Selva Black Bass 8 e Tender VIB 270
Tender e fuoribordo sono due accessori immancabili a bordo di qualsiasi imbarcazione. In questa prova realizzata nelle acque della Sardegna, abbiamo testato un’accoppiata che ci ha convinto sin dai primi istanti: il motore fuoribordo Selva Black Bass 8 e il tender Selva VIB 270, prodotti entrambi dalla famiglia Selva Marine. Un duo che non si limita ad assolvere le funzioni classiche di tender, ma che permette di spingersi oltre: esplorare baie più lontane, raggiungere nuove destinazioni senza dover muovere la barca madre, vivendo il mare con maggiore libertà.
Selva VIB 270: un tender compatto e sorprendente
Il Selva VIB 270 misura 2,70 m di lunghezza, ha tubolari di 43 cm e pesa appena 26 kg. È un tender estremamente pratico, che si distingue per la sua chiglia pneumatica a V ad alta pressione: una soluzione innovativa che consente di avere i vantaggi di una carena a V senza il peso e l’ingombro di una chiglia rigida. La costruzione è di livello: cinque compartimenti indipendenti (tre nei tubolari e due nella chiglia), tessuti robusti e ben rifiniti. Il tender VIB 270 è rimasto sempre in acqua, trainato per settimane, senza mostrare cedimenti. Un comportamento che testimonia la qualità del progetto e dei materiali.
Caratteristiche tecniche Selva Tender VIB 270
| Lunghezza (Lmax) | 267 cm |
| Larghezza (Bmax) | 153 cm |
| Ø Tubolare | 42,5 cm |
| Compartimenti | 5 |
| Peso | 26 kg |
Selva Black Bass 8: il fuoribordo più leggero della sua categoria
Il Black Bass 8 è un monocilindrico da 165 cc, raffreddato ad acqua, e con i suoi 27 kg rappresenta il fuoribordo più leggero della sua categoria. Un dato che fa la differenza quando bisogna movimentarlo a bordo o montarlo e smontarlo dal tender. La versione che abbiamo provato è dotata di avviamento elettrico, soluzione che elimina lo sforzo della classica fune a strappo: basta girare la chiave, inserire la marcia, e il gioco è fatto. Il Black Bass 8 è disponibile anche con gambo lungo, ideale per piccole barche a vela o imbarcazioni leggere, e in una robusta versione da lavoro, la Big Foot, con piede rinforzato per utilizzi intensivi.
Selva Black Bass 8 e T VIB 270 in navigazione: stabilità, silenzio ed emozioni
Già al minimo, il Black Bass 8 si fa apprezzare per la silenziosità: il raffreddamento ad acqua abbatte le emissioni sonore e rende la navigazione estremamente discreta. La direzionalità è eccellente: la chiglia a V pneumatica consente virate pronte e precise, il tender risponde senza esitazioni. Per entrare in planata basta un’accortezza: spostare il peso in avanti prima di accelerare. Il risultato è immediato: in pochi secondi la prua si stende sull’acqua e la barca procede veloce e stabile, anche con due persone a bordo.
Abbiamo raggiunto una velocità massima prossima ai 15 nodi, un dato notevole per un tender di queste dimensioni. La riserva di potenza del fuoribordo è evidente, così come la capacità del VIB 270 di mantenere il passo: anche in virata, anche attraversando le onde di ritorno, il tender resta asciutto, solido e ben governabile. Il passaggio da planata a dislocamento richiede solo la giusta progressione nella decelerazione, evitando che l’onda di poppa rientri a bordo. Un gesto semplice, che conferma l’affidabilità e la stabilità di questo piccolo grande battello.
Autonomia e libertà
Il Black Bass 8 è alimentato da un serbatoio separato, che garantisce un’autonomia superiore rispetto ai classici fuoribordo a serbatoio integrato. Questo significa più tempo in acqua, più possibilità di spostamento, più libertà di esplorazione senza dover ricorrere alla barca principale. In tre mesi di utilizzo intensivo, abbiamo accumulato oltre 40 ore di navigazione con il Black Bass 8.
Caratteristiche tecniche Selva Black Bass 8
| Potenza Hp | 8 |
| Potenza kW | 5,9 |
| Giri/min massimi | 5500 / 6000 |
| Tipo di motore | 4 tempi SOHC |
| Peso | 27 Kg |





