FARE RIFORNIMENTO CON LA TANICA IN BARCA, IL TEST DELLA HEAVVY DUTY DI OSCULATI. 

E se vi dicessi che da oggi è possibile fare benzina o gasolio dalla tanica senza correre il rischio di rovesciare neanche una goccia di combustibile? Sembra un’utopia per molti armatori, ma è pura realtà. Nel mondo della nautica, il rifornimento con la tanica in barca è sempre stato un momento critico e temuto, che comporta rischi di inquinamento ambientale che di certo non vogliamo affrontare.

Proprio per questo motivo abbiamo messo alla prova una soluzione che promette di eliminare definitivamente queste problematiche. Questa tanica rivoluzionaria, ovviamente omologata, si chiama Heavy Duty Jerry Can ed è prodotta da Osculati. 

Ma vediamo insieme, passo dopo passo, come funziona e perché si è rivelata un modo sicuro per fare rifornimento in barca.

Rifornimento con la tanica in barca: la sicurezza prima di tutto, il fermo intelligente.

La prima cosa che notiamo subito prendendo in mano il prodotto è che c’è un fermo di sicurezza, che impedisce lo svitamento accidentale del tappo, sia per sfregamento nel gavone che, soprattutto, per evitare che i più piccoli a bordo possano aprire la tanica. 

Si tratta di una caratteristica fondamentale per la tranquillità a bordo, specialmente quando si naviga con mare formato e i gavoni sono sottoposti a forti sollecitazioni.

Per accedere al carburante, il sistema è molto intuitivo: premiamo sul tasto, liberiamo la ghiera dentata e possiamo aprire il nostro tappo. Lo tiriamo fuori e, come possiamo osservare, è già completo di un beccuccio di riempimento. 

Il beccuccio può anche essere conservato a parte o lasciato nella sua posizione di erogazione, in questo modo eviteremo di sporcarci le mani.

Tanica Heavvy Duty di Osculati: un meccanismo di travaso efficace e sicuro.

Qui arriva il vero colpo di genio ingegneristico di Osculati. Quello che abbiamo in mano non è un beccuccio di riempimento comune, dimenticatevi i vecchi tubi di travaso che si perdono nei gavoni o si riempiono di salsedine.

Per preparare la tanica all’uso, lo estraiamo, lo liberiamo di questo tappo di sicurezza e lo reinseriamo nella ghiera e nel tappo al suo contrario. A questo punto ci basta semplicemente riavvitarlo in sede ed è pronto all’uso.

Avete presente come fanno rifornimento le MotoGP, ovvero con un grande serbatoio che per pressione fa scendere il carburante? Beh, questa tanica funziona esattamente nello stesso modo.

Per metterla alla prova, apriamo il serbatoio del nostro generatore, ma che potrebbe essere anche il serbatoio della barca o qualsiasi altra cosa dobbiamo riempire. Prendiamo la nostra tanica e, senza nessun problema, possiamo ribaltarla perché non esce neanche una goccia di carburante.

A questo punto sarà sufficiente far appoggiare al bordo del serbatoio il dente dell’erogatore e premere delicatamente. Il meccanismo a pressione fa uscire in modo controllato il combustibile, senza disperdere nemmeno una goccia di benzina. Il rifornimento con la tanica in barca diventa così un’operazione fluida e semplice. 

Ma se volessi interrompere il flusso? Niente di più facile: mi basterà sollevare la tanica e la valvola del beccuccio interrompe il flusso di erogazione. E, come potete vedere chiaramente dal video, il rifornimento con la tanica in barca è stato effettuato, senza perdere neanche una goccia di carburante.