C’è un momento in cui la crociera smette di essere soltanto navigazione per diventare esperienza. È la filosofia che ha guidato ICE Yachts nella creazione dell’ICE 70 Suite, nuova e raffinatissima evoluzione del celebre ICE 70 progettato da Felci Yacht Design.
Il cantiere di Salvirola introduce così una barca che ridefinisce i confini della vela d’altura di lusso, unendo la purezza stilistica del design Felci alla più avanzata tecnologia costruttiva in composito e carbonio. Ne nasce un 70 piedi dalle proporzioni armoniose, che fonde eleganza, performance e comfort in un equilibrio perfetto.
ICE 70 Suite, un progetto centrato sull’armatore
Il cuore dell’ICE 70 Suite è la sua suite armatoriale di oltre 16 metri quadrati, un vero e proprio appartamento sul mare, disposto per baglio e concepito per offrire privacy e comfort assoluto. Il letto matrimoniale si affaccia su un maxischermo, mentre una cabina armadio di ampie dimensioni e un bagno sontuoso completano l’ambiente, rifinito con materiali pregiati e dettagli di classe.
Tutti gli impianti potenzialmente rumorosi – dal generatore alle pompe dell’aria condizionata – sono stati collocati lontano dalla zona notte, in compartimenti altamente insonorizzati, così da garantire un silenzio quasi irreale anche durante la navigazione o la sosta in rada. La filosofia progettuale punta a creare un ambiente di bordo accogliente e sofisticato, dove la migliore carpenteria navale italiana incontra uno stile classico-moderno di grande equilibrio. Il teak naturale domina le superfici, abbinato a pannelli in cuoio e tessuti nei toni del beige e del bianco che amplificano la luminosità interna. Il pavimento in teak con doghe in wengé unisce visivamente tutti gli ambienti, mentre i vetri a scafo e della tuga adottano un innovativo sistema a cristalli liquidi che consente di opacizzarli o scurirli con un semplice tocco, eliminando la necessità delle tendine.
Oltre alla suite principale, il layout prevede due mini suite per gli ospiti, entrambe con bagno dedicato, e un comodo alloggio per l’equipaggio, completamente indipendente.
Dal punto di vista costruttivo, l’ICE 70 Suite conferma la tradizione ICE: scafo, coperta e strutture in fibra di carbonio, realizzati in infusione sotto vuoto, per ottenere la massima rigidità e leggerezza. Il dislocamento di 27 tonnellate e la zavorra di 6,6 tonnellate assicurano una stabilità di forma eccellente, che si traduce in un comportamento marino preciso e controllato. Il timone a pala singola JP3 in carbonio garantisce sensibilità e sicurezza anche nelle condizioni più impegnative, mentre le linee d’acqua Felci privilegiano l’efficienza e la scorrevolezza.

Tecnologia e comfort di bordo
L’ICE 70 Suite è pensato per navigare a lungo e in assoluto comfort, grazie a un’architettura di bordo all’avanguardia. Il sistema elettrico a 48 volt – un unicum nel segmento – consente di ridurre drasticamente i consumi e di alimentare tutti i servizi, inclusi i thruster proporzionali a prua e a poppa con motori brushless di ultima generazione. Le nuove batterie Victron al litio ferro-fosfato, ignifughe e ad altissima capacità, permettono di utilizzare per molte ore aria condizionata e utenze senza ricorrere al generatore.
A completare il quadro c’è un potente motore Yanmar da 230 cavalli, capace di spingere la barca a medie da 100 piedi, e un generatore Onan da 14 kW che garantisce piena autonomia durante le lunghe permanenze in mare.
Tra le soluzioni più innovative si distinguono i sensori a ultrasuoni antifouling, che prolungano la durata dell’antivegetativa, e la lifting keel idraulica Cariboni, progettata da Felci, che riduce il pescaggio da 4,50 a soli 2,75 metri, ampliando in modo significativo la libertà di navigazione.
La cucina, degna di una residenza di lusso, è allestita in modo professionale con frigoriferi fino a 400 litri, potabilizzatore, impianti di acqua calda e fredda, gas e maceratore di rifiuti: una dotazione che trasforma la vita a bordo in un’esperienza di pura comodità.
ICE 70 Suite, coperta e spazi esterni
In coperta, l’ICE 70 Suite riprende l’eleganza funzionale tipica del cantiere. Le linee tese e pulite della tuga, con ampie vetrate a filo e superfici libere da cime e attrezzature, creano un ambiente raffinato e sicuro. Il pozzetto ampio e profondo, derivato da un accurato studio ergonomico, garantisce protezione e comfort anche in navigazione. Tutta la manovreria è razionalmente disposta con winch elettrici Harken Performa, drizze e scotte rinviate sottocoperta, a vantaggio dell’ordine e della facilità di conduzione.
La poppa apribile dà accesso a un tender garage capace di ospitare un gommone fino a 3,40 metri, movimentato da una gruetta rotante in carbonio su brevetto ICE Yachts. La spiaggetta a filo d’acqua diventa una vera terrazza sul mare, perfetta per il relax e la discesa in acqua. Sopra, ampie aree prendisole invitano a vivere la barca anche da fermi, in un equilibrio impeccabile tra privacy, spazio e funzionalità.
Scheda Tecnica
| Lunghezza fuori tutto (L.O.A.) | 21,30 m |
| Lunghezza al galleggiamento (L.W.L.) | 19,80 m |
| Baglio massimo | 5,76 m |
| Pescaggio | 2,80 / 4,50 m |
| Dislocamento | 25.500 kg |
| Zavorra | 8.100 kg |
| Motore | Yanmar 4LV 195 hp |
| Trasmissione | KMH 50A-3 V drive |
| Capacità acqua | 1.100 l |
| Capacità carburante | 1.200 l |
| Generatore | Mase is12 |
| Inverter | Victron 8000 |
| Pacco batterie | 1000A 24V litio |
| Materiali | Sandwich vetroresina / carbonio |
| Coperta | Full carbon |
| Albero | Full carbon |
| Boma | Sistema avvolgibile |
| Sartiame | Full carbon |
| Superficie randa | 148 m² |
| Superficie fiocco | 111 m² |
| Trinchetta | 66,5 m² |
| Code 0 | 238,6 m² |
| Jennaker | 377,6 m² |
| Progetto | Felci Yacht Design |
| Cantiere | ICE Yachts |







