Il Marina Porto Antico di Genova compie trent’anni e celebra questo importante anniversario insieme ai diportisti che hanno contribuito alla sua crescita. Domani, sabato 10 ottobre 2026, esattamente tre decenni dopo l’inaugurazione, il porto turistico festeggia con un aperitivo e una cena all’Hotel NH Marina, in una serata riservata ai clienti che da anni frequentano le sue banchine. La ricorrenza rappresenta anche l’occasione per ripercorrere la trasformazione di un’infrastruttura cresciuta insieme alla nautica da diporto e, soprattutto, alla città che la ospita.

Oggi Marina Porto Antico è una realtà consolidata, capace di accogliere dalle piccole imbarcazioni ai grandi yacht. Ma quando venne inaugurato, il 10 ottobre 1996, lo scenario era completamente diverso. Le banchine erano già operative, mentre gran parte delle strutture a terra doveva ancora essere realizzata. La direzione del porto lavorava all’interno di un prefabbricato e per raggiungere gli ormeggi bisognava attraversare il grande scavo del parcheggio di Calata Salumi, utilizzando persino una scala di cantiere.

Nonostante queste condizioni, i primi diportisti decisero di trasferire le proprie imbarcazioni nel nuovo marina, contribuendo a dare fiducia a un progetto ancora in fase di completamento. Un rapporto di fidelizzazione che ha attraversato i decenni: alcuni di quei primi clienti occupano ancora oggi gli stessi ormeggi.

Dalla riqualificazione di Marina Porto Antico alla riconquista del waterfront

La storia di Marina Porto Antico è strettamente legata alla trasformazione urbanistica di Genova e al progressivo recupero del rapporto tra la città e il mare. Negli anni Novanta, l’area portuale era ancora profondamente diversa da quella attuale. Grandi cancellate e recinzioni separavano il Porto Antico dal tessuto urbano, mentre numerosi spazi conservavano le caratteristiche del precedente utilizzo industriale e commerciale.

A Ponte Parodi erano ancora presenti attività legate ai servizi alle navi, comprese le bettoline utilizzate per la raccolta dei rifiuti di bordo. Anche il centro storico aveva un aspetto differente: via San Lorenzo era aperta al traffico automobilistico, con le auto che transitavano accanto alla cattedrale e ai palazzi storici. In questo contesto, il progetto privato dell’Ambito Morosini, di cui Marina Porto Antico fa parte, ha contribuito alla riqualificazione di una zona rimasta a lungo separata dalla città. Un intervento che assume particolare rilevanza anche dal punto di vista ambientale e urbanistico, perché ha permesso di recuperare infrastrutture e superfici già esistenti, senza occupare nuovi tratti di costa. Il marina è così diventato parte integrante del nuovo waterfront genovese, contribuendo a riportare attività, servizi e frequentatori in un’area precedentemente poco accessibile.

Un porto turistico che si è evoluto insieme alle imbarcazioni

In trent’anni non è cambiato soltanto il contesto urbano. Anche le esigenze della nautica sono profondamente mutate, con imbarcazioni mediamente più grandi, impianti di bordo sempre più sofisticati e una crescente richiesta di servizi tecnologici. Marina Porto Antico ha accompagnato questa evoluzione attraverso un progressivo ammodernamento delle infrastrutture.

Uno degli interventi più significativi riguarda le colonnine per l’erogazione di acqua ed energia elettrica, che nel tempo sono diventate più potenti e sono state dotate di sistemi intelligenti. Oggi le utenze possono essere gestite attraverso dispositivi che consentono la tariffazione in base ai consumi effettivi e il controllo da remoto, migliorando la gestione dei servizi e la trasparenza per gli utenti.

L’intera area portuale dispone inoltre di copertura Wi-Fi, mentre gli accessi ai pontili sono regolati attraverso tecnologia RFID. Anche le attrezzature di ormeggio sono state progressivamente adeguate alle dimensioni e alle caratteristiche delle imbarcazioni contemporanee, attraverso interventi di manutenzione e aggiornamento delle dotazioni. Si tratta di un processo di modernizzazione particolarmente importante per un marina che deve garantire servizi tanto ai piccoli diportisti quanto ai grandi yacht.

Marina Porto Antico, 270 posti barca fino a 75 metri

Attualmente Marina Porto Antico dispone di 270 posti barca destinati a imbarcazioni con lunghezze comprese tra 6 e 75 metri. La posizione rappresenta uno dei principali punti di forza della struttura. Situato tra Ponte Morosini e Ponte Calvi, nel cuore del Porto Antico, il marina è raggiungibile a piedi dal centro storico di Genova e beneficia della protezione offerta dalla diga foranea del porto.

Le caratteristiche tecniche consentono di accogliere anche yacht di dimensioni importanti, grazie a un pescaggio massimo di 7 metri e alla disponibilità di alimentazione elettrica fino a 400 ampere tramite morsettiera, oppure 250 ampere attraverso presa. La struttura dispone inoltre di una banchina carrabile, utile per le operazioni di assistenza e approvvigionamento, e può contare sulla presenza di agenzie specializzate nei servizi nautici. Un ulteriore vantaggio è rappresentato dalla possibilità di raggiungere diversi cantieri e strutture di assistenza senza dover uscire dalla diga foranea.

Il marina è accessibile 24 ore su 24, per tutti i 365 giorni dell’anno: una caratteristica importante sia per i diportisti stanziali sia per le imbarcazioni in transito.

Innovazione e sostenibilità, 120 punti di ricarica per auto elettriche

L’attenzione all’innovazione tecnologica non riguarda soltanto le infrastrutture nautiche, ma coinvolge anche i servizi a terra. Tra gli interventi più significativi figura la realizzazione, nel parcheggio pubblico utilizzato anche dai clienti del marina, di un intero piano dedicato alla mobilità elettrica. La struttura dispone infatti di 120 stalli per la ricarica dei veicoli elettrici, con infrastrutture fornite da Duferco Energia. Si tratta di un intervento che ha segnato un primato tecnico: il parcheggio è stato il primo autosilo interrato a ottenere l’autorizzazione dei Vigili del Fuoco per la ricarica dei veicoli elettrici nel sottosuolo. Una soluzione che testimonia come l’evoluzione del porto turistico si sia progressivamente estesa anche ai servizi complementari, integrando la mobilità sostenibile nell’offerta destinata ai diportisti e agli altri utenti dell’area.

Trent’anni di rapporto con i diportisti

Al di là delle infrastrutture e dei numeri, uno degli aspetti più significativi della storia di Marina Porto Antico riguarda il rapporto costruito con la propria clientela. La presenza di armatori che frequentano il marina fin dalla sua inaugurazione dimostra come la continuità del servizio e il legame con il territorio abbiano avuto un ruolo centrale nella crescita della struttura. È proprio a questi clienti che è dedicata la celebrazione del trentesimo anniversario, organizzata domani sera all’Hotel NH Marina: non soltanto un compleanno aziendale, ma un momento per riunire la comunità di diportisti che ha accompagnato il porto turistico durante tre decenni di trasformazioni.

Conclusioni

I trent’anni di Marina Porto Antico raccontano una storia che va oltre la semplice evoluzione di un porto turistico. Dalle prime banchine ancora circondate dai cantieri nel 1996, la struttura è diventata un marina capace di accogliere yacht fino a 75 metri, con servizi tecnologici aggiornati e una posizione particolarmente interessante nel centro di Genova.

Il suo sviluppo si intreccia con la riqualificazione del waterfront cittadino e dimostra come il recupero di aree portuali esistenti possa contribuire alla trasformazione urbana senza consumare nuovi spazi costieri. Oggi la sfida è continuare ad adattarsi a una nautica in rapida evoluzione, mantenendo quell’equilibrio tra servizi, innovazione e rapporto con i diportisti che ha accompagnato Marina Porto Antico nei suoi primi trent’anni.

Fonti e riferimenti

Marina Porto Antico – FAQ