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    Barberis Show 38

    35000 €
    Norme redazionali
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    Immagine di Inserzionista: alessandro.laurienzo

    Inserzionista: alessandro.laurienzo

    Data Inserimento 09/10/2026
    Vedi tutti gli annunci dell'inserzionista

    CANTIERE

    Barberis

    MODELLO

    Show 38

    LUNGHEZZA

    11.50 m

    ANNO

    1983

    HP

    30

    CAPACITÀ

    8

    Dati Generali

    Categoria

    Barche a vela

    Anno immatricolazione

    1983

    Nome Barca / Targa

    Alessandro Laurienzo

    Baglio Massimo

    3.85 m

    Pescaggio

    2.0 m

    Dislocamento

    7471 kg

    Descrizione

    Vendo Barberis Show 38 del 1983, progetto IOR Fontana–Maletto–Navone, di mia proprietà dal 2007.

    Barca mantenuta e aggiornata negli anni privilegiando struttura, affidabilità, sicurezza e navigazione a vela rispetto agli interventi puramente cosmetici. Timone a barra, 3 cabine, dinette trasformabile, omologata per 8 persone.

    Motore Lombardini LDW 1003 del 2015, circa 1.000 ore, linea d’asse e MaxProp 3 pale orientabili revisionata integralmente nel 2016. Albero Tibermast 2008, lande inox 2008, sartiame completo 2021 e paterazzo tessile 2021. In occasione del sartiame sono stati rifatti anche i cablaggi dell’albero in rame stagnato e installate luci LED di navigazione/fonda e illuminazione dedicata alle vele di prua. Impianto idraulico Navtec per paterazzo, vang e baby-stay, revisionato nel 2021. 8 winch, scotte e drizze in Dyneema, rinvii con anelli ad alto scorrimento/SectoRing, delfiniera Unibow con supporto ancora integrato.

    Vele comprese: randa full-batten laminata 2018 su rotaia e carrelli, fiocco Palmatec laminato aprile 2026 praticamente nuovo con garrocci e mano di terzaroli, Code 0 OneSail nylon e trinchetta su strallo tessile amovibile.

    Elettronica: Raymarine EV-100 Tiller, i70s/p70, vento/log/profondità, GPS, AIS Em-Trak B953, VHF DSC Cobra, radar Furuno, rete SeaTalkNG e gateway Wi-Fi NMEA0183/Signal K per utilizzo con tablet, smartphone o PC.2 pannelli solari da 100 W con Victron MPPT + generatore eolico, Victron ArgoFET 200-2, inverter Victron. 250 L acqua, 90 L gasolio, boiler, cucina ENO 2 fuochi con forno, frigo a pozzetto con compressore nuovo 2024.Ancora inox 3FOIL, 60 m catena calibrata 8 mm, Lofrans 1000 W con radiocomando. EPIRB ACR GlobalFix e zattera 8 persone. RINA 2030.

    Nel 2019 opera viva riportata completamente a zero, eliminando i vecchi strati di antivegetativa, e applicate 3 mani di V-Shield epossidico; prese a mare Randex 2020 e boccole timone 2023.

    La barca non è stata oggetto di un restauro cosmetico integrale e presenta finiture coerenti con l’età; negli anni gli investimenti sono stati concentrati sugli aspetti strutturali, meccanici e funzionali alla navigazione.

    Vendita per passaggio ad altra imbarcazione. Richiesta €35.000. Visibile a Trapani. Ulteriori fotografie e scheda completa dei lavori disponibili agli interessati.

    0/5 (0 Recensioni)

    Scheda Imbarcazione

    Dettagli Velici

    Armamento

    Sloop

    Materiali Di Costruzione

    Scafo

    VTR

    Coperta

    VTR

    Equipaggiamenti Idraulici

    Serbatoi

    2

    Capacità

    221 lt

    Boiler

    1

    Impianto Elettrico

    Carica Bat.

    1

    Inverter

    1

    Batterie

    3

    Tensione

    12 V

    Combustibili & Motori

    Motore

    Lombardini LDW 1003

    HP

    30

    Trasmissione

    Linea asse

    Ore motore

    1000

    Serbatoi

    1

    Capacità

    90 lt

    Disposizione Degli Interni

    Cabine Doppie

    3

    Portata Persone

    8

    Descrizione Interni

    Interni con disposizione classica, razionale e funzionale, pensata per la navigazione e la crociera. Tre cabine, dinette centrale trasformabile, cucina attrezzata con fornello a due fuochi, forno e frigorifero a pozzetto. Spazi ben sfruttati, con numerosi vani di stivaggio e finiture in legno che conservano il carattere originale della barca. Interni vissuti ma funzionali, coerenti con l’età dell’imbarcazione.

    MODIFICA ANNUNCIO BARCHE IN VENDITA

    CANTIERE

    Barberis

    MODELLO

    Show 38

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    Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

    Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

    Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

    Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

    È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

    Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

    È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

    Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

    Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

    Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

    Norme Redazionali

    REGISTRATI

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    Avvertenze di Sicurezza

    • Su questo portale NON c’è nessun tipo di scambio di denaro in nessuna forma.
    • Controlla la reputazione del venditore tramite recensioni, feedback o tramite enti di registrazione di imbarcazioni.
    • Assicurati che il venditore esista realmente. Richiedi il suo nome, indirizzo e numero di telefono. Chiamalo a diverse ore per verificare chi prende il telefono e in quale modo viene risposta la tua chiamata.
    • Non inviare mai una fotocopia del proprio documento d’identità a qualcuno che conosci solamente via email o per telefono.
    • Richiedi sempre la documentazione del numero dell’imbarcazione e del motore dal venditore e lasciala verificare dal produttore.
    • Una richiesta di pagamento anticipato significa spesso un tentativo di truffa.
    • Questo vale tanto per trasferimenti di denaro in contante (p.e., tramite Western Union, MoneyGram, Escrow) quanto per bonifici bancari SEPA.
    • Se hai dubbi, consigliamo di depositare il tuo denaro su un conto fiduciario (a discrezione). Così il venditore riceverà i suoi soldi solo dopo che la tua barca desiderata è arrivata in condizioni concordate.
    • In caso l’offerta ti sembra troppo bella per essere vera, probabilmente è proprio il caso.
    • Ti preghiamo di essere prudente con affari internazionali.

    Riconoscere una truffa

    • Vendere una barca contro pagamento anticipato senza che il possibile acqurenta l’abbia mai vista.
    • Non è possibile contattare un venditore direttamente o tramite telefono.

    Come posso riconoscere un falso acquirente

    • Qualcuno ti contatta tramite email per comprare una barca direttamente, senza ispezione?
    • Qualcuno ti offre un prezzo superiore alla tua offerta?
    • È stata accennata alla possibilità di svolgere il trasporto tramite un’azienda di trasporti e assumere il costo?
    • Non è possibile contattare il venditore direttamente o tramite telefono?
    • L’acquirente potenziale si trova in uno Stato estero?
    • La prima presa di contatto è stata effettuata via SMS?

    Casi di truffa (esempi)

    • Imprese “fittizie”
    • Phishing / pescare la password dell’utente
    • Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento
    • truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

    Imprese fittizie

    Controllare sempre la vera esistenza dell’impresa, anche tramite i canali preposti, (controllo della P.IVA, controllo tramite la CCIAA, ed eventuale controllo dei bilanci).

    Massima precauzione: l’esistenza dell’intera impresa probabilmente è solo virtuale. Siti Internet apparentemente professionali sono facili da creare e da cancellare.

    Phishing mail

    Ricevi una email da un mittente falso Yacht Digest. Di solito segue l’invito di mandare i tuoi dati utente.

    Qui si tratta d’impostori in azione. Rendendo pubblici i dati, un terzo può accedere al tuo conto e attivare dei tentativi di truffa tramite l’accesso.

    Yacht Digest non ti inviterà mai a dichiarare i tuoi dati di accesso. Nel caso di dubbio tu sei pregato di contattare il team del info@yachtdigest.com

    Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento

    Tu metti una barca in vendita. Rispondendo all’inserzione ti contatta un compratore dall’estero. Il compratore vorrebbe acquistare il l’imbarcazione senza averne preso visione.

    Tu dopo ottieni un assegno che supera il prezzo d’acquisto. Il cliente si scusa di aver emesso per sbaglio un assegno troppo alto e ti prega di spedire l’eccedenza tramite Western Union.

    Quando l’assegno viene riscosso in banca in un primo tempo la somma viene accreditata. Dopo la verifica della banca che richiede molto tempo l’assegno viene stornato, non essendo coperto. Nel frattempo tu ha rimborsato l’eccedenza o dovresti eseguire questa transazione tramite Western Union o istituti simili.

    Nel momento in cui il pagamento è stato effettuato è irrevocabilmente andato perduto.

    Truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

    Il Rip-Deal è un affare di cambio valuta di provenienza illecita. L’impostore utilizza stratagemmi diversi, tutti con la meta di ingannare la vittima economicamente.

    In questo modo si sviluppa un “Rip-Deal”.

    Spesso l’attenzione degli impostori viene destata da inserzioni (per esempio inserzioni di barche). Di solito il truffatore contatta la potenziale vittima.

    Dopo la prima presa di contatto viene organizzato un incontro – di solito all’estero. Durante l’incontro l’impostore si allontana dall’argomento e parla del cambio valuta o della transazione in contanti.

    Alla vittima vengono offerti degli Euro e/o degli dollari statunitensi in cambio di franchi svizzeri o viceversa. A volte l’impostore finge che si tratti di denaro riciclato per giustificare la necessità dell’operazione di cambio svolta di nascosto.

    Riguardante la consegna non c’è limite alla fantasia del truffatore.

    • Denaro falso o fac-simile invece di denaro vero.
    • Scambiare una valigetta ventiquattrore vuota.
    • Mazzi di banconote false sistemate, mettendo in cima ad ogni mazzetta una sola bancanota autentica.
    • Banconote colorate cosiddette “lavabili a secco”.

    Caratteristiche

    L’operazione di cambio fraudolenta è riconoscibile quando:

    • L’ipotetico interessato richiede da Lei come venditore il pagamento della tassa di mediazione e della percentuale in contanti.
    • L’operazione totale deve essere svolta in contanti.
    • Le vengono suggeriti dei vantaggi futuri sproporzionati.
    • Il punto d’incontro per la consegna è fissato all’estero (Nord Italia, Francia, Spagna, Turchia o Benelux).
    • Punto d’incontro.
    • L’ipotetico interessato La vuole incontrare in un luogo pubblico.
    • Il punto d’incontro e il termine fissato vengono cambiati in breve tempo.
    • L’ipotetico interessato accetta il prezzo per l’oggetto indicato sulla tua inserzione senza verifica e/o senza ispezione.
    Ho letto e compreso

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