Jeanneau Cap Camarat 12,5 WA successo indiscutibile del cantiere francese presenta la nuova versione con«parabrezza integrale», progettata per combinare la navigazione ad alta velocità con una protezione eccezionale contro il vento e le intemperie.
Comfort e sicurezza sono sempre di più le due parole chiave di Jeanneau che innova continuamente la sua gamma per soddisfare le esigenze degli armatori. Il caratteristico «parabrezza integrale» si distingue per il colore del vetro, che conferisce la Jeanneau 12,5 WA uno stile audace. Il risultato è un design più deciso, ancora più sportivo, pur ribadendo i principi fondamentali della gamma. Attraverso l’ottimizzazione degli spazi il Cap Camarat 12,5 WA nuova serie è una barca estremamente confortevole, che offre una circolazione fluida a bordo.
Gli esterni
Con una lunghezza di 12 metri e una larghezza di 3,58 metri lo Jeanneau Cap Camarat 12,5 WA è certamente adatto a crociere estive e vacanze anche prolungate.
A poppa un’area conviviale dove trova spazio un tavolo a compasso comodo per una famiglia numerosa o per una cena con amici, le sedute poste a L da un lato della barca permettono infatti di mangiare comondamente a otto persone. Lo schienale di poppa può inoltre basculare per formare una zona prensidole. Sul lato di sinistra la murata può basculare elettricamente, creando una terrazza sul mare che facilita l’accesso all’ acqua e amplia maggiormente la zona poppiera. Tutta l’area può essere ombreggiata grazie alla tenda a scomparsa posta sulla parte posteriore del T-top.
Centralmente troviamo il mobile cucina ben equipaggiato con uno spazio davvero importante dove troviamo fuochi, lavello, due frigoriferi e a scelta un ice-maker oltre a un grande spazio centrale per stivare tutto necessario.
La consolle di guida con tre poltrone in linea che offrono una seduta ergonomica e spaziosa, due schermi GARMIN posizionati centralmente con Joystick e manette sulla destra del volante. Da questa postazione si capisce meglio la scelta del cantiere di proporre su questa nuova versione del Jeanneau Cap Camarat 12,5 WA il parabrezza integrale che in navigazione farà sicuramente una grande differenza, si ha immediatamente una sensazione di grande protezione.
I passavanti asimettrici ci danno la possibilità di avere più spazio per andare a prua sul lato di sinistra, a prua tre chaise longue molto spaziose, all’occorrenza lo spazio prendisole può essere ulteriormente aumentato unendo i divanetto di prua.
Gli interni
Scendendo in coperta si nota immediatamente l’utilizzo di materiali di pregio con colori pastello molto chiari cherendono l’ambiente molto raffinato e luminoso grazie anche alle finestrature poste sia sui lati che a prua. Una cucina a snistra fornita di lavello e gas ci consente di cucinare all’interno quando la giornata è fredda o piovosa. A poppa la cabina proprietario con un letto matrimoniale a babordo e un piccolo divano a tribordo che possono essere uniti per creare un letto di dimesioni davvero grandi, corredata di armadi e cassettiere per stipare i nostri vestiti e il necessario per una crociera anche di più giorni. Al centro sulla nostra dritta un bagno spazioso con doccia separata.
La prova in mare dello Jeanneau Cap Camarat 12,5 WA serie 2
Questo modello di jeanneau Cap Camarat 12,5 wa serie 2 è motorizzato con tre Yamaha 300 hp V6, mi siedo al posto di guida e esco dal porto con molta facilità grazie al joystick che mi aiuta nella manovra. L’onda lunga residua del giorno prima ci accompagna in questo test, possiamo così testare la carena a differenza delle precedenti è stata progettata da Michael Peters completamente liscia e priva di redan.
A bordo siamo in tre e visto le condizioni di mare spingo subito a 3200 giri per entrare in planata ed ecco che lo Jeanneau Cap Camarat 12,5 WA serie2 dimostra immediatamente le sue capacità di stare in mare, 14 i nodi di velocità. I consumi si attestano ad appena 70 l/h e già a questa andatura si possono fare circa 190 miglia.
Gli Zipwake automatici mantengono sempre un assetto corretto e il servosterzo elettronico Yamaha mi aiuta molto nelle varie virate che effettuo aumentando velocità fino a 32 nodi. I giri motore passano da 3200 a 4500 e lo Jeanneau Cap Camarat 12,5 WA serie 2 trova l’assetto e si porta a 34 nodi con un passaggio sull’onda perfetto. Il parabrezza integrale protegge beme dal vento e dal freddo, il cielo minaccia pioggia e il mare cambia colore avvertendoci che forse è meglio rientrare, anche perchè senza accorgercene ci siamo allontanati molto dal porto. Per diminuire il tempo di rientro accellero per portarmi quasi alla velocità massima di 40 nodi con 5500 giri e 235 l/h di consumo, a questa velocità l’onda da fastidio e in barca prendiamo qualche scossone.
Raggiungo per un attimo la velocità massima a 5900 giri di 43 nodi ma diminuisco quasi subito riducendo manetta e rientro in porto a mantenendo una velocità di crociera di 20 nodi.
L’ormeggio al’inglese sul pontile risulta preciso e senza troppe ansie anche se è la prima volta che sono allaguida di questo jeanneau 12,5 WA serie 2.
Dati rilevati in prova
| Giri motore | Velocità | Consumi l/h | Consumi l/mgl |
| 600 | 3,1 | 8 | 2,5 |
| 1000 | 5,4 | 15,2 | 2,8 |
| 1500 | 7,4 | 24,5 | 3,32 |
| 2000 | 9 | 37,1 | 4,12 |
| 2500 | 10,6 | 55 | 5,2 |
| 3500 | 19 | 105,0 | 5,53 |
| 4000 | 24 | 145 | 6,1 |
| 5000 | 36 | 280 | 7,0 |
| 6000 | 43 | 301 | 7,1 |
Scheda tecnica Jeanneau 12,5 WA serie 2
| Lunghezza f.t. | 11,93 m |
| Lunghezza scafo | 10,66 m |
| Larghezza | 3,58 m |
| Dislocamento a vuoto | 5.860 Kg |
| Dislocamento | 10.150 Kg |
| Capacità serbatoio carburante | 1150 l |
| Capacità serbatoio acqua | 200 l |
| Motorizzazione della prova | 3X300 YAMAHA V6 |
| Velocità di crociera | 32 nodi |
| Velocità massima | 41 nodi |
| Categoria omologazione CE B-11 / C-12 | CE B-11 /C-12 |
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