La strategia di Cantiere del Pardo guarda già oltre l’attuale fase di rallentamento del mercato nautico. Al Cannes Yachting Festival 2026, il Gruppo ha confermato un piano di crescita costruito su tre direttrici: investimenti industriali, innovazione di prodotto e sviluppo della relazione con la propria community. L’obiettivo è continuare a rafforzare le basi industriali e commerciali dell’azienda in vista delle opportunità dei prossimi anni, mantenendo al centro i tre brand Pardo Yachts, Grand Soleil Yachts e VanDutch Yachts.

«Il nostro approccio è molto semplice, continuare a investire oggi per essere pronti a crescere domani», spiega Marcello Veronesi, CEO di Cantiere del Pardo. «Da quando Oniverse Group è entrato nella proprietà di Cantiere del Pardo, abbiamo mantenuto una chiara visione di lungo periodo, destinando importanti risorse allo sviluppo delle nostre infrastrutture, dei nostri prodotti e delle nostre persone. Le novità che abbiamo presentato a Cannes sono una manifestazione concreta di questa strategia».

Lo stabilimento di Forlì amplia la capacità produttiva

Uno degli investimenti più importanti riguarda il rafforzamento della piattaforma industriale. Entro la fine del 2026 è prevista l’inaugurazione della prima fase del nuovo stabilimento produttivo di Forlì, mentre il completamento dell’intero progetto avverrà nel 2027. L’ampliamento porterà oltre 35.000 metri quadrati aggiuntivi di superficie produttiva, creando nuovi spazi destinati a sostenere la crescita dei tre marchi del Gruppo.

L’investimento ha anche un valore strategico: Forlì continuerà a rappresentare il cuore della presenza industriale di Cantiere del Pardo, mentre l’incremento della capacità produttiva consentirà di gestire lo sviluppo futuro delle gamme.

Marina di Ravenna diventa un nuovo punto di contatto con gli armatori

Alla crescita industriale si affiancherà, nella primavera del 2027, l’apertura del nuovo Launching & Welcome Centre di Marina di Ravenna. La struttura nasce con una duplice funzione: da un lato permetterà il varo diretto di un numero significativo di imbarcazioni a vela e a motore; dall’altro sarà concepita come uno spazio dedicato alla relazione con gli armatori. Il centro consentirà infatti di conoscere e provare in mare diversi modelli dei tre brand, trasformando una struttura operativa in un vero e proprio luogo dedicato alla customer experience.

È un’evoluzione significativa del rapporto tra cantiere e cliente: il punto di consegna e varo diventa anche uno spazio nel quale sperimentare direttamente le caratteristiche delle imbarcazioni e consolidare la relazione con il brand.

Tre anteprime mondiali di Cantiere del Pardo a Cannes

L’altra grande direttrice della strategia riguarda naturalmente il prodotto. Il Cannes Yachting Festival 2026 ha rappresentato per Cantiere del Pardo un appuntamento particolarmente importante grazie a tre debutti mondiali: per Pardo Yachts il nuovo Pardo GT65, mentre per Grand Soleil Yachts le novità di rilievo sono due, il Grand Soleil Plus 80 e il Grand Soleil 60. Tre progetti diversi, ma accomunati dalla volontà del Gruppo di ampliare e rafforzare il posizionamento internazionale dei propri marchi.

Pardo GT65: la nuova dimensione della gamma GT

Il nuovo Pardo GT65 porta avanti la filosofia della gamma GT, sviluppata attraverso l’esperienza maturata con i precedenti GT52 e GT75. Il progetto nasce anche dall’ascolto diretto degli armatori: oltre 70 proprietari della gamma sono stati coinvolti per individuare le soluzioni più efficaci in termini di distribuzione degli spazi, comfort e qualità della vita a bordo. Da questo processo è derivata una scelta progettuale precisa: proporre un’unica configurazione, studiata per sfruttare in modo efficiente ogni superficie disponibile.

Particolare attenzione è stata inoltre dedicata alla trasparenza dell’offerta. Una dotazione significativa di equipaggiamenti essenziali è prevista di serie, mentre una selezione di elementi di personalizzazione consente all’armatore di adattare lo yacht alle proprie esigenze.

A Cannes 2026 Pardo Yachts ha inoltre presentato per la prima volta in Europa il Pardo 43 Outboard, che amplia ulteriormente la sua proposta nel settore delle imbarcazioni a motore.

Grand Soleil Plus 80: la linea Plus cresce

Per Grand Soleil Yachts, il debutto più imponente è rappresentato dal Grand Soleil Plus 80, nuova evoluzione della linea Plus. Il progetto nasce dalla volontà di spingere il marchio verso dimensioni maggiori e livelli di personalizzazione superiori rispetto alla gamma tradizionale. La filosofia Plus è stata concepita come una sorta di laboratorio nel quale sperimentare design, materiali e tecnologie destinati potenzialmente a influenzare anche il resto della produzione.

I numeri delle prime esperienze confermano la validità del percorso. Dal debutto del primo 72 piedi nel 2023, sono state consegnate 15 imbarcazioni in otto Paesi. Il nuovo 80 piedi apre ora una nuova fase. Nei prossimi mesi verrà completata una seconda unità in configurazione flush deck, mentre sono già allo studio ulteriori sviluppi della linea Plus.

Grand Soleil 60, la vocazione bluewater

Accanto al Plus 80, Grand Soleil Yachts ha presentato a Cannes anche il nuovo Grand Soleil 60, progettato principalmente per la navigazione d’altura. Il modello interpreta il concetto di bluewater yacht attraverso una combinazione tra il DNA sportivo del cantiere e una serie di soluzioni pensate per le lunghe permanenze in mare.

Tra le dotazioni previste nella configurazione standard figurano i sistemi idraulici per vang e paterazzo, il fiocco avvolgibile e il comando elettronico del motore in timoneria. Importante anche il tema dell’autonomia, sostenuto da serbatoi con capacità di 1.000 litri per il carburante e 1.000 litri per l’acqua dolce. Una configurazione che guarda quindi a un utilizzo offshore e a navigazioni nelle quali autonomia e gestione degli impianti assumono un ruolo centrale, come abbiamo appurato nella nostra recente prova in mare.

Dallo yacht alla community

La strategia di Cantiere del Pardo non si esaurisce nei prodotti e nelle infrastrutture. Un terzo elemento riguarda la costruzione di una relazione più stretta con gli armatori dei diversi marchi. Nel 2026 ha debuttato a Porto Cervo la CdP Week, nuovo format che si è affiancato alla Grand Soleil Cup e al Pardo Rendez-Vous, coinvolgendo complessivamente diverse centinaia di partecipanti.

Il successo della prima edizione ha portato alla conferma dell’appuntamento per il prossimo anno. La CdP Week tornerà a Porto Cervo dal 9 al 12 giugno 2027, grazie anche alla collaborazione con lo Yacht Club Costa Smeralda. La community diventa così parte integrante della strategia del Gruppo, attraverso eventi che permettono ai proprietari dei diversi marchi di vivere direttamente il mondo Cantiere del Pardo anche al di fuori del momento dell’acquisto.

Cantiere del Pardo e Luna Rossa verso Napoli 2027

A completare il quadro delle iniziative annunciate a Cannes è la conferma della partnership con Luna Rossa in vista della 38^ America’s Cup, che prenderà il via nel 2027. Per la terza edizione consecutiva, Cantiere del Pardo affiancherà il team italiano, ma con un’evoluzione del rapporto: dalla precedente posizione di Official Supplier si passa a quella di Official Partner.

La collaborazione si fonda su valori comuni legati all’eccellenza italiana, alla ricerca, alla performance e all’innovazione. Il progetto coinvolgerà l’intero ecosistema di Pardo Yachts, VanDutch Yachts e Grand Soleil Yachts, con diverse imbarcazioni che accompagneranno Luna Rossa nel percorso verso l’appuntamento di Napoli, tra attività operative e iniziative di hospitality. L’accordo aggiunge quindi una dimensione sportiva e internazionale alla strategia di Cantiere del Pardo, collegando il mondo della produzione nautica a uno dei più importanti appuntamenti della vela agonistica mondiale.

Conclusioni

Tre debutti mondiali, un nuovo stabilimento produttivo, un centro dedicato ai varchi e alla customer experience, eventi per gli armatori e una partnership con Luna Rossa: il percorso delineato a Cannes restituisce l’immagine di un Gruppo che sta utilizzando l’attuale fase di mercato per rafforzare le proprie fondamenta. L’espansione industriale di Forlì punta ad aumentare la capacità produttiva, mentre Marina di Ravenna avrà il compito di avvicinare ulteriormente i brand agli armatori. Sul fronte del prodotto, Pardo GT65, Grand Soleil Plus 80 e Grand Soleil 60 presidiano segmenti differenti, ampliando contemporaneamente l’offerta e il posizionamento internazionale. La direzione è chiara: consolidare oggi infrastrutture, competenze e relazioni per arrivare preparati alle opportunità della nautica di domani.

Fonti e riferimenti

Cantiere del Pardo a Cannes 2026 – FAQ