Ve lo dico subito. Quando mi chiedono qual è la costa della Sardegna a cui sono particolarmente legata, potrei dire “la mia rotta del cuore”, la risposta è sempre questa: la costa del Nord Est Sardegna. L’ho raccontata decine di volte da vari punti di vista parlando del mondo dell’eccellenza italiana: il Nord Est Sardegna, pur essendo tutta l’isola meravigliosa e unica, resta uno di quei set naturali che non smette mai di regalarmi qualcosa di nuovo da condividere con voi amanti del mare, soprattutto a bordo di una imbarcazione. Quindi “salite a bordo”, mettetevi comode e comodi: oggi vi porto io stessa in questo itinerario, tappa dopo tappa.

Nord Est Sardegna, l’itinerario della costa via mare

C’è un momento preciso, ve lo garantisco, in cui capite che siete arrivati. Non è quando mettete piede a terra e non è nemmeno quando avvistate la costa dal ponte o dalla prua ma è quel primo respiro di macchia mediterranea che si mescola alla salsedine, con il granito rosa che si accende all’ultima luce del pomeriggio. Il Nord Est della Sardegna fa questo effetto a chiunque arrivi via mare e non smette mai di stupire, nemmeno alla decima crociera. Prendetevi un caffè, restate comodi: oggi vi porto in un itinerario che profuma di elicriso e mirto, che ci racconta di gin tonic al tramonto, cene a piedi nudi sulla sabbia  e ormeggi che sono, essi stessi, una destinazione.

Tappa uno: Olbia, la porta d’ingresso con più carattere di quanto sembri

Si arriva quasi sempre da qui e sbagliano quelli che la considerano solo un porto di transito. Olbia è la regina discreta della Costa Smeralda: infrastrutture complete, cantieristica di livello e un centro storico che vale una passeggiata prima di salpare. È il posto giusto per fare il pieno – letteralmente, di carburante e provviste e, metaforicamente, di quella energia easy-going che caratterizza tutta la costa. Consiglio da vera appassionata: fermatevi per un aperitivo in una delle terrazze sul golfo prima di mollare gli ormeggi. Il resto del viaggio vi sembrerà ancora più dolce.

Scheda tecnica – Marina di Olbia

Tappa due: Porto Rotondo, l’eleganza con l’accento veneziano

Risalendo la costa, la prima vera sorpresa è Porto Rotondo. Fondata negli anni Sessanta da un’idea di respiro internazionale custodisce, nella sua Piazzetta San Marco, un piccolo omaggio a Venezia che stona, in modo affascinante, con il paesaggio granitico tutt’intorno. Qui il ritmo è quello giusto: locali raffinati ma mai urlati, boutique che sanno di artigianalità, un porto turistico pensato per chi lo yacht lo vive davvero e non lo mostra soltanto. Il consiglio “lifestyle” è semplice: arrivate nel tardo pomeriggio, ormeggiate, e lasciatevi conquistare da una cena a bordo banchina, guardando le luci che si accendono una a una.

Scheda tecnica – Marina di Porto Rotondo

Tappa tre: il Golfo di Cugnana, tra Marina di Portisco e Cala dei Sardi

Prima di arrivare nel cuore della Costa Smeralda, vi porto in una piccola parentesi che amo particolarmente: il Golfo di Cugnana, uno specchio d’acqua protetto da ogni vento che custodisce due approdi molto diversi tra loro, entrambi da conoscere. La Marina di Portisco è un porto moderno, pluripremiato con la Bandiera Blu, capace di accogliere anche i superyacht più importanti. Qui l’atmosfera è internazionale ma mai fredda con un entroterra fatto di cime granitiche e sughere secolari tutto da esplorare a piedi.

A pochi passi, Cala dei Sardi è invece il porto più giovane e “green” della zona: pontili interamente galleggianti ed ecocompatibili, una grande piattaforma per il bagno (fare un bagno in una marina è davvero raro) e un ristorante  affacciato sull’acqua. Il mio consiglio? Se cercate i grandi numeri e i servizi da megayacht scegliete Portisco, se cercate un’atmosfera più raccolta e  “slow” fermatevi a Cala dei Sardi: sono a due passi l’uno dall’altra e quindi vale la pena vederle entrambe anche solo in tender.

Scheda tecnica – Marina di Portisco

Scheda tecnica – Marina Cala dei Sardi

Tappa quattro: Porto Cervo, il cuore pulsante della Costa Smeralda

E poi, lei. Porto Cervo non ha bisogno di presentazioni ma vale la pena raccontarla con occhi nuovi ogni volta. È il porto più iconico di tutta la Costa Smeralda, il punto d’incontro per yacht di ogni bandiera e ogni dimensione, dove la Piazzetta diventa palcoscenico al calare della sera. Qui il lusso non è ostentazione fine a se stessa: è un modo di vivere il mare con stile, tra boutique che sembrano piccole gallerie d’arte e ristoranti dove ogni piatto racconta una storia di territorio. Il mio consiglio? Non limitatevi alla Piazzetta: allontanatevi in tender anche verso le calette del Pevero, dove il  Piccolo Pevero regala una Sardegna più intima, soprattutto a hc chi arriva dal mare.

Scheda tecnica – Marina di Porto Cervo

Tappa cinque: Poltu Quatu, il fiordo segreto tra Porto Cervo e Baja Sardinia

A metà strada tra le due perle più mondane della costa, si nasconde un piccolo miracolo di geografia: Poltu Quatu (in dialetto gallurese vuol dire “Porto Nascosto”) è stato costruito attorno a un vero e proprio fiordo naturale, con ville bianche che si specchiano nell’acqua trasparente è il porto che consiglio a chi cerca riservatezza senza rinunciare ai servizi: marina privata, ristoranti raccolti attorno al porticciolo e la possibilità di partire per escursioni di whale & dolphin watching che qui hanno un fascino tutto particolare. Se amate le immersioni, questo è il vostro quartier generale: i fondali intorno sono tra i più suggestivi della zona.

Scheda tecnica – Marina dell’Orso, Poltu Quatu

Tappa sei: Baja Sardinia, per chi non vuole rinunciare alla vita notturna

Quattro chilometri da Porto Cervo bastano per cambiare completamente atmosfera. Baja Sardinia è la risposta perfetta per chi, dopo una giornata di mare, vuole ballare fino a tardi in uno dei locali storici che hanno fatto la leggenda della movida sarda (Il Ritual) ma è anche una baia dalla forma a ventaglio con spiagge da cartolina e un porticciolo elegante da cui partono le gite verso l’Arcipelago di La Maddalena. Il mix di famiglie e giovani, di eleganza e libertà, la rende una tappa che aggiunge ritmo diverso all’itinerario.

Scheda tecnica – Baja Sardinia, Cala Bitta

Tappa sette: Cannigione, l’anima autentica del Golfo di Arzachena

Qui cambia il tono del racconto e mi piace moltissimo per questo. Cannigione è la Costa Smeralda che non finisce sulle riviste patinate ma che chi la Sardegna la conosce davvero sceglie con convinzione. Porto turistico attivo, ristoranti di pesce dove il pescato del giorno è ancora protagonista assoluto, prezzi più umani rispetto alle mete più celebri. Una sosta qui è come togliersi i tacchi per un pomeriggio: rigenerante, vera, necessaria.

Scheda tecnica – Porto di Cannigione

Tappa otto: Porto Rafael, il gioiellino segreto di Punta Sardegna

Se Porto Cervo è la grande scena, Porto Rafael è il palcoscenico intimo che pochi conoscono davvero. Nato negli anni Sessanta sull’estremo promontorio nord dell’isola, in località Punta Sardegna, questo porticciolo di rara bellezza si stringe tra rocce granitiche modellate dal vento, mirto e corbezzolo, con le sue caratteristiche casette bianche a cupola che si affacciano su una piccola piazzetta in miniatura — la stessa che negli anni ha attirato un pubblico d’élite in cerca di riservatezza. Qui il ritmo rallenta ancora di più: cene di pesce servite in banchina, un campo boe per chi preferisce restare all’ancora, e la sensazione di aver scoperto qualcosa che non è ancora sui radar di tutti. Il mio consiglio? Arrivateci a metà giornata, quando la luce accende il granito rosa, e fermatevi almeno per un pranzo a bordo pontile: è uno di quei posti che restano nel cuore più a lungo di quanto durino.

Scheda tecnica – Marina di Porto Rafael

Tappa nove: Palau e l’Arcipelago di La Maddalena, il gran finale

Ultima tappa e, non a caso, secondo me la più emozionante. Palau è la base di lancio ideale per l’Arcipelago di La Maddalena, un mosaico di isole e granito rosa che sembra disegnato apposta per chi ama il mare più selvaggio ed elegante allo stesso tempo. Da qui, con l’imbarcazione o con un’escursione dedicata, si raggiungono Spargi, Budelli, Caprera: acque che passano dal turchese allo smeraldo in pochi metri, calette dove ancorare e restare in silenzio, per una volta, di fronte a tanta bellezza.

Scheda tecnica – Porto di Palau

Nord Est Sardegna, il mio consiglio da vera padrona di casa del mare

Se dovessi darvi un solo suggerimento per vivere questo itinerario nel modo giusto, sarebbe questo: non correte. Il Nord Est Sardegna non è una lista di porti da spuntare ma è un racconto che si costruisce giorno dopo giorno, tra un ormeggio e l’altro, tra una cena in banchina e un tuffo all’alba. Prenotate gli ormeggi con anticipo, soprattutto in alta stagione tra luglio e agosto, ma lasciate sempre spazio all’imprevisto: è lì, il più delle volte, che nasce il ricordo più bello.

Buon vento e…. ci vediamo in banchina.

Itinerario Nord Est Sardegna – Fonti e riferimenti

Nord Est Sardegna – FAQ