Honda Marine Europe ha annunciato l’arrivo sul mercato europeo della nuova generazione di motori fuoribordo 4 cilindri e V6, profondamente rinnovati in termini di design, tecnologia e prestazioni e disponibili presso la rete di concessionari europei a partire dai primi mesi del 2026.

I modelli aggiornati riguardano le serie BF115, BF135 e BF150 per i 4 cilindri e le gamme BF200, BF225 e BF250 per i V6, che debutteranno in occasione dei principali saloni nautici europei, tra cui l’Hiswa te Water, il Cannes Yachting Festival, il Salone Nautico di Genova e il Southampton International Boat Show.

Nuovo design e nuove colorazioni

Tra le novità più evidenti c’è l’introduzione della livrea Sporty White, disponibile insieme alle classiche Aquamarine Silver e Grand Prix White. Lo stile riprende le linee del BF350 V8, garantendo un look moderno, elegante e coerente su tutta la gamma. 

Tecnologia avanzata e comfort a bordo

I nuovi fuoribordo integrano soluzioni già viste sul V8, come il sistema drive-by-wire, ora dotato di funzioni automatiche di trim, tilt e cruise control. Sono compatibili con i più recenti display operativi HD a 7 pollici, che offrono maggiore visibilità e nuove funzioni rispetto ai precedenti HD-4 e HD-5.

A bordo, i comandi sono stati riprogettati con pannelli multifunzione ergonomici, indicatori di folle più visibili e nuove leve di controllo più grandi e intuitive.

Gli aggiornamenti interni di Honda Marine

Honda ha introdotto numerosi miglioramenti:
• Camera di combustione ottimizzata per una combustione più efficiente e prestazioni più costanti;
• Motorino d’avviamento rinforzato con supporti più robusti e nuove guarnizioni per partenze sempre affidabili;
• Sistema ECOmo aggiornato, che migliora l’efficienza dei consumi su un arco di regimi più ampio;
• Nuova sezione centrale ridisegnata e sensore O₂ ottimizzato per ridurre i costi di gestione e aumentare il tempo in acqua.

Come da tradizione, i motori includono le tecnologie proprietarie Honda: il BLAST™ (Boosted Low Speed Torque), che migliora l’accelerazione ai bassi regimi, il VTEC® (Variable Valve Timing & Electronic Control), per un’erogazione fluida della potenza e maggiore efficienza e il PGM-FI (Programmed Fuel Injection), che assicura avviamenti rapidi, risposta immediata dell’acceleratore e bassi consumi.

Maggiore resistenza e facilità di manutenzione

Honda ha puntato molto anche su affidabilità e praticità, con l’utilizzo di nuove guarnizioni e miglior drenaggio dell’acqua per ridurre la corrosione, garantendo intervalli di manutenzione più lunghi grazie a candele all’iridio e regolazioni valvole ottimizzate. Il filtro olio e il sistema di bypass sono stati posizionati in modo tale da semplificare i cambi d’olio e infine i bulloni del trasduttore riposizionati per velocizzare installazione e test.

Honda Marine, una strategia per il mercato europeo

Secondo Francesco Pichelli, Head of Sales di Honda Marine Europe, i nuovi fuoribordo rappresentano un passo decisivo: “Questi modelli aggiornati consolidano il nostro impegno verso il settore marino, offrendo soluzioni innovative che rispondono alle esigenze di prestazioni, comfort e affidabilità dei nostri clienti. Vogliamo rafforzare la collaborazione con cantieri e partner, proponendo configurazioni complete e tecnologicamente avanzate”.