Progettato per offrire comfort, sicurezza e prestazioni elevate, Halma Rib HR25 è pensato sia per usi ricreativi che professionali. Si tratta del modello più piccolo della gamma HR, che in appena 8,10 metri contiene le stesse comodità del fratello maggiore HR30, di cui segue le orme anche per il design lussuoso ed elegante.

Le innovazioni di questo gommone si vedono ancora prima di metterlo in acqua. Halma Rib HR25 ha un baglio massimo di 3 metri, ma con i tubolari sgonfi può essere carrellato senza alcun tipo di problema: questo ci consente non solo di utilizzare il gommone vicino a casa, ma anche di spostarlo facilmente per esplorare nuove mete.

Halma Rib HR25: la prova in mare

Iniziamo la nostra prova uscendo dal porto e tenendo i motori al minimo, a circa 1000 giri e 4 nodi. Il mare è poco mosso, l’onda è di circa mezzo metro e appena acceleriamo, Halma Rib HR25 inizia a navigare senza alcun tipo di problema. Acceleriamo e l’entrata in planata è rapidissima: in un attimo raggiungiamo e superiamo i 12 nodi, che sono la velocità in cui Halma Rib HR25 entra in planata. Come si può vedere nel video, la barca si distende sull’acqua e naviga molto bene, con una scia aperta che è il segno inconfutabile di una carena che non trascina.

Proviamo ad accelerare ancora un po’ e raggiungiamo i 20 nodi a 4000 giri, ma Halma Rib HR25 continua a navigare sereno e tranquillo, abbassa la prua e basta trimmare leggermente, che il comfort di navigazione migliora ulteriormente. Anche a 25 nodi la navigazione è fluida e confortevole. Ma ora vogliamo vedere come si comporta il gommone in virata; e così, senza rallentare, accostiamo a sinistra. La barca rimane sulla sua traiettoria, non accenna a scomporsi: la reazione è di incredulità, questo rib si comporta davvero bene anche se è sollecitato con inclinazioni estreme. Sembra di essere su una moto d’acqua.

Contro-viriamo a 18-20 nodi e la stabilità di rotta è assoluta, anche senza mani (ovviamente con lo stacco di sicurezza sempre allacciato!): la barca non si muove dalla sua traiettoria rettilinea, restiamo a bocca aperta da quanto è divertente e stabile. Anche a sinistra l’inclinazione è da primato, ma Halma Rib HR25 continua a navigare sereno, tranquillo, senza nessun problema. Eppure siamo a 20 nodi di velocità.

Ma è arrivato il momento di andare a incrociare le nostre onde per vedere come si comporta questa carena. Le attraversiamo e la barca si alza, salta come è naturale che sia; eppure è sempre molto morbida sull’acqua. Il feeling è perfetto, siamo a 30 nodi e 4400 giri con un po’ di onda formata sulla prua, eppure il comfort di navigazione è ancora ai massimi livelli. Davvero una rarità in questo tipo di imbarcazione, il suo comportamento in mare è notevole in qualsiasi condizione.

A questo punto vogliamo arrivare alla massima velocità, per portare il gommone ai suoi limiti estremi. A spingere il nostro Halma Rib HR25 c’è un Mercury da 300 cavalli, anche se il gommone potrebbe essere motorizzato con un fuoribordo da ben 400 cavalli. Stiamo navigando a ben 35 nodi, ma abbiamo ancora parecchia manetta da dare. Giriamo la prua in direzione opposta a quella delle onde, in modo da poter dare tutto gas e vedere come si comporta questa imbarcazione alla massima velocità. Quindi giù le manette e via: 35, 38, 40 nodi, anche se il mare oggi è davvero mosso. Trimmiamo di fino a 43 nodi e tocchiamo il picco a 43.7 nodi, che raggiungiamo a poco meno di 6.000 giri. Quindi anche il passo dell’elica è corretto per questa imbarcazione.

Come è fatto Halma Rib HR25

Riportiamo la velocità a 30 nodi, un’andatura perfetta per quando il mare non è proprio calmo come lo è durante la prova. Ci rimangono da fare ancora 3-4 miglia per arrivare al porto di Palermo, dove ormeggiamo per farvi scoprire i dettagli degli interni di questo bellissimo Halma Rib HR25. Come potete osservare nel video, è il design che fa da padrone su questa imbarcazione, che è semplicemente meravigliosa.

A poppa troviamo una grande plancetta sdoppiata intorno al motore fuoribordo, che realizza di fatto un grande beach club, progettato per facilitare tutte le operazioni di discesa e risalita dall’acqua. Inoltre abbiamo un grande divano a U, trasformabile in prendisole e con colori a contrasto, che mette a sedere tranquillamente fino a 6 persone: una dotazione che lascia stupefatti per un’imbarcazione di queste dimensioni. Nella dinette ci sono un lavandino, una posizione in cui può essere alloggiato anche un frigorifero e un piccolo fornello: dunque abbiamo tutto ciò che serve per vivere le nostre giornate in rada.

Proseguendo verso prua troviamo il cockpit con una postazione di guida ben strutturata, dalla visibilità più che ottima. Le manette e tutta la strumentazione dell’imbarcazione sono comodamente a portata di mano. Ma è la prua a lasciarci davvero a bocca aperta. I designer Inzerillo e Albeggiani, esperti su questa dimensione di imbarcazioni, hanno allargato la prua di Halma Rib HR25 fino a regalarle uno spazio semplicemente enorme. Come potete osservare nel video, in questo prendisole stanno sdraiate comodamente due persone con tantissimo spazio in più. Non solo: nella parte prodiera del cockpit è stato ricavato un ulteriore divano che certamente sarà una delle parti più gettonate durante la navigazione, e che nasconde un segreto al suo interno. Sollevandolo, scopriamo che è stato ricavato un piccolo vano spogliatoio, addirittura completo di wc. Non finisce mai di stupire, questo meraviglioso rib.

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