Due nomination contemporanee, per due dei riconoscimenti più importanti della nautica europea, sono già un risultato di cui essere soddisfatti. Il traguardo appartiene al nuovo Cayman 37.0 Hard Top di Ranieri International, che è entrato nella rosa dei candidati sia al Best of Boats Award 2026 (BOB Award) sia all’European Powerboat of the Year Award 2026. Per il cantiere calabrese la notizia rappresenta la conferma che il suo nuovo modello è uno dei progetti più interessanti presentati quest’anno sul mercato nautico internazionale.

La doppia candidatura è particolarmente significativa anche perché arriva praticamente al debutto del modello, presentato nel 2026 nell’ambito delle celebrazioni per i sessant’anni di Ranieri International. Il Cayman 37.0 Hard Top rappresenta infatti uno dei progetti con cui il costruttore di Soverato sta spingendo la propria gamma verso maxi-rib sempre più completi, capaci di affiancare alle prestazioni una marcata vocazione crocieristica.

Le giurie internazionali dei due premi, composte da giornalisti e tester delle principali testate nautiche europee, hanno selezionato il Cayman 37.0 Hard Top per una combinazione di caratteristiche che comprende il design sportivo, l’hard top integrato, la carena ad alte prestazioni, l’abitabilità e la qualità costruttiva Made in Italy.

Cayman 37.0 Hard Top: un maxi-rib da 11,30 metri

Il nuovo modello si colloca nella gamma Ranieri International tra il Cayman 35.0 e il Cayman 38.0 e misura 11,30 metri fuori tutto per 3,80 metri di larghezza. A queste dimensioni si accompagna una caratteristica interessante per il mercato italiano: la lunghezza dello scafo rimane inferiore ai 10 metri e consente quindi al Cayman 37.0 Hard Top di mantenere l’omologazione come natante.

L’impostazione progettuale cerca soprattutto un equilibrio tra due anime. Da una parte c’è quella tipicamente sportiva del maxi-rib, sostenuta da una carena con redan e da una motorizzazione che può arrivare fino a 900 cavalli complessivi; dall’altra emerge una vera vocazione da cruiser, evidente nell’organizzazione degli spazi esterni e soprattutto negli ambienti sottocoperta.

È proprio questo equilibrio che avevamo potuto verificare direttamente durante la prova in mare realizzata da Yacht Digest nelle acque di Soverato. Con due Honda V8 da 350 cavalli, quindi 700 cavalli complessivi, il Cayman 37.0 Hard Top aveva raggiunto 46 nodi di velocità massima, con sei persone a bordo e metà serbatoio di carburante. Ma più della punta velocistica, a convincerci erano stati la stabilità della carena, la risposta immediata ai comandi e il comportamento composto del battello anche nelle virate e attraversando le onde. La carena ha mostrato una notevole capacità di mantenere il battello stabile e prevedibile anche aumentando il ritmo, confermando che la nomination ai due premi è più che meritata.

Hard top e coperta trasformabile

Uno degli elementi caratterizzanti del Cayman 37.0 Hard Top è naturalmente il grande hard top in vetroresina, integrato nelle linee del maxi-rib e abbinato al parabrezza in vetro temperato. Non si tratta soltanto di una scelta estetica: la copertura protegge la console e buona parte della zona centrale della coperta, aumentando sensibilmente il comfort durante le lunghe giornate di navigazione.

Nella nostra prova avevamo apprezzato anche la rigidità dell’insieme. Persino procedendo ad alta velocità, la struttura era rimasta silenziosa e priva di scricchiolii evidenti, contribuendo alla percezione generale di solidità del maxi-rib.

La coperta è stata progettata privilegiando soprattutto modularità e vivibilità. A prua trova spazio una grande chaise longue, mentre a poppa la dinette a U dispone di un tavolo con movimentazione elettro-idraulica, capace di scomparire nel calpestio e permettere la trasformazione dell’intera area in un grande prendisole. Il living esterno comprende inoltre un mobile cucina con lavello in acciaio, piastra a induzione e frigorifero a cassetto da 75 litri. Una configurazione che rende il Cayman adatto non soltanto alla classica uscita giornaliera, ma anche a permanenze più lunghe a bordo.

Quattro posti letto e bagno separato

È sottocoperta che il maxi-rib mette maggiormente in evidenza la propria vocazione crocieristica. Nonostante le dimensioni relativamente compatte, gli interni offrono quattro posti letto distribuiti in due zone distinte, una soluzione che garantisce maggiore privacy quando si trascorrono più giorni a bordo.

La cabina principale beneficia delle ampie superfici vetrate e degli oblò a filo, mentre mobili e armadiature consentono di ricavare numerosi vani di stivaggio. Il bagno è indipendente e finestrato e le tonalità chiare scelte per gli arredi contribuiscono ad amplificare la luminosità degli ambienti. All’esterno, invece, la capacità massima arriva a 24 persone, un dato che evidenzia quanto il progetto sia stato sviluppato anche pensando a un utilizzo conviviale della barca.

Dietro al comfort percepito c’è inoltre un lavoro strutturale specifico. Il Cayman utilizza il Fully Developed Cockpit System, con una struttura di coperta monoscocca pensata per incrementare rigidità e ridurre vibrazioni e rumorosità, insieme al sistema brevettato CSA – Cockpit Shock Absorber, studiato per smorzare i contraccolpi generati dall’impatto con le onde.

Ranieri International: “Siamo orgogliosi e onorati”

La doppia candidatura rappresenta un importante riconoscimento internazionale per un modello sul quale Ranieri International ha concentrato una parte significativa del proprio lavoro di sviluppo. “Siamo orgogliosi e onorati di questa doppia nomination, è la conferma che la direzione intrapresa con il Cayman 37.0 Hard Top è quella giusta“, commenta una nota del cantiere. “Abbiamo voluto creare un maxi Rib che fosse un punto di riferimento nel mercato dei 37 piedi, senza compromessi. Vedere il nostro lavoro riconosciuto dalle due giurie più esigenti d’Europa ci ripaga di tutti gli sforzi.“

La cerimonia di premiazione del Best of Boats Award è prevista a Berlino nell’ambito del BOAT & FUN BERLIN, mentre i vincitori dell’European Powerboat of the Year Award saranno annunciati in occasione del prossimo Boot Düsseldorf 2027.

Conclusioni

La doppia nomination è una conferma importante per un modello che, già durante la nostra prova, aveva mostrato una personalità ben definita. Il Cayman 37.0 Hard Top non punta soltanto sulla velocità, né esclusivamente sull’abitabilità: cerca piuttosto di mettere insieme le due caratteristiche. 46 nodi, quattro posti letto, bagno indipendente, cucina e grandi spazi trasformabili in coperta raccontano bene la filosofia di un maxi-rib che vuole essere sportivo quando si spingono le manette e confortevole quando arriva il momento di fermarsi e vivere il mare.

Fonti e riferimenti

Cayman 37.0 Hard Top – FAQ