Instancabili come sempre, noi di The International Yachting Media siamo volati al Qatar Boat Show per scoprire e provare in anteprima esclusiva un’imbarcazione davvero particolare, destinata a rompere gli schemi e introdurre qualcosa di realmente diverso nel panorama nautico internazionale contemporaneo. Stiamo parlando del nuovissimo Oryx 47 LX di Gulf Craft, un fisherman di altissimo livello che, malgrado la sua vocazione apertamente destinata alla pesca, è in realtà pensato per soddisfare le esigenze tanto dell’armatore sportivo quanto di chi desidera vivere il mare in chiave più “leisure” e crocieristica.
Oryx 47 LX : la prova in mare
Appena usciti dal porto, ci troviamo a navigare a regime minimo con mare poco mosso: un’onda residua di circa 30-40 centimetri ci arriva di prua, una condizione ideale per valutare stabilità e assetto alle basse velocità. La risposta del nostro Oryx 47 LX è immediatamente rassicurante: nessuna incertezza, nessun beccheggio fastidioso, ma una sensazione di solidità che lascia presagire un comportamento in mare decisamente interessante.
A spingerci oggi troviamo una tripla di Mercury Verado V12 da 600 cavalli ciascuno, per un totale di ben 1.800 cavalli. Una potenza ragguardevole, certo, ma assolutamente adeguata alle dimensioni, al dislocamento e all’equipaggiamento dell’imbarcazione.
Senza esitazione, spingiamo quindi con decisione sulle manette per valutare la capacità di accelerazione e l’ingresso in planata. La risposta è praticamente immediata: già a 12-13 nodi, il nostro Oryx 47 LX stacca la scia e, in una manciata di secondi, supera i 25 nodi, regalandoci una grande sensazione di stabilità e sicurezza. Stabilizziamo l’andatura a 25 nodi e la prima, grande sorpresa ci arriva dai dati di consumo: circa 65 galloni/ora complessivi! Un valore decisamente contenuto se rapportato alla potenza installata e alle dimensioni di questa imbarcazione.
Acceleriamo ancora: 30, 35, 40 nodi scorrono rapidi sul display, fino a raggiungere una velocità massima di 47,4 nodi, un dato che colloca questa imbarcazione ai vertici della categoria. Anche a questa velocità la sensazione ai comandi è sempre la stessa: la barca rimane perfettamente stabile, come se navigasse incollata a dei binari immaginari, con un livello di comfort a bordo decisamente superiore alla media.
Riportandoci sui 30 nodi, viriamo, senza rallentare, tutto a dritta, inserendo il nostro Oryx 47 LX in una virata molto stretta che, tuttavia, non sembra scalfire in nessun modo l’imperturbabilità della barca, che continua cosi a sorprenderci con la sua stabilità di rotta e la grande sensazione di sicurezza che riesce a trasmettere. Anche quando incrociamo le onde generate dal nostro stesso passaggio, la barca le affronta senza scossoni, mai nervosa, merito di una carena con V di prua pronunciata e dead rise ben calibrato, capace di assorbire e tagliare l’onda con efficacia.
La nostra prova prosegue con tutta una serie di virate e contro-virate larghe e a velocità progressivamente più sostenute – spesso punto critico per molte imbarcazioni di questa taglia – ma il nostro Oryx 47 LX rimane impeccabile: mantiene perfettamente la sua traiettoria, senza accenni di sbandamenti eccessivi o perdite di aderenza. Portandoci infine a una velocità di crociera sostenuta, intorno ai 35-36 nodi, troviamo un equilibrio ideale tra prestazioni e comfort: i motori girano a circa 5.000 giri e il consumo complessivo si attesta sugli 85 galloni/ora, rendendo questa andatura non solo emozionante ma anche sostenibile per lunghe percorrenze. Una velocità che consente di raggiungere rapidamente una destinazione, che sia uno spot di pesca remoto o una baia esclusiva, senza mai rinunciare al piacere della navigazione.
Esterni
Una volta rientrati in porto, è il momento di scoprire il nostro Oryx 47 LX nella sua versione statica, partendo dall’analisi degli spazi esterni. L’impostazione generale è quella di un grande fisherman, ma è sufficiente posare lo sguardo sull’ampia plancia di poppa per comprendere immediatamente come questa imbarcazione sia stata progettata per andare ben oltre i canoni tradizionali della categoria. Questa, infatti, non è solo un’area funzionale alle operazioni di pesca, ma uno spazio, generosamente ampio, perfetto anche per le attività balneari più classiche, con ampie superfici per scendere e risalire comodamente dall’acqua.
La dinette esterna è ampia e incredibilmente ben organizzata. Al centro troviamo un mobile che ospita una cucina completa di barbecue, lavello, frigo, numerosi spazi di stivaggio e, soprattutto, due grandi vasche per il pescato o per il vivo, a conferma dell’anima fisherman dell’imbarcazione. Alle spalle del mobile, un comodo divano può accogliere tre o quattro persone, contrapposto a un grande tavolo, perfetto per pranzi all’aperto o momenti conviviali dopo una battuta di pesca.
Guardando verso l’alto, l’attrezzatura da pesca è di livello professionale: portacanne ben dimensionati e divaricatori consentono di mettere in pesca più canne contemporaneamente, sfruttando al massimo le potenzialità dell’Oryx 47 LX.
I camminamenti laterali, più larghi della media, permettono di muoversi in sicurezza lungo tutto il perimetro della barca, facilitando le manovre durante le azioni di pesca e aumentando al contempo la fruibilità in navigazione.
Arrivati a prua, il carattere della Oryx 47 LX cambia nuovamente volto. Qui troviamo un ampio prendisole dedicato al relax, dotato di tre schienali reclinabili che lo trasformano in una vera e propria chaise longue per due o tre persone. Un’area pensata chiaramente per il leisure, ben integrata in un’imbarcazione che riesce a coniugare sportività e comfort senza compromessi.
Oryx 47 LX: gli interni
L’accesso agli interni avviene tramite una delle due porte laterali che conducono al main deck, un ambiente sorprendentemente luminoso e razionale. Qui troviamo tre poltrone fronte marcia, con quella centrale dedicata al comandante, posizionate davanti a una console di comando imponente. La plancia ospita due grandi display multifunzione per la gestione della cartografia, dei dati motore e dei sistemi di bordo, oltre a manette, joystick e una serie completa di comandi dedicati alla domotica. Tutto è esattamente dove dovrebbe essere, disposto in modo razionale ed ergonomico, risultato di uno sforzo progettuale non indifferente.
Proseguendo verso poppa, accediamo all’enorme dinette interna, servita da un tavolo centrale e da sedute reclinabili che possono ospitare comodamente dalle otto alle dieci persone. Uno spazio conviviale accogliente, perfetto per gustare un aperitivo o un pranzo in compagnia.
Scendendo nel ponte inferiore, l’attenzione per il comfort diventa ancora più evidente. Una cucina lineare accoglie gli ospiti con piano a induzione, lavabo, frigorifero e abbondanti spazi di stivaggio. A sinistra troviamo un bagno di dimensioni generose, dotato di box doccia separato, una soluzione non sempre scontata su imbarcazioni di questa categoria.
La zona notte è composta da una master cabin a poppa e da una VIP cabin sorprendentemente spaziosa. La cabina armatoriale offre un grande letto centrale, accessibile tramite comodi gradini, armadiature diffuse e un accesso diretto al bagno, garantendo privacy e comfort da vero yacht. La VIP cabin, sviluppandosi sull’intero baglio, riesce a ospitare due letti – uno matrimoniale e uno singolo – oltre a ulteriori spazi di stivaggio, rendendo la barca ideale anche per crociere con famiglia o amici.
Conclusioni
Oryx 47 LX si presenta come un’imbarcazione fuori dagli schemi, capace di unire prestazioni di alto livello, grande stabilità e un livello di comfort sorprendente. Non è soltanto un fisherman veloce e potente, ma uno yacht estremamente versatile, pensato per chi desidera intraprendere crociere a medio-lungo raggio, dedicarsi alla pesca sportiva e, allo stesso tempo, godere di spazi generosi, soluzioni abitative confortevoli e di un livello di finiture capace di soddisfare anche l’armatore più attento al lifestyle di bordo.
Oryx 47 LX – Scheda Tecnica
Lunghezza fuoritutto | 46’5″ (14.2 m) |
Larghezza Massima | 14’3″ (4.37 m) |
Pescaggio | 2’8″ (0.82 m) |
Dislocamento | 14.68 metric tons (14,680 kg) |
Capacità Carburante | 396 US gal (1,500 L) |
Capacità Acqua Dolce | 84 US gal (320 L) |
Potenza Massima Installabile | 1600 HP (4 x 400 HP Mercury) o 1800 HP (3 x 600 HP Yamaha) |
Velocità Massima | 46–56 nodi |
Velocità di crociera | 31 nodi |
Capacita’ Passeggeri | 12 |








