Bastano pochi secondi al timone del Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin per capire che ci troviamo davanti a un Maxi-RIB dalle caratteristiche fuori dal comune. Nonostante le dimensioni importanti e la presenza di una cabina particolarmente spaziosa, questo gommone riesce a esprimere una sportività sorprendente grazie a una carena estremamente efficiente e a una motorizzazione che non lascia certo a desiderare.

La configurazione scelta per la nostra prova prevede tre Mercury Verado V8 da 300 cavalli ciascuno, per un totale di 900 cavalli installati a poppa. Una potenza già molto elevata, ma che non rappresenta il limite massimo del Prince 38 Sport Cabin: l’imbarcazione è infatti omologata per motorizzazioni fino a 1.200 cavalli.

Fin dalle prime accelerazioni, la risposta dell’imbarcazione è impressionante. L’ingresso in planata è praticamente immediato: basta agire sulle manette perché il gommone superi rapidamente i 20 nodi senza evidenziare particolari impennamenti o esitazioni. La spinta dei tre Mercury è vigorosa ma soprattutto progressiva, e permette di raggiungere in pochissimo tempo le andature di crociera.

La prima rilevazione viene effettuata proprio a 20 nodi, quando i motori lavorano a circa 3.250 giri al minuto. In queste condizioni il consumo complessivo è di appena 74 litri all’ora, un risultato particolarmente interessante considerando la potenza installata e le dimensioni del battello. Aumentando leggermente l’andatura, il Prince 38 Sport Cabin raggiunge i 25 nodi a 3.700 giri, con un consumo totale di 87 litri all’ora. Ciò che colpisce, però, non è soltanto l’efficienza: anche a questa velocità il livello di comfort rimane elevatissimo. La carena scivola sull’acqua con grande naturalezza, senza trasmettere vibrazioni fastidiose o richiedere continue correzioni al timone. Il merito è di una progettazione capace di contenere la resistenza all’avanzamento, permettendo al gommone di mantenere velocità sostenute senza richiedere uno sforzo eccessivo ai propulsori.

Ma il Prince 38 Sport Cabin può fare molto di più. Portiamo la velocità a 30 nodi, un’andatura che per questo Maxi-RIB rappresenta un regime di crociera perfettamente naturale. I tre Mercury girano a 4.180 giri e il consumo complessivo sale a 109 litri all’ora, equivalenti a circa 3,6 litri per miglio nautico. È un risultato che conferma l’efficienza della carena e rende particolarmente interessante l’impiego del Prince 38 Sport Cabin anche per trasferimenti di medio e lungo raggio.

Prestazioni rilevate durante la prova

La velocità massima del Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin

Dopo avere verificato l’efficienza alle andature di crociera, è arrivato il momento di scoprire fino a dove può spingersi questo grande Maxi-RIB. Affondiamo completamente le manette e la risposta è immediata: i tre Mercury Verado V8 liberano tutta la loro potenza, accompagnando il Prince 38 Sport Cabin in una progressione davvero entusiasmante.

Il tachimetro supera rapidamente i 40 nodi, raggiunge i 45 e continua a salire fino a fermarsi a 47,2 nodi, la velocità massima registrata durante la nostra prova. È un risultato di assoluto rilievo per un gommone cabinato di queste dimensioni, soprattutto considerando che la motorizzazione installata dispone di 900 cavalli rispetto ai 1.200 massimi previsti.

Ma ciò che rende particolarmente interessante questa prestazione non è soltanto il valore numerico. Anche alle velocità più elevate, infatti, il Prince 38 Sport Cabin mantiene un assetto composto e una sensazione di controllo che permette di sfruttare la potenza disponibile con grande sicurezza. L’erogazione dei tre fuoribordo è piena e continua, mentre la carena trasmette una piacevole sensazione di stabilità direzionale. Una combinazione che rende la navigazione sportiva estremamente coinvolgente.

La carena Nuova Jolly alla prova delle virate strette

Se le prestazioni velocistiche sono impressionanti, è nel comportamento dinamico che il Prince 38 Sport Cabin dimostra tutta la qualità del progetto. Le carene Nuova Jolly sono da sempre apprezzate per le loro doti marine e per la capacità di offrire un equilibrio particolarmente riuscito tra velocità, comfort e tenuta di mare. Per verificare queste caratteristiche abbiamo sottoposto il Prince 38 Sport Cabin a una serie di manovre impegnative.

Riduciamo la velocità intorno ai 30 nodi, abbassiamo il trim e iniziamo con una virata stretta a dritta. La risposta è sorprendente: il gommone segue la traiettoria impostata con una precisione notevole, mantenendo un’aderenza all’acqua davvero impressionante. Anche aumentando la potenza durante la manovra, la carena non manifesta tendenze a derapare, ma continua a descrivere una curva stretta e regolare. La forza centrifuga si fa sentire, naturalmente, ma la sensazione al timone rimane quella di avere sempre il pieno controllo dell’imbarcazione.

Ripetiamo la manovra sul lato opposto, effettuando una virata altrettanto decisa a sinistra. Il comportamento non cambia: il Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin mantiene la traiettoria con grande precisione, dimostrando un’eccellente tenuta laterale. È una caratteristica particolarmente importante su un Maxi-RIB di queste dimensioni, perché permette di affrontare anche manovre dinamiche senza compromettere la sensazione di sicurezza a bordo.

Un’ulteriore conferma arriva quando attraversiamo le onde prodotte dal nostro stesso passaggio. La carena le affronta con estrema naturalezza, tagliandole e deviando l’acqua lateralmente senza generare reazioni brusche o colpi fastidiosi. La navigazione è sorprendentemente morbida, anche quando si decide di sfruttare appieno il carattere sportivo dell’imbarcazione.

Accelerazione da 0 a 40 nodi in soli 12 secondi

Un’altra delle caratteristiche che meritano di essere approfondite è l’accelerazione. Dopo aver rallentato fino a fermarci, portiamo nuovamente le tre manette a fondo corsa per misurare il tempo necessario a raggiungere i 40 nodi. La spinta è immediata e poderosa. Il Prince 38 Sport Cabin supera i 10 nodi quasi istantaneamente, entra in planata senza esitazioni e continua ad accelerare con una progressione impressionante. I 20 e i 30 nodi arrivano in rapidissima successione, mentre il tachimetro raggiunge i 40 nodi dopo appena 12 secondi: un’accelerazione davvero notevole per un gommone cabinato di 38 piedi, che mette in evidenza non soltanto la potenza dei tre Mercury Verado V8, ma anche l’efficienza idrodinamica della carena.

Eppure, nonostante queste prestazioni, il Prince 38 Sport Cabin non è un’imbarcazione che richiede necessariamente una guida aggressiva per essere apprezzata. Tornando a navigare a circa 35 nodi, con mare poco mosso e onde provenienti da prua, il livello di comfort rimane infatti molto elevato. La carena assorbe efficacemente le sollecitazioni, permettendo di mantenere un’andatura sostenuta senza affaticare eccessivamente le persone a bordo. È proprio questa versatilità a rappresentare uno dei principali punti di forza del progetto: un Maxi-RIB capace di regalare accelerazioni adrenaliniche, ma anche di affrontare lunghe navigazioni in maniera rilassata.

Gli esterni del Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin

Terminata la prova in mare, torniamo in porto per scoprire gli ambienti del Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin. Ed è proprio osservandolo da fermo che emerge con ancora maggiore evidenza l’attenzione dedicata all’organizzazione degli spazi. La visita non può che iniziare dalla poppa, dominata dalla presenza dei tre Mercury Verado V8 da 300 cavalli. Nonostante l’ingombro dei propulsori, Nuova Jolly è riuscita a ricavare una plancetta di dimensioni generose, che facilita l’accesso all’acqua e rende particolarmente comode le operazioni di risalita dopo il bagno.

Subito più avanti troviamo un enorme prendisole, sufficientemente ampio da accogliere comodamente due o tre persone. È una zona dedicata al relax, perfetta per trascorrere le giornate all’ancora. Ai lati del prendisole sono presenti due passaggi che consentono di raggiungere agevolmente il pozzetto centrale, dove si sviluppa una delle aree più interessanti dell’intera imbarcazione. Qui troviamo infatti una grande dinette caratterizzata da un divano a C, capace di ospitare sei o sette persone. Al centro è collocato un tavolo elettrico a scomparsa, che può essere abbassato fino a integrarsi nel pagliolo oppure sollevato all’altezza desiderata.

Questa soluzione permette di trasformare rapidamente la zona secondo le esigenze del momento: da un ampio spazio libero per muoversi a bordo a una comoda area pranzo, fino a ottenere un’ulteriore superficie prendisole. È una configurazione estremamente versatile, che valorizza la notevole larghezza del pozzetto e consente di sfruttare al meglio ogni centimetro disponibile.

Cucina esterna e postazione di comando: tutto a portata di mano

A servizio della dinette troviamo una cucina esterna completa, progettata per rendere piacevole la permanenza a bordo anche durante le soste più lunghe. La dotazione comprende un lavello, una zona cottura configurabile anche con un piano a induzione e un frigorifero di dimensioni generose collocato nella parte inferiore del mobile. Una soluzione pratica che permette di preparare pranzi e cene senza dover necessariamente scendere sottocoperta, mantenendo il contatto con gli ospiti seduti nella dinette.

Procedendo verso prua si raggiunge la postazione di comando, particolarmente curata sia dal punto di vista ergonomico sia sotto il profilo della protezione dagli agenti atmosferici. Il grande parabrezza ripara efficacemente dal vento anche durante la navigazione veloce. Nel corso della nostra prova, inoltre, la carena ha dimostrato un’eccellente capacità di deviare gli spruzzi, mantenendo asciutta la zona di guida.

La postazione è protetta superiormente da un T-top, la cui copertura può essere ulteriormente estesa mediante pali in carbonio e teli ombreggianti. Una soluzione utile soprattutto durante le giornate estive, quando diventa importante disporre di superfici riparate dal sole.

Due comode poltrone rivolte verso prua consentono di affrontare anche navigazioni prolungate in una posizione confortevole. La disposizione dei comandi è razionale e intuitiva: le manette dei tre Mercury sono facilmente raggiungibili, così come i controlli dell’elica di prua, il joystick di manovra e il comando del salpa ancora. Tutto è organizzato per consentire al pilota di gestire un’imbarcazione di queste dimensioni con semplicità, tanto durante la navigazione quanto nelle manovre in porto.

La grande prua del Prince 38 Sport Cabin

Un altro elemento distintivo del Prince 38 Sport Cabin è rappresentato dalla zona prodiera. Per raggiungerla si percorrono due passavanti laterali ampi e sicuri, che permettono di muoversi agevolmente lungo l’imbarcazione. Una volta arrivati a prua, la sensazione di spazio è davvero sorprendente. La superficie disponibile è particolarmente estesa e può essere configurata con una grande cuscineria prendisole, trasformando l’intera area in una zona dedicata al relax.

La soluzione con rivestimento in teak, presente sull’esemplare della nostra prova, valorizza l’estetica dell’imbarcazione e conferisce alla prua un aspetto elegante e ordinato. È uno spazio che testimonia la filosofia progettuale di questo Maxi-RIB: offrire superfici vivibili paragonabili a quelle di imbarcazioni tradizionali, senza rinunciare alla sportività e alla praticità tipiche dei gommoni.

Gli interni: una cabina sorprendentemente spaziosa

Ma la vera sorpresa del Prince 38 Sport Cabin si trova proprio sotto la grande superficie prodiera. Scendendo sottocoperta si scopre infatti un ambiente che difficilmente ci si aspetterebbe di trovare all’interno di un Maxi-RIB di 38 piedi. La cabina del Prince 38 Sport Cabin colpisce immediatamente per le dimensioni e per l’ampiezza della superficie disponibile: nella parte inferiore la larghezza supera i due metri, permettendo di ottenere una zona notte estremamente generosa, dove è possibile riposare senza le limitazioni di spazio che spesso caratterizzano i gommoni cabinati.

L’ambiente è stato progettato anche per offrire una notevole flessibilità d’impiego. La zona notte può infatti essere trasformata in una dinette interna, creando uno spazio da utilizzare durante le giornate meno favorevoli oppure quando si desidera trascorrere del tempo al riparo, aumentando così sensibilmente la versatilità dell’imbarcazione per chi intende utilizzarla non soltanto per escursioni giornaliere, ma anche per crociere di più giorni.

A completare gli interni troviamo diversi vani di stivaggio, indispensabili per organizzare bagagli, attrezzature ed effetti personali durante le permanenze prolungate a bordo. Particolarmente importante è poi la presenza di un bagno separato e dotato di box doccia. Un elemento che contribuisce a rendere il Prince 38 Sport Cabin un’imbarcazione realmente adatta a trascorrere weekend e periodi più lunghi in mare. La combinazione tra una cabina così ampia, un bagno indipendente e gli spazi esterni particolarmente vivibili rappresenta uno dei maggiori punti di forza di questo modello.

Conclusioni

Il Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin è un Maxi-RIB che riesce a sorprendere sotto molti aspetti. Le prestazioni sono senza dubbio uno dei suoi principali elementi distintivi: con tre Mercury Verado V8 da 300 cavalli, raggiungere 47,2 nodi e accelerare da 0 a 40 nodi in appena 12 secondi significa poter contare su una riserva di potenza davvero notevole.

Ma sarebbe riduttivo giudicare questa imbarcazione soltanto attraverso i numeri. La qualità della carena emerge soprattutto nella capacità di mantenere un comportamento preciso e prevedibile durante le virate strette, nella morbidezza con cui affronta le onde e nell’elevato comfort offerto anche alle andature di crociera più sostenute.

A tutto questo si aggiunge un’organizzazione degli spazi particolarmente riuscita. La grande dinette, le numerose superfici prendisole, la cucina esterna e soprattutto la cabina sottocoperta con bagno separato permettono di utilizzare il Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin in modi molto diversi, dalla semplice giornata in mare fino alla crociera di più giorni.

È proprio l’equilibrio tra sportività, sicurezza e abitabilità a rendere questo Maxi-RIB particolarmente interessante. Prince 38 Sport Cabin è un’imbarcazione capace di entusiasmare chi ama la navigazione veloce, ma anche di offrire tutto lo spazio e il comfort necessari per vivere il mare senza rinunce.

Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin – Caratteristiche tecniche

Fonti e riferimenti

Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin – FAQ