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    Barberis Show 38

    35000 €
    Normas editoriales
    Anuncio impreso
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    Imagen de Anunciante: alessandro.laurienzo

    Anunciante: alessandro.laurienzo

    Fecha de entrada 09/10/2026
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    PATIO

    Barberis

    MODELO

    Show 38

    LONGITUD

    11.50 m

    AÑO

    1983

    HP

    30

    CAPACIDADES

    8

    Datos generales

    Categoría

    Velero

    Año de inscripción

    1983

    Nombre de la embarcación/ Matrícula

    Alessandro Laurienzo

    Baglio Massimo

    3.85 m

    Pesca

    2.0 m

    Desplazamiento

    7471 kg

    Descripción

    Vendo Barberis Show 38 de 1983, proyecto IOR Fontana–Maletto–Navone, de mi propiedad desde 2007.

    Barco mantenido y actualizado a lo largo de los años priorizando la estructura, fiabilidad, seguridad y navegación a vela frente a las intervenciones puramente cosméticas. Timón de caña, 3 cabinas, salón convertible, homologado para 8 personas.

    Motor Lombardini LDW 1003 de 2015, aproximadamente 1.000 horas, línea de eje y MaxProp de 3 palas orientables revisada íntegramente en 2016. Mástil Tibermast 2008, cadenotes de acero inoxidable 2008, jarcia firme completa 2021 y backstay textil 2021. Con motivo del cambio de jarcia, también se rehicieron los cableados del mástil en cobre estañado y se instalaron luces LED de navegación/fondeo e iluminación dedicada a las velas de proa. Sistema hidráulico Navtec para backstay, contra y baby-stay, revisado en 2021. 8 winches, escotas y drizas en Dyneema, reenvíos con anillos de baja fricción/SectoRing, delfinera Unibow con soporte de ancla integrado.

    Velas incluidas: mayor full-batten laminada 2018 sobre carril y patines, foque Palmatec laminado de abril de 2026 prácticamente nuevo con garruchos y rizo, Code 0 OneSail de nylon y trinqueta sobre estay textil amovible.

    Electrónica: Raymarine EV-100 Tiller, i70s/p70, viento/corredera/sonda, GPS, AIS Em-Trak B953, VHF DSC Cobra, radar Furuno, red SeaTalkNG y gateway Wi-Fi NMEA0183/Signal K para uso con tablet, smartphone o PC. 2 paneles solares de 100 W con Victron MPPT + generador eólico, Victron ArgoFET 200-2, inversor Victron. 250 l de agua, 90 l de gasóleo, calentador, cocina ENO de 2 fuegos con horno, nevera de pozo con compresor nuevo de 2024. Ancla de acero inoxidable 3FOIL, 60 m de cadena calibrada de 8 mm, Lofrans 1000 W con mando a distancia. EPIRB ACR GlobalFix y balsa para 8 personas. RINA 2030.

    En 2019, la obra viva se decapó completamente hasta el gelcoat, eliminando las viejas capas de patente, y se aplicaron 3 capas de epoxi V-Shield; grifos de fondo Randex 2020 y casquillos del timón 2023.

    El barco no ha sido objeto de una restauración cosmética integral y presenta acabados coherentes con su edad; a lo largo de los años, las inversiones se han concentrado en los aspectos estructurales, mecánicos y funcionales para la navegación.

    Venta por cambio a otra embarcación. Precio: 35.000 €. Visible en Trapani. Más fotografías y ficha completa de trabajos disponibles para los interesados.

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    Ficha del barco

    Detalles de la navegación

    Armamento

    Balandra

    Materiales de construcción

    Casco

    VTR

    Manta

    VTR

    Equipo hidráulico

    Tanques

    2

    Capacidad

    221 lt

    Caldera

    1

    Electricidad

    Carga Bat.

    1

    Inversor

    1

    Pilas

    3

    Tensión

    12 V

    Combustibles y motores

    Motor

    Lombardini LDW 1003

    HP

    30

    Transmisión

    Línea de eje

    Horas del motor

    1000

    Tanques

    1

    Capacidad

    90 lt

    Disposición interior

    Cabinas dobles

    3

    Capacidad de las personas

    8

    Descripción interior

    Interiores con disposición clásica, racional y funcional, pensada para la navegación y el crucero. Tres cabinas, salón central convertible, cocina equipada con hornillo de dos fuegos, horno y nevera de pozo. Espacios bien aprovechados, con numerosos compartimentos de estiba y acabados en madera que conservan el carácter original del barco. Interiores vividos pero funcionales, coherentes con la edad de la embarcación.

    CAMBIAR ANUNCIO BARCOS EN VENTA

    PATIO

    Barberis

    MODELO

    Show 38

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    Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

    Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

    Puoi definirla «seminuova» se è quasi nuova, oppure «usata» specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

    Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

    È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

    Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

    È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

    Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

    Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

    Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura «prezzo trattabile» che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

    Norme Redazionali

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    • Vender una embarcación contra pago por adelantado sin que el posible comprador la haya visto nunca.
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    ¿Cómo puedo reconocer a un falso comprador?

    • ¿Alguien se pone en contacto contigo por Email para comprar un barco directamente, sin inspección?
    • ¿Alguien te ofrece un precio superior al de tu oferta?
    • ¿Se ha mencionado la posibilidad de realizar el transporte a través de una empresa de transportes y asumir el coste?
    • ¿No es posible ponerse en contacto con el vendedor directamente o por teléfono?
    • ¿El comprador potencial se encuentra en un país extranjero?
    • ¿El primer contacto fue por SMS?

    Casos de fraude (ejemplos)

    • Empresas «ficticias
    • Phishing / pesca de la contraseña del usuario
    • Fraude con cheques / pago fraudulento de cambio de divisas
    • Estafa «Rip-Deal» / transacción de intercambio fraudulenta

    Empresas ficticias

    Comprueba siempre la existencia real de la empresa, incluso a través de los canales adecuados (comprobación del IVA, comprobación a través de la CCIAA, y una posible comprobación del balance).

    Máxima precaución: la existencia de toda la empresa es probablemente sólo virtual.
    Los sitios de Internet aparentemente profesionales son fáciles de crear y fáciles de eliminar.

    Correo phishing

    Recibes un Email de un remitente falso Yacht Digest.
    Normalmente se trata de una invitación a enviar tus datos de usuario.

    Se trata de impostores en acción.
    Al hacer públicos tus datos, un tercero puede acceder a tu cuenta y activar intentos de estafa a través de tu acceso.

    Yacht Digest nunca te invitará a declarar tus datos de acceso. En caso de duda, ponte en contacto con el equipo de info@yachtdigest.com.

    Fraude con cheques / pago fraudulento de cambio de divisas

    Pones un barco a la venta.
    En respuesta al anuncio, se pone en contacto contigo un comprador extranjero.
    El comprador quiere comprar la embarcación sin haberla visto.

    Más tarde recibes un cheque que supera el precio de compra.
    El cliente se disculpa por haber extendido accidentalmente un cheque demasiado grande y te pide que le envíes el exceso por Western Union.

    Cuando se cobra el cheque en el banco, el importe se abona inicialmente.
    Tras la verificación del banco, que tarda mucho tiempo, el cheque se anula por no estar cubierto.
    Mientras tanto, tú has reembolsado el sobrante o debes realizar esta transacción a través de Western Union o instituciones similares.

    En el momento en que se efectuó el pago, se perdió irrevocablemente.

    Estafa «Rip-Deal» / transacción fraudulenta de divisas

    El Rip-Deal es un negocio ilícito de cambio de divisas.
    El impostor utiliza diferentes estratagemas, todas ellas con el objetivo de engañar económicamente a la víctima.

    De este modo, se desarrolla un «Rip-Deal».

    A menudo, la atención de los defraudadores se despierta con anuncios (por ejemplo, anuncios de barcos).
    Normalmente, el defraudador se pone en contacto con la víctima potencial.

    Tras el primer contacto, se organiza una reunión, normalmente en el extranjero.
    Durante la reunión, el impostor se desentiende del tema y habla del cambio de divisas o de la transacción en efectivo.

    A la víctima se le ofrecen euros y/o dólares estadounidenses a cambio de francos suizos o viceversa.
    A veces, el impostor finge que se trata de dinero blanqueado para justificar la necesidad de la operación de cambio realizada de forma encubierta.

    En cuanto a la entrega, la imaginación del defraudador no tiene límites.

    • Dinero falso o facsímil en lugar de dinero real.
    • Intercambia un maletín vacío.
    • Fajos de billetes falsos dispuestos, con un solo billete auténtico encima de cada fajo.
    • Los llamados billetes de color «lavables en seco».

    Características

    Una operación de cambio fraudulenta es reconocible cuando:

    • El hipotético interesado te exige, como vendedor, el pago de la comisión de intermediación y el porcentaje en metálico.
    • La transacción total debe realizarse en efectivo.
    • Se le sugieren beneficios futuros desproporcionados.
    • El punto de encuentro para la entrega es en el extranjero (norte de Italia, Francia, Espaýa, Turquìa o Benelux).
    • Punto de encuentro.
    • El hipotético interesado quiere quedar contigo en un lugar público.
    • El punto de encuentro y el plazo se cambian con poca antelación.
    • El hipotético interesado acepta el precio del artículo que aparece en tu anuncio sin verificarlo ni inspeccionarlo.
    He leído y comprendido

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