In principio fu un relè. Non un relè qualsiasi, ma a cassetta chiusa: oggi è banale, ma un tempo non lo era affatto. Come suggerisce il nome, MZ Electronic è nata intorno alla progettazione e allo sviluppo di apparecchiature elettroniche per la nautica. Relè, per l’appunto, ma anche contametri, pulsantiere e altri dispositivi per integrare l’elettronica alla navigazione. Era un altro mondo, o meglio, era l’alba del mondo che conosciamo, quello della nautica in cui l’high-tec è dato per scontato. Era il 1993, e Luigi Fossati fondava a Monza la MZ Electronic. Oggi sotto a questo nome si riuniscono diversi brand di primo piano del mondo della nautica, con un catalogo che spazia dai salpancora alle eliche, dai contametri fino ai timoni, per rifornire imbarcazioni di diporto, commerciali e militari fino ai 90 metri di lunghezza.
Dall’elettronica per la nautica alla meccanica dell’ancoraggio: l’evoluzione di MZ Electronic
Negli anni Novanta in questo laboratorio brianzolo si realizzavano dunque contametri, pulsantiere, comandi a piede e altri prodotti elettronici custom che, peraltro, MZ Electronic continua ancora oggi a produrre. “Il nostro percorso nella parte meccanica della nautica inizia nel 2007, con una prima fondamentale collaborazione con Orvea” ci racconta Alessandro Fossati, figlio del fondatore Luigi e oggi alla guida dell’azienda lombarda. “Orvea è un’azienda nata nel 1947, che faceva di tutto, dai boccaporti alle prese di benzina, per arrivare ai verricelli”.
“È stata proprio la collaborazione con Orvea a fornirci le basi, nel 2008, per fondare il marchio Italwinch. All’inizio produciamo salpancora per barche fino ai 10, 15 metri al massimo. Nel frattempo, la collaborazione con Orvea prosegue, fino all’acquisizione dell’azienda del 2011: è stato proprio questo il fondamentale step che ci ha permesso di arrivare alla produzione di verricelli per imbarcazioni fino a 35 metri” spiega Alessandro.
L’integrazione dell’elettronica alla meccanica si fa quindi direttamente in casa, a partire dal lancio della famosa linea di salpancora Italwinch per barche medio e piccole, giungendo poco dopo a produrre verricelli per veri e propri yacht con l’entrata in squadra di Orvea. La quale, lo anticipiamo, è stata solo la prima preziosa acquisizione per MZ Electronic, che ha saputo muoversi velocemente per coprire una gamma via via sempre più ampia di esigenze.
Salpancora fino ai 90 metri: l’acquisizione di Officina Navale Nanni
I grandi cantieri, nel momento in cui cercano fornitori per i propri yacht e per le proprie navi, cercano affidabilità, innovazione, qualità, e possibilmente la possibilità di interfacciarsi con un unico soggetto per una pluralità di lavorazioni: considerando ognuno di questi aspetti, MZ Electronic ha raggiunto una posizione invidiabile sul mercato, rappresentando un punto di riferimento a livello internazionale per verricelli, eliche e accessori elettronici marini.
Tutto questo è stato possibile anche grazie all’acquisizione, nel 2017, di Officina Navale Nanni. “Una realtà piccola, che conoscevamo da tempo, concentrata soprattutto sul bacino cantieristico toscano, ma con una posizione di leadership nella produzione di salpancora per imbarcazioni fino ai 90 metri” ci spiega Alessandro, precisando che “seppur acquisita, l’azienda è ancora saldamente attiva nella sua storica sede di Viareggio”. Il salto di MZ Electronic verso le imbarcazioni fino a 90 metri è avvenuto quindi con questa seconda acquisizione, coronamento di un rapido percorso di crescita nel campo dei verricelli per la nautica.
Eliche personalizzate, ma anche linee d’asse e timoni: Progetto Elica entra nel gruppo
Tra gli addetti ai lavori tutti conoscono la SBM, storica azienda di eliche fondata nel 1963. “Colpita fortemente dalla crisi del 2008, la SBM chiuse i battenti, e dalle sue ceneri è nato Progetto Elica, formato dai dipendenti del marchio storico: fortissima a livello tecnico e con enormi competenze in squadra, questa realtà ha avuto poca fortuna commerciale” racconta Alessandro che, conoscendo il valore del team, decide di acquisire Progetto Elica, nel 2021.
Oggi MZ Electronic può dunque offrire la produzione di eliche personalizzate, immerse ma anche di superficie, il tutto accompagnato da linee d’asse e da timoni, per barche fino ai 45 metri circa. Si parla infatti di eliche che arrivano fino a un metro e mezzo di diametro, costruite di volta in volta in base a un attento studio delle peculiarità delle singole imbarcazioni, anche d’epoca. “Eccezion fatta per la realizzazione degli stampi, affidata a dei terzisti di fiducia, ogni passaggio avviene internamente, dalla progettazione meccanica fino al collaudo” precisa Alessandro.
Eliche di manovra Craftsman e Italwinch
Si diceva: i grandi gruppi guardano con interesse ai produttori che sono in grado di fornire più strumentazioni, più impianti: le relazioni si fanno così più solide, e la compatibilità come la coerenza dei dispositivi è inoltre assicurata. Non meraviglia quindi che lo smisurato bagaglio di competenze del gruppo MZ Electronic sia stato messo al servizio anche del mondo delle eliche di manovra.
Più nello specifico, spiega Alessandro “siamo distributori dell’olandese Craftsman per le eliche di manovra medie e piccole, thruster progettati per barche fino a circa 16 metri; per le imbarcazioni più grandi ci sono le nostre eliche di manovra Italwinch, prodotte interamente in Italia con motore in alluminio, corpo in acciaio ed elica in Nibral”. Elettriche o idrauliche, le eliche Italwinch possono essere montate su barche di lunghezza anche superiore ai 50 metri.
È possibile gestire i verricelli Italwinch dal chartplotter?
Oggi la tendenza è senza dubbio quella di gestire tutto da un unico – spesso grande – display di bordo, così da avere ogni impianto e dispositivo a portata di dito. E sì, anche i prodotti MZ Electronic possono essere integrati pienamente con quelli di navigazione: “MZ-Link è un importante e apprezzata novità elettronica, che permette una piena integrazione, e che consente di non avere più, per esempio, il contametri separato” spiega Alessandro. Diventa così possibile controllare i salpancora, i contametri e i thruster del gruppo MZ Electronic dai principali plotter presenti sul mercato.
Le ultime novità di casa MZ Electronic
L’evoluzione all’interno del gruppo MZ Electronic è come si è visto ininterrotta, con continue innovazioni che promettono ancoraggi affidabili e manovre facili anche negli spazi più stretti e controllo totale. La grande attenzione nei confronti delle più disparate esigenze degli armatori diventa esplicita nel caso di dispositivi particolarmente smart, come per esempio il nuovo SC-030 Radio, un contametri remoto che può essere installato in plancia collegando unicamente l’alimentazione: la comunicazione avviene infatti via radio, senza la necessità di ri-cablare la barca nell’eventualità di un refitting.
Tra le altre novità degli ultimi tempi ci sono poi i nuovi verricelli da tonneggio per il recupero dei tender della gamma RT, già predisposti per attacco cinghia a fettuccia, con delle potenze che la dicono lunga sul peso dei tender luxury dei maxi-yacht. Il tiro istantaneo massimo della gamma è di ben 1.800 chilogrammi, così da riportare comodamente in garage anche i battelli di servizio più pesanti.
E ancora, negli ultimi tempi il catalogo MZ Electronic si è arricchito con i nuovi salpancora Italwinch verticali della linea CL, per imbarcazioni dai 10 fino ai 16 metri, compatti sopra coperta e motorizzabili fino a 1.000 W.
Flessibilità, personalizzazione senza limiti e massimo supporto tecnico: i punti forti di MZ Electronic
Il fatto di trovare i dispositivi MZ Electronic montati su imbarcazioni d’ogni dimensione in tutto il mondo non è frutto del caso: qui a Monza troviamo infatti grandi capacità artigiane, un invidiabile mix di tecnologie avanzate e un’inarrestabile passione per l’innovazione, doti che permettono al gruppo di presentare ai cantieri soluzioni complete, customizzate nonché ovviamente certificate.
“Puntiamo ad assicurare sempre una buona flessibilità: le dimensioni del gruppo – si parla di circa 35 dipendenti – ci permettono di gestire forniture importanti pur continuando a offrire ai clienti un approccio sartoriale, con soluzioni studiate ad hoc, soprattutto sulle imbarcazioni più grandi, anche nel caso di refitting” chiosa Alessandro Fogliati. Questo aspetto, insieme alla concreta possibilità di agire come interlocutore unico per un’ampia gamma di prodotti e lavorazioni, fa di MZ Electronic un protagonista insostituibile del settore.
MZ Electronic – FAQ
Quali brand fanno parte del gruppo MZ Electronic?
Il gruppo MZ Electronic ha lanciato il marchio Italwinch, e ha acquisito negli anni le società ORVEA, Officina Navale Nanni e Progetto Elica (ex SBM).
Quali sono i prodotti di punta di MZ Electronic?
MZ Electronic è conosciuta e apprezzata a livello internazionale per i salpancora e le eliche di manovra Italwinch, per la sua accessoristica elettronica, per la linea energia e per le eliche su misure del Progetto Elica.
Dove è localizzata la produzione?
Ogni prodotto del gruppo MZ Electronic viene pensato, progettato, prodotto e collaudato nella sede a Monza, in Lombardia.
Quali certificazioni possono vantare i dispositivi MZ Electronic?
I salpancora, i tonneggi e le eliche di manovra del gruppo sono certificabili in base ai requisiti degli enti di classificazione più severi al mondo (IQNET, IMX, Bureau Veritas, ABS, Rina etc).
Su quali imbarcazioni vengono montati i verricelli Italwinch?
Fin dall’inizio i salpancora Italwinch sono stati richiesti, oltre che dal mondo del diporto, anche da imbarcazioni militari e da navi commerciali, trattandosi di verricelli progettati per un uso continuativo e intenso.
Quali accessori caratterizzano la Linea Energia MZ Electronic?
I prodotti di punta della Linea Energia sono i Carica Batterie delle serie Ocean e Ocean Plus (con scocca in acciaio inox AISi 316) e i Ripartitori di Carica MZ, per una più efficiente ricarica delle batterie dall’alternatore.
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