In un mercato nautico sempre più esigente, Magazzù conferma la sua ineguagliabile capacità di coniugare design italiano, innovazione tecnica e personalizzazione sartoriale. Dopo anni di consolidata esperienza con modelli iconici e versatili, il cantiere nautico siciliano porta al centro dell’attenzione la sua nuova visione dei maxi-rib di grande dimensione con due interpretazioni della stessa filosofia costruttiva: MX-15 Gran Coupé e MX-15 Explorer.

Con questi due nuovi modelli, Magazzù amplia la sua offerta di maxi-rib di alta gamma e sottolinea la sua vocazione a rispondere alle richieste di una clientela sempre più attenta alla dotazione tecnologica e all’esperienza emozionale. Ma il vero punto di forza di questi due maxi-rib è lo spazio: in appena 15 metri di lunghezza possono infatti ospitare comodamente ben 24 persone, offrendo così la possibilità di gite in mare divertenti e in abbondante compagnia, senza sacrificare nulla ma anzi mantenendo lo stile e l’eleganza che da sempre contraddistinguono le creazioni Magazzù. In questo modo il cantiere palermitano rafforza la propria posizione nel panorama internazionale come riferimento per l’estetica sofisticata, le elevate performance in mare e la personalizzazione estrema.

MX-15 Gran Coupé: eleganza, comfort e performance in un maxi-rib da 15 metri

L’MX-15 Gran Coupé rappresenta l’evoluzione naturale della fortunata linea Coupé di Magazzù, concepita come maxi-rib di nuova generazione in grado di ridefinire il concetto di libertà in mare. Con una lunghezza fuori tutto di 15,20 metri e una larghezza di 4,85 metri, questo maxi-rib si distingue per le linee eleganti e pulite, la tuga ampliata e un hard-top con cristallo temperato che aumenta la protezione e il comfort durante la navigazione.

Gli spazi a bordo sono pensati per vivere il mare con massima convivialità e relax: i grandi prendisole, le aree lounge con tavoli trasformabili e i raffinati dettagli in teak conferiscono un equilibrio perfetto tra sportività e comfort. La carena a redan di ultima generazione è progettata per assicurare un comportamento in mare stabile ed efficiente, ottimizzando il rapporto tra potenza e consumi.

Anche dal punto di vista delle prestazioni, l’MX-15 Gran Coupé non lascia certo delusi. Il modello è disponibile con diverse configurazioni propulsive (fuoribordo o entrofuoribordo) e può raggiungere una velocità massima di 50 nodi grazie a una potenza complessiva fino a 1.800 HP. La grande capacità dei serbatoi di carburante e acqua (rispettivamente 1000 e 350 litri) e l’omologazione CE in categoria B rendono questo scafo adatto tanto alle crociere giornaliere quanto alle avventure di più giorni in totale autonomia. Magazzù firma così il suo ennesimo capolavoro guardando alla realizzazione di imbarcazioni sempre più grandi, raffinate ed esclusive.

MX-15 Explorer: l’arte della nautica su misura di Magazzù

Se l’MX-15 Gran Coupé è già di per sé un modello raffinato, con l’MX-15 Explorer Magazzù porta la personalizzazione a livelli sartoriali. Questo maxi-rib rientra infatti nella Signature Collection del brand siciliano, un vero e proprio percorso creativo in cui ogni dettaglio viene concepito su misura per l’armatore, come un abito couture per chi vuole che la barca racconti la propria storia e personalità.

L’MX-15 Explorer conserva le dimensioni e tutte le caratteristiche tecniche di base dell’MX-15 Gran Coupé – come la carena a redan e la potenza fino a 1.800 HP – ma si distingue per il processo di sviluppo fortemente customizzato e per alcune raffinate differenze estetiche, a partire dal meraviglioso parabrezza al contrario. Nato da un dialogo diretto tra armatore e cantiere, nell’MX-15 Explorer ogni scelta – dal layout interno al materiale dei rivestimenti – viene trattata come un progetto esclusivo. Il risultato è un maxi-rib unico e irripetibile, perfetto per chi non si accontenta di un’imbarcazione standard ma desidera una vera e propria espressione personale sul mare.

Questa filosofia si traduce in un modello che coniuga prestazioni elevate, comfort totalizzante e stile distintivo, pur mantenendo il dna nautico di Magazzù. Grazie alle configurazioni di motorizzazione adattabili e al concept di utilizzo versatile, l’MX-15 Explorer è studiato per chi vede la navigazione come un’esperienza di esplorazione personale e senza compromessi.

Il parabrezza inclinato che fa la differenza

Nella progettazione dei maxi-rib, il parabrezza non è più un semplice elemento di protezione, bensì una componente funzionale dell’architettura di bordo. Per questo, Magazzù ha scelto di impreziosire la versione Explorer dell’MX-15 con un parabrezza inclinato verso prua, che rappresenta un’evoluzione rispetto alla soluzione tradizionale inclinata verso poppa. Questa innovazione offre dei benefici concreti in termini di comfort, sicurezza e qualità della navigazione.

Innanzitutto, dal punto di vista aerodinamico, l’inclinazione verso prua consente di intercettare il flusso d’aria in modo più diretto, deviandolo progressivamente verso l’alto e lateralmente. Questo riduce la formazione di turbolenze nella zona della console e limita l’impatto del vento su pilota e passeggeri, soprattutto durante la navigazione controvento o alle velocità di crociera più sostenute. Un effetto analogo si riscontra nella gestione degli spruzzi, in quanto l parabrezza “forward-raked” lavora come una barriera attiva, respingendo acqua e spray lontano dal pozzetto di guida. Rispetto a un parabrezza inclinato verso poppa, quello inclinato verso prua diminuisce la possibilità che l’acqua venga risucchiata all’interno dall’aria in movimento, mantenendo la coperta più asciutta anche con mare formato.

Anche la visibilità beneficia di questa configurazione, in quanto l’angolo del vetro riduce riflessi e abbagliamenti, offrendo una visuale più pulita e continua sull’orizzonte. Un dettaglio che incide direttamente sulla sicurezza e sulla qualità della conduzione, soprattutto nelle lunghe navigazioni.

Ma i punti di forza del parabrezza dell’MX-15 Explorer riguardando anche il comfort. La minore pressione diretta di vento e acqua contribuisce a ridurre l’affaticamento di chi è al timone, rendendo la guida più naturale e rilassata. Si tratta di un vantaggio particolarmente apprezzabile sulle barche pensate per trasferimenti, crociere veloci o utilizzi prolungati, come è appunto l’MX-15 Explorer. Inoltre il parabrezza inclinato verso prua si integra in modo più efficace col T-top e l’hard-top, creando una zona di comando più protetta e coerente dal punto di vista progettuale. Ne deriva un linguaggio formale più moderno e tecnico, ispirato al mondo dell’automotive, in cui l’estetica e la funzionalità procedono nella stessa direzione.

Ultimo ma non meno importante beneficio, spesso meno evidente ma estremamente rilevante, riguarda l’integrazione con il T-top. Il parabrezza inclinato verso prua consente infatti di arretrare e ampliare la superficie utile del T-top, rendendolo più regolare e strutturalmente sfruttabile. Questo si traduce in maggiori possibilità di installazione di pannelli solari, SUP, attrezzature sportive, antenne e accessori, senza compromettere l’equilibrio estetico e funzionale della barca. Una soluzione che risponde alle esigenze di un utilizzo più evoluto e orientato all’autonomia e alla versatilità. In sintesi, rispetto alla soluzione tradizionale inclinata verso poppa, il parabrezza inclinato verso prua rappresenta una scelta progettuale consapevole: migliora il comfort in navigazione, ottimizza la gestione di vento e spruzzi e contribuisce a definire un’esperienza di guida più evoluta e raffinata.