Rio Yachts Le Mans 50: la prova in mare

A spingere il Rio Yachts Le Mans 50 della nostra prova è una coppia di Cummins da 550 cavalli con trasmissione in linea d’asse V-Drive; un assetto da intenditori che mettiamo alla prova accelerando subito a 10 nodi. La scia già accenna a staccarsi e a 12 nodi si stacca del tutto: subito la barca, senza toccare i flap, i distende sull’acqua e aumenta progressivamente la sua velocità.

A 2000 giri siamo già a 16 nodi, a 2800 giri tocchiamo i 27 nodi. I motori hanno un sound decisamente interessante, che ci invita ad abbassare le manette per andare a tutto gas. 28, 29, 30 nodi e non accenna nessuna fatica. Raggiungiamo il picco di 34,8 nodi senza toccare i trim: questa barca naviga così, in modo del tutto naturale.

Rallentiamo per cercare una velocità di crociera adatta alle lunghe traversate, e la individuiamo a 2600 giri facendo 25 nodi. Il consumo è inferiore ai 5 litri per miglio e l’andatura è serena e tranquilla, col Rio Yachts Le Mans 50 che si distende sull’acqua. Ma nella nostra prova non c’è tempo per rilassarsi; è arrivato il momento di vedere come se la cava la barca con una serie di virate.

Come potete vedere nel video, Rio Yachts Le Mans 50 naviga come se fosse un piccolo superyacht, perché il livello di comfort è estremo anche in virata e contro-virata. Lo scafo si muove senza alcuna incertezza, segue una traiettoria circolare pressoché perfetta e non si inclina in modo esagerato, ma riesce comunque a regalare delle sensazioni interessanti.

Come è fatto Rio Yachts Le Mans 50

Questa edizione del Rio Yachts Le Mans 50 è particolare: all’ottimo design di Marino Alfani, che ha individuato delle linee filanti e simmetriche, si aggiungono gli interni ad opera di SY Design, uno dei più rinomati studi di design d’interni a livello europeo. La plancia di comando, tecnologica e moderna, è decisamente completa, con manette, joystick e due grandi display. La visibilità è assolutamente nella norma, grazie anche alle finestrature laterali che aiutano specialmente nelle virate più strette. Insomma, c’è tutto quello che serve per navigare in modo molto tranquillo.

Le poltrone fronte marcia sono tre, di cui quella centrale è riservata al comandante, che peraltro può usufruire di una comoda pedana che aumenta la visibilità. Ma il vero tocco di classe del Rio Yachts Le Mans 50 è la dinette esterna, semplicemente enorme. Il grande divano a U può accogliere tranquillamente sei persone, che possono arrivare anche a otto usufruendo di due comodi pouf aggiuntivi. Il tavolo può essere ulteriormente esteso, per poter passare delle piacevolissime serate in rada o in porto.

Enorme è anche il beach club, dotato di un grandissimo prendisole che può accomodare fino a quattro persone. Sotto c’è persino un garage per tender. Un altro ambiente chiave è la lounge di prua, strutturata come un ponte portoghese, con un altro grande prendisole e due divani contrapposti. Anche in questo caso, le dimensioni sono molto generose e tramite un telo ombreggiante sorretto da pali in carbonio, anche questo spazio è ottimo per la vivibilità. Insomma, a bordo del Rio Yachts Le Mans 50 c’è tutto quello che serve per passare delle piacevoli giornate al mare e la distribuzione degli spazi è davvero eccezionale per un’imbarcazione di 13 metri. Oltretutto, per aumentare il baglio massimo – già di per sé notevole – di due metri extra si possono aprire due ali laterali.

Per quanto riguarda gli interni, siamo di fronte a un capolavoro. Rio Yachts Le Mans 50 ha una grandissima area open space, al centro della quale troneggia il letto king size della cabina master, dotata di bagno privato con box doccia separato. Ma non c’è da preoccuparsi per la privacy: è infatti possibile chiudere questa zona e farla diventare privata. Completa la zona notte una seconda cabina vip a cui si accede scendendo due gradini. Nel modello da noi provato ci sono ben due letti, un king size a sinistra e un singolo a dritta. Qui troviamo infine un secondo bagno, che molto intelligentemente svolge sia la funzione di day toilet che di bagno riservato alla cabina vip.

Ma le sorprese del Rio Yachts Le Mans 50 non sono finite qui. Tre armadi riservati allo stivaggio, un vano che nasconde la macchina del caffè, un wine cellar occultato e un terzo frigorifero sono solo alcune delle dotazioni che rendono questa imbarcazione insuperabile. In definitiva, se siete alla ricerca di una barca a motore che non passi inosservata e che regali grandi spazi, indubbie prestazioni e linee sportive ed eleganti, Le Mans 50 è decisamente ciò che state cercando.