Magazzù MX-13 Gran Coupé: la prova in mare

Salire a bordo di un Magazzù non è mai una semplice “uscita in mare”: è un’esperienza che emoziona sin dal primo istante grazie ad un’armonia perfetta tra design, qualità costruttiva e sensazioni di navigazione uniche che non ha eguali in questo specifico segmento dell’industria nautica. Ogni modello del cantiere palermitano nasce da una filosofia progettuale che unisce sapienza artigianale, materiali pregiati e soluzioni tecniche all’avanguardia, con un’attenzione maniacale ai dettagli che si percepisce non appena si sale a bordo.

L’esemplare che ci apprestiamo a provare oggi monta due motori entrofuoribordo Volvo Penta D6 400: una premessa più che promettente per una prova in mare decisamente interessante, soprattutto se si considera che l’imbarcazione è dotata di una carena a redan, vero tratto distintivo di tutta la gamma MX di Magazzù. Questa soluzione tecnica è specificatamente studiata per garantire un comportamento in mare stabile ed efficiente, ottimizzando al contempo il rapporto tra potenza e consumi.

Senza troppi indugi, ci mettiamo ai comandi del nostro Magazzù MX-13 Gran Coupé. Iniziamo il nostro test navigando al minimo per uscire dal porto e raggiungere il mare aperto. Già a 4 nodi, con un’onda lunga laterale ed il mare al traverso, la stabilità di forma di questo gommone si rivela istantaneamente con tutta la sua solidità, senza alcun accenno di rollio, trasmettendo subito una sensazione di controllo totale e di grande comfort.

Appena fuori dal porto, cominciamo a dare gas. La risposta dei due Volvo Penta è praticamente immediata. Il Magazzù MX-13 Gran Coupé si solleva rapidamente dall’acqua e, sorretto dalla proverbiale carena a redan, già a 12 nodi stacca la scia ed entra in planata senza alcuna difficoltà, accelerando spontaneamente. La sensazione è di navigare sospesi su un cuscino d’aria, tanto è il comfort che percepiamo a bordo, risultato di una carena sopraffina che, ovviamente, vogliamo testare fino in fondo.

Cosi cominciamo ad accelerare e, in un battito di ciglia, raggiungiamo una delle velocità di crociera più “classiche” per questo tipo di imbarcazioni: a 20 nodi, i motori girano a poco meno di 2.000 giri, consumando appena 3,4 litri al miglio. Non male per un gommone di questa taglia.

Acceleriamo ancora e, correndo a 30 nodi, i consumi rimangono pressoché invariati: 3,2 litri al miglio! Segno inconfutabile di una carena ben concepita, progettata per garantire il massimo comfort di navigazione a vantaggio della riduzione dei consumi e delle prestazioni.

Ma adesso è arrivato il momento di fare sul serio e quindi.. giù tutto! Affondiamo senza esitazione le manette e, col mare contro, il nostro maxi-RIB comincia a regalarci velocità da urlo: 37, 39, 44…45,6 nodi! Il Magazzù MX-13 Gran Coupé raggiunge la sua velocità di punta, correndo solido e sicuro, con una stabilità ed un comfort di bordo decisamente fuori dal comune. Ancora una volta, la vera grande sorpresa ci arriva dai consumi: appena 3,8 litri al miglio! Chiaro segno di un’imbarcazione pensata per essere non solo veloce, ma anche molto efficiente.

L’adrenalina è ormai alle stelle e, riportandoci intorno ai 30 nodi, decidiamo di inserire il nostro Magazzù in una virata larga e veloce. Un’evoluzione che metterebbe in difficoltà non poche imbarcazioni, ma che il nostro MX-13 Gran Coupé esegue con precisione e disinvoltura. Il livello di sicurezza assicurato dai redan è cosi alto che non esitiamo ad accelerare nuovamente. Cosi corriamo a ben 40 nodi di velocità, mentre la nostra scia comincia a disegnare un cerchio perfetto sull’acqua. Con il mare alle spalle, affondiamo nuovamente le manette e, in una manciata di secondi, raggiungiamo una nuova velocità di punta, che stavolta si attesta sui 46,9 nodi!

Ci abbiamo proprio preso gusto e, portandoci sui 30 nodi e senza rallentare, cerchiamo di mettere in difficoltà l’imbarcazione, lanciandola in una serie di virate e contro-virate sempre più strette. Ma nulla … il nostro MX-13 risponde ai comandi con prontezza e precisione millimetrica, assicurando una tenuta di mare eccellente ed un comfort di navigazione semplicemente straordinario.

E’ ora di rientrare in porto ma, prima, non possiamo rinunciare a quello che è ormai un must delle nostre prove in mare: il test di accelerazione! Manetta in folle, inseriamo la marcia avanti e … giù tutto! Pur navigando col mare contro, il gommone raggiunge 46,9 nodi di velocità in soli 25 secondi! Una performance decisamente sbalorditiva per un 13 metri!

Dati della prova

Velocità di punta raggiunta: 46,9 nodi.

Com’è fatto il Magazzù MX-13 Gran Coupé

Iniziamo la nostra visita degli esterni dalla plancia di poppa, cuore pulsante della vita a bordo. Qui l’imbarcazione mostra subito l’impressionante ampiezza del suo baglio e, soprattutto, la sua vocazione alla convivialità e al relax. Ci ritroviamo infatti in un vero e proprio beach club a cielo aperto, dotato di due comode scale laterali e di pratici supporti per la risalita che rendono l’accesso al mare semplice e sicuro. Due ampi prendisole, ciascuno pensato per ospitare comodamente due persone, permettono di rilassarsi al sole in tutta tranquillità e sono separati da un pratico camminamento centrale che conduce direttamente alla dinette esterna. In quest’area, due grandi divani a U con tavolini dedicati offrono lo spazio ideale per gustare degli ottimi pranzi o delle cene en plein air o sorseggiate un cocktail in totale relax.

Due comodi scalini conducono ad un grande mobile bar che, posto centralmente, da un lato sostiene l’hard-top, mentre dall’altro alloggia una piastra ad induzione, un lavello, un frigo ed ampi spazi di stivaggio.

La postazione di comando del Magazzù MX-13 Gran Coupé si trova in posizione rialzata, assicurando la massima visibilità tutt’intorno. La console è composta da due poltrone fronte marcia, con manette, joystick, controlli motori e GPS cartografico posizionati in modo intuitivo e sempre a portata di mano.

Due ampi passavanti consentono di accedere alla sezione di prua con facilità e in completa sicurezza, supportati da un numero adeguato di tientibene. In questa zona si trova un altro generoso prendisole per due persone, impreziosito da un’elegante chaise longue.

Scendendo sottocoperta, veniamo accolti da una dinette ampia e luminosa, con un divano lineare, un tavolo centrale ed un mobile cucina contrapposto appoggiato alla murata di sinistra.

Da questo ambiente si accede sia al bagno separato che alla master cabin, situata a prua. Quest’ultima è estremamente accogliente, con un letto queen-size, un comodo divanetto e un’altezza interna superiore alla media, che contribuisce a creare una sensazione di grande spaziosità.

Conclusioni

Il Magazzù MX-13 Gran Coupé unisce con maestria eleganza, prestazioni elevate e piacere di navigazione. Gli spazi, interni ed esterni, sono studiati per offrire comfort e funzionalità e permettono di vivere il mare senza compromessi, mentre la carena a redan e i motori potenti assicurano una navigazione stabile, sicura e divertente. Possedere un’imbarcazione come questa significa non solo beneficiare di prestazioni straordinarie, ma anche godere del fascino di un design iconico, capace di distinguersi e lasciare il segno.

Specifiche Tecniche