Un Anvera 55S affonda parzialmente nel Miami River, il ruolo delle terrazze abbattibili.
MIAMI, FL – Un sabato pomeriggio di paura si è consumato lo scorso 11 aprile lungo le sponde del Miami River, in Florida. Un lussuoso maxi-RIB di design italiano, identificato probabilmente come un Anvera 55S, è stato protagonista di un inabissamento parziale che ha tenuto con il fiato sospeso i passanti.
L’incidente, pur non avendo causato feriti, ha messo in luce le criticità dinamiche di questa imbarcazione ad alte prestazioni, in una situazione di emergenza.
La Dinamica: Manovra d’Emergenza nel Cuore di Miami
Mentre risaliva il fiume, l’Anvera 55S ha iniziato a perdere progressivamente assetto, mentre la poppa affondava inesorabilmente.
Pronto Intervento: Il comandante, intuendo la gravità della situazione, è riuscito a compiere una manovra di accosto verso la banchina più vicina.
Salvataggio: Grazie all’accosto d’emergenza, i 6 passeggeri a bordo sono riusciti a sbarcare a terra incolumi proprio nel momento in cui l’acqua invadeva completamente il piano di coperta posteriore.
Affondamento parziale dell’Anvera: il video della dinamica
Il video mostra chiaramente come questo Anvera 55S affondi progressivamente a poppa mentre naviga nelle acque del Miami River, mentre i passeggeri continuano a festeggiare, ignari della situazione di pericolo.
Anvera: analisi tecnica del ruolo delle terrazze abbattibili
Il mistero dell’affondamento parziale, la cui causa è ignota, trova una spiegazione tecnica nella struttura stessa di questo modello. Sebbene le immagini mostrino un tubolare di prua strappato, l’attenzione deve necessariamente spostarsi sulla sezione poppiera dell’Anvera 55S.
A differenza della prua, protetta dai tubolari che ne hanno garantito il galleggiamento residuo, la sezione di poppa dell’Anvera è priva di tubolari. Questa zona è infatti caratterizzata dalle iconiche terrazze abbattibili, che trasformano lo yacht in una vasta “beach area” sull’acqua. L’assenza della riserva di galleggiamento tipica dei gommoni in quella specifica sezione, ha reso quindi possibile l’inabissamento della poppa.
Una volta che l’acqua ha superato il bordo libero, l’assenza dei tubolari laterali ha fatto sì che la sezione motori affondasse senza alcuna resistenza, portando così l’imbarcazione in una posizione di assetto critico.
Il Video del Recupero
Un video diffuso su TikTok ha mostrato le fasi finali del recupero, effettuato con un’imbarcazione di TowBoatUS che ha proceduto al rimorchio del mezzo.
Le immagini mostrano l’Anvera 55S trascinato lentamente con la poppa e i potenti propulsori interamente sommersi.
Un’operazione complessa, necessaria per liberare il canale navigabile del Miami River e trasportare il maxi-rib verso un cantiere per le perizie tecniche.
Il video documenta con dovizia la difficoltà delle operazioni di recupero, l’importante dislocamento di questo maxi-rib da 17 metri, sommato al peso dell’acqua imbarcata, hanno resa necessaria una grande potenza per il traino che, ovviamente, è avvenuto a velocità minima.
La grande esperienza di Capitan Marty, questo il nome del profilo che ha caricato il video del recupero, ha però consentito di portare a termine la complessa operazione.
@user816998219 “Pan Pan…Pan Pan” Vessel Taking On Water Miami River On Saturday. Capt Andrew On Scene First 🔥 #towboat #sinkingboat #towboatus #towboatusmiami
♬ original sound - Capt Marty | Towboat Captain
Affondamento parziale dell’Anvera: FAQ
Che barca è affondata parzialmente nel Miami River l'11 aprile?
L'imbarcazione coinvolta è un maxi-RIB di produzione italiana, un Anvera 55S, noto per le sue alte prestazioni e il design ricercato.
Perché la poppa dell'Anvera è andata a fondo?
L'inabissamento è stato facilitato dal design della zona poppiera che, essendo dotata di terrazze laterali abbattibili, è priva dei classici tubolari pneumatici. Senza questa riserva di galleggiamento, l'ingresso di acqua nella sala macchine ha fatto affondare la poppa dell'imbarcazione.
Ci sono state vittime o feriti?
No, il comandante è riuscito ad accostare tempestivamente al molo laterale del Miami River, permettendo ai 6 passeggeri di scendere a terra illesi.
Che ruolo ha avuto il tubolare di prua strappato?
La causa del danno al tubolare anteriore è ignota, certamente precedente all'imbarco d'acqua. Sebbene visibile nei video, il danno al tubolare di prua non è la causa dell'affondamento della poppa. Ha però dimostrato come la prua, pur danneggiata, sia rimasta a galla proprio grazie alla struttura residua del tubolare, a differenza della parte posteriore dello scafo.
Quando è avvenuto l'incidente?
L'incidente è avvenuto sabato 11 aprile nel Miami River, Florida. I video sono stati pubblicati il giorno successivo, 12 aprile.
Fonti e Riferimenti
Analisi Video (YouTube): Documentazione visiva che mostra la navigazione nel Miami River, il progressivo affondamento della poppa, l’accosto d’emergenza e lo sbarco dei passeggeri.
Analisi Video (TikTok): Video delle operazioni di rimorchio della TowBoatUS pubblicato il 12 aprile da Captain Marty su TikTok.
Specifiche Tecniche: Scheda tecnica del cantiere Anvera contenente i dati tecnici dell’imbarcazione e relativa alla presenza delle terrazze laterali abbattibili.
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