 litri
Motorizzazioni200 / 300 / 2 x 200 CV
Honda Marine 4XC H299
Lunghezza9,10 m
Larghezza2,90 m
Portata12 persone
Peso3.200 kg
Serbatoio carburante560 litri
Motorizzazioni2 x 150 / 2 x 200 / 2 x 300 CV

È proprio la H299 a rappresentare il vertice della nuova famiglia, con una lunghezza superiore ai nove metri, capacità per 12 persone e una potenza massima installabile di 600 CV grazie alla coppia di Honda BF300.

Honda e BMA: design e propulsione parlano la stessa lingua

Uno degli aspetti centrali del progetto riguarda la ricerca di un’identità comune tra imbarcazione e motore. L’intento è quello di superare la tradizionale separazione tra costruttore dello scafo e produttore della propulsione, offrendo al cliente un pacchetto concepito fin dall’origine come tale.Kenji Morita, Presidente di Honda R&D Europe, lo conferma: “Il nostro obiettivo era creare un’identità di prodotto unitaria, che permettesse di percepire la barca e il fuoribordo Honda come un unico prodotto completo. Unendo l’esperienza di BMA nella progettazione nautica e il DNA stilistico distintivo di Honda attraverso un linguaggio di design coerente, abbiamo ottenuto un’integrazione perfetta tra imbarcazione e sistema di propulsione. Il risultato è una presenza in acqua raffinata e distintiva, che offre ai clienti un’esperienza premium e coinvolgente.”Un concetto ribadito anche da Cristian Pellegrino, General Manager di Honda Marine Europe: “Nato dalla perfetta sinergia tra motore e barca, il concept 4XC ha già fissato nuovi standard nel coniugare prestazioni elevate e design distintivo, offrendo vantaggi unici a tutti gli appassionati di nautica. Siamo entusiasti di proseguire questa storia grazie all’ampliamento della nostra partnership strategica con BMA e orgogliosi che la nuova gamma FRP porterà per la prima volta il marchio Honda Marine sullo scafo. Al centro della gamma 4XC FRP c’è l’idea di un’esperienza nautica completa, personalizzata e integrata, fedele allo standard ‘For Excellence’, con un design BMA ottimizzato che si armonizza perfettamente con i motori Honda e con le esigenze dei clienti di oggi.”

Una partnership strategica con BMA

La nuova famiglia consolida dunque la collaborazione tra Honda Marine e BMA, marchio appartenente a Ribitaly insieme a BWA. Commenta William Breventani, CEO di Ribitaly: “Questa partnership ampliata segna un traguardo importante, di cui BMA va fiera. Unire i nostri scafi dal design distintivo alla leggendaria eccellenza ingegneristica di Honda sotto il marchio Honda Marine crea una potente sinergia che fisserà un nuovo punto di riferimento per il mercato.”La scelta di Genova per il lancio mondiale ha permesso a Honda Marine di presentare in un unico contesto l’intera filosofia del progetto, mostrando non soltanto i nuovi scafi, ma soprattutto il modo in cui questi sono stati pensati per dialogare con la gamma di propulsori del marchio.

Disponibile esclusivamente attraverso la rete Honda

Un altro elemento distintivo riguarda la commercializzazione. La gamma 4XC FRP sarà riservata esclusivamente alle motorizzazioni Honda e sarà disponibile da novembre attraverso la rete ufficiale del costruttore. La scelta consente di riunire sotto un’unica struttura commerciale anche assistenza, garanzia e supporto post-vendita, sfruttando la rete dei concessionari Honda presenti in Europa. Per il cliente significa acquistare non soltanto uno scafo equipaggiato con un fuoribordo Honda, ma un pacchetto sviluppato e distribuito come soluzione integrata.

Conclusioni

Con la nuova gamma 4XC FRP presentata al Salone Nautico di Genova, Honda Marine compie un passo importante nella strategia dei pacchetti barca-motore. La collaborazione con BMA porta infatti il concept 4XC su sette imbarcazioni in vetroresina, coprendo una fascia compresa tra poco meno di sei e oltre nove metri.Ma la novità più interessante va oltre il numero dei modelli. Il progetto punta a costruire un’identità comune tra scafo e propulsione, arrivando per la prima volta a portare direttamente il marchio Honda Marine sulle imbarcazioni. Una filosofia che proseguirà anche sul piano commerciale, con una gamma esclusiva Honda distribuita attraverso la rete ufficiale europea.

Fonti e riferimenti

FonteRiferimento
Honda MarineInformazioni sulla gamma, sui fuoribordo Honda Marine e sul progetto 4XC FRP.
BMA BoatsInformazioni sul cantiere italiano partner di Honda Marine per lo sviluppo della gamma 4XC FRP.
Salone Nautico Internazionale di GenovaInformazioni sull’edizione 2026 del Salone Nautico di Genova, sede del lancio mondiale della gamma.

4XC FRP Honda Marine – FAQ

La nuova famiglia è composta da sette imbarcazioni: quattro Open Center Console e tre Cabin Sundeck, con lunghezze comprese tra 5,88 e 9,10 metri.

La gamma nasce dalla collaborazione tra Honda Marine Europe e BMA, cantiere italiano appartenente al gruppo Ribitaly. Gli scafi BMA sono stati integrati nel progetto 4XC e ottimizzati per le motorizzazioni Honda.

Il vertice della famiglia è la H299 Cabin Sundeck. Misura 9,10 metri di lunghezza e 2,90 metri di larghezza, può ospitare fino a 12 persone e prevede anche una configurazione con due fuoribordo Honda da 300 CV.

Le configurazioni coprono un intervallo molto ampio, partendo dal Honda BF40E sui modelli più piccoli e arrivando alla doppia motorizzazione BF300 sulla H299.

Dopo il lancio mondiale avvenuto al Salone Nautico Internazionale di Genova, la commercializzazione è prevista a partire da novembre esclusivamente attraverso la rete Honda in Europa.

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