Solemar SX25: la prova con il Mercury V8 da 250 CV

A spingerci oggi per l’occasione troviamo un motore fuoribordo che non ha bisogno di presentazioni, il Mercury V8 da 250 cavalli, un propulsore in grado di far raggiungere a questo gommone prestazioni decisamente interessanti.

Fin dai primissimi istanti, l’esperienza alla guida del Solemar SX25 si rivela entusiasmante. Dando gas e spingendo giù le manette, l’entrata in planata è quasi istantanea. La barca esce rapida dall’acqua, si distende,  assume naturalmente un assetto perfettamente orizzontale e accelera in maniera del tutto spontanea fino a circa 20-22 nodi.

A bordo ci si rende subito conto del livello di comfort che questa carena, a dispetto delle sue dimensioni, è in grado di offrire. La navigazione è sempre morbida e la sensazione di sicurezza che questo gommone trasmette è notevole.

Per testare il comportamento dinamico della carena ho accelerato fino a 30 nodi circa, per poi effettuare una serie di accostate decise e strette.

In queste condizioni Solemar SX25 si inclina progressivamente fino ad appoggiarsi sui tubolari, e poi continua a navigare mantenendo una traiettoria circolare pressoché perfetta.

Anche stringendo la virata al limite e controvirando con decisione a sinistra, dove il senso di rotazione dell’elica ci fa sbandare di più, il risultato non cambia. Certo, la forza centrifuga inevitabilmente aumenta, ma di smuovere questa carena dalla sua traiettoria non se ne parla affatto! Il gommone rimane saldo sulla sua rotta circolare senza spostarsi di un singolo millimetro.

Andando poi ad incrociare le onde create dalle nostre evoluzioni, Solemar SX25 inevitabilmente si solleva dall’acqua, ma le attraversa senza alcun tipo di problema; la carena fende le onde in modo eccellente, allarga l’acqua e non genera impatti violenti.

In sintesi una carena veramente ben riuscita.

Ecco i dati salienti che abbiamo rilevato durante la nostra prova:

• Velocità di crociera: A 20 nodi, con il motore che lavora a 3.580 giri, il consumo è pari a 30,3 litri per ora, ovvero 1,5 litri per miglio nautico. Si tratta di un’ottima performance, specialmente considerando che questa è la velocità di crociera più utilizzata dalla maggior parte dei diportisti.

• Crociera veloce: Accelerando fino 30 nodi (a 4.250 giri), il consumo si attesta sui 43,3 litri per ora, ovvero 1,44 litri per miglio nautico. Un consumo che addirittura migliora, rendendo implicitamente possibili lunghi, comodi ed economici trasferimenti in mare.

• Velocità massima: Abbassando la manetta e trimmando di fino, il nostro Solemar SX25 tocca i 42,7 nodi di velocità massima. Un risultato davvero niente male per un’imbarcazione di questa taglia.

• Accelerazione bruciante: Partendo da fermi, inserendo l’autotrim e spingendo al massimo sull’acceleratore, il gommone raggiunge i 40 nodi in 17 secondi! Una prestazione decisamente inebriante, che consente di godersi una buona dose di adrenalina.

Come è fatto Solemar SX25: il comfort di un maxi-rib in soli 8 metri

Rientrando in porto, abbiamo esplorato il layout, l’allestimento e le rifiniture di Solemar SX25 e, ve lo diciamo subito, questo gommone è fatto decisamente bene! Ma andiamo per gradi e analizziamolo in dettaglio:

• Plancetta di poppa: La grande plancetta a coda di rondine abbraccia il motore fuoribordo centrale e regala così agli ospiti la possibilità di scendere in acqua e risalire con grandissima facilità.

• Dinette poppiera: Pur trovandoci a bordo del modello entry level della gamma, la dinette vanta un grande divano a “U” le cui dimensioni sono davvero fuori dal comune per la categoria.

• Tavolo e T-top: Al centro del divano è possibile posizionare un grande tavolo centrale per pranzare o cenare comodamente al riparo del grande T-top estensibile in dotazione, che prende vita a partire dal roll-bar.

• Prendisole di poppa: Abbassando il tavolo centrale, l’intera zona si converte in un grandissimo prendisole, in grado di ospitare ben tre persone.

• Postazione di comando: Si commenta letteralmente da sola; offre un allestimento degno di un’imbarcazione di dimensioni decisamente superiori, con strumentazione e manette sempre perfettamente a portata di mano.

• Prendisole di prua: Spostandosi verso la zona prodiera, troviamo un secondo prendisole, ovviamente di dimensioni inferiori rispetto al primo (ricordiamo che siamo su un 25 piedi), ma comunque capace di accogliere una o due persone in totale relax. 

• Locale spogliatoio e WC: Una grandissima sorpresa su un battello di questa taglia è la presenza di un locale spogliatoio ricavato nel cockpit, che può accogliere anche un WC. Una soluzione che aumenta il comfort durante le lunghe giornate in mare. Qui è stata anche sviluppata una simpatica e comoda seduta fronte marcia che,  ne sono sicuro, sarà certamente una delle posizioni più gettonate durante la navigazione.

Conclusioni

Se siete quindi alla ricerca di un gommone che, in soli otto metri, sappia offrirvi le prestazioni, il comfort e le rifiniture di un maxi-rib, allora Solemar SX25 è decisamente l’imbarcazione che state cercando. 

Tabella delle caratteristiche tecniche di Solemar SX25

FAQ (Domande Frequenti)