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ITALCANTIERI – Monfalcone BORA 2B

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Immagine di Inserzionista: daniele_bergo@libero

Inserzionista: daniele_bergo@libero

Data Inserimento 22/11/2025
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CANTIERE

ITALCANTIERI - Monfalcone

MODELLO

BORA 2B

LUNGHEZZA

6.88 m

ANNO

1968

HP

146

CAPACITÀ

6

Dati Generali

Categoria

Barche a motore

Anno immatricolazione

1968

Nome Barca / Targa

VERA II

Pescaggio

1 m

Dislocamento

3880 kg

Velocità Max

25 kn

Velocità Crociera

14 kn

Descrizione

Barca perfetta per godersi il mare in famiglia o con gli amici. Nel corso dei 20 anni passati assieme, ha subito profondi e continui rinnovamenti su pozzetto, carena e motore, facendoci trascorrere estati indimenticabili, ed ed ora è pronta per regalare nuove emozioni.Scheda TecnicaTipo imbarcazione: pilotinaCantiere costruttore: ITALCANTIERI – Monfalcone (Cantieri Riuniti Dell’Adriatico) Anno costruzione: 1968Lunghezza (m): 6,88Larghezza (m): 2,46Stazza lorda (ton): 3,88Numero motori: 1Marca / Modello Motore: Volvo Penta / AD31P / DP-EAlimentazione: GasolioCilindrata Motore (cm3): 2.393 Consumo orario (l/h): 28,4Anno costruzione motore: 2003Potenza (Kw): 110Cavalli Motore (HP): 147,51Caratteristiche e punti di forzaInterni spaziosi e ben tenuti, inclusa la cuscineria in ottime condizioniElettronica di navigazione aggiornata nel 2023Manutenzione ordinaria motore effettuata regolarmenteConsumi di carburante molto contenutiPresenta normali segni di usura dovuti all’età e all’usoInterventi straordinari2003: sostituzione motori originali, 2 Volvo Penta AQ95 – entrofuoribordo a benzina, con 1 Volvo Penta / AD31P / DP-E entrofuoribordo a gasolio2005: rifacimento completo del pozzetto esterno in iroko e reso auto-svuotante, nuovo parabrezza sagomato e migliorie varie allo scafo2021: trattamento anti-osmosi2024: sbarco motore e piede per manutenzione straordinaria (a seguire attività svolte): tagliando completo, smerigliatura coni marce, sostituzione guarnizioni collettore di scarico, revisione pompa acqua mare, saldatura corno di scarico con sostituzione modifica, sostituzione tubo acqua motore, sostituzione coppa dell’olio, sostituzione iniettori, sostituzione termostato, pulizia scambiatori con prova idraulica, olio motore/piede, filtri (olio/gasolio/aria), soffietto cardano, kit (zinchi/cinghie/guarnizioni intercooler/collettore/o-ring scambiatore olio/cuscinetti campana/paraoli piede/gommini scarico), girante, paracqua pompa mare, boccole sterzo/forcella, guarnizioni presa a mare piedeAccessori:Salpa ancora elettricoFaro di prua regolabile da consolle di guidaLowrance HOOK Reveal 7 con trasduttore 50/200 HDI + mappa Navionics NAEU014R Adriatic Sea (anno di acquisto: Ottobre 2023)VHS ed impianto stereoInvaso personalizzato (fatto su misura)Per maggiori informazioni e per visionare l’inventario completo delle attrezzature, contattami telefonicamente al +39 348/2946882 o via email, all’indirizzo daniele_bergo@libero.it

Scheda Imbarcazione

Materiali Di Costruzione

Scafo

Vetroresina

Coperta

Vetroresina

Combustibili & Motori

Motore

Volvo Penta / AD31P / DP-E

HP

146

Trasmissione

Manuale

Ore motore

2072

Serbatoi

1

Capacità

100 lt

Disposizione Degli Interni

Cuccette

1

Portata Persone

6

Bagni

1

Descrizione Interni

Interni spaziosi e ben tenuti, inclusa la cuscineria in ottime condizioni

Note Strumentazione

Lowrance HOOK Reveal 7 con trasduttore 50/200 HDI + mappa Navionics NAEU014R Adriatic Sea (anno di acquisto: Ottobre 2023)VHS ed impianto stereo

Note Aggiuntive

Salpa ancora elettricoFaro di prua regolabile da consolle di guidaInvaso personalizzato (fatto su misura)

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CANTIERE

ITALCANTIERI - Monfalcone

MODELLO

BORA 2B

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Yacht Digest è una rivista del gruppo editoriale 

THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA.

Testata registrata al Tribunale di Milano al n. 133 del 19/11/2024 – RG12595/2024.

È vietata la produzione anche parziale di testi, fotografie, disegni e video.

Net2Web Srl – P.Iva: 09582670965

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Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

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  • Su questo portale NON c’è nessun tipo di scambio di denaro in nessuna forma.
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  • Assicurati che il venditore esista realmente. Richiedi il suo nome, indirizzo e numero di telefono. Chiamalo a diverse ore per verificare chi prende il telefono e in quale modo viene risposta la tua chiamata.
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  • Richiedi sempre la documentazione del numero dell’imbarcazione e del motore dal venditore e lasciala verificare dal produttore.
  • Una richiesta di pagamento anticipato significa spesso un tentativo di truffa.
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Riconoscere una truffa

  • Vendere una barca contro pagamento anticipato senza che il possibile acqurenta l’abbia mai vista.
  • Non è possibile contattare un venditore direttamente o tramite telefono.

Come posso riconoscere un falso acquirente

  • Qualcuno ti contatta tramite email per comprare una barca direttamente, senza ispezione?
  • Qualcuno ti offre un prezzo superiore alla tua offerta?
  • È stata accennata alla possibilità di svolgere il trasporto tramite un’azienda di trasporti e assumere il costo?
  • Non è possibile contattare il venditore direttamente o tramite telefono?
  • L’acquirente potenziale si trova in uno Stato estero?
  • La prima presa di contatto è stata effettuata via SMS?

Casi di truffa (esempi)

  • Imprese “fittizie”
  • Phishing / pescare la password dell’utente
  • Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento
  • truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

Imprese fittizie

Controllare sempre la vera esistenza dell’impresa, anche tramite i canali preposti, (controllo della P.IVA, controllo tramite la CCIAA, ed eventuale controllo dei bilanci).

Massima precauzione: l’esistenza dell’intera impresa probabilmente è solo virtuale. Siti Internet apparentemente professionali sono facili da creare e da cancellare.

Phishing mail

Ricevi una email da un mittente falso Yacht Digest. Di solito segue l’invito di mandare i tuoi dati utente.

Qui si tratta d’impostori in azione. Rendendo pubblici i dati, un terzo può accedere al tuo conto e attivare dei tentativi di truffa tramite l’accesso.

Yacht Digest non ti inviterà mai a dichiarare i tuoi dati di accesso. Nel caso di dubbio tu sei pregato di contattare il team del info@yachtdigest.com

Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento

Tu metti una barca in vendita. Rispondendo all’inserzione ti contatta un compratore dall’estero. Il compratore vorrebbe acquistare il l’imbarcazione senza averne preso visione.

Tu dopo ottieni un assegno che supera il prezzo d’acquisto. Il cliente si scusa di aver emesso per sbaglio un assegno troppo alto e ti prega di spedire l’eccedenza tramite Western Union.

Quando l’assegno viene riscosso in banca in un primo tempo la somma viene accreditata. Dopo la verifica della banca che richiede molto tempo l’assegno viene stornato, non essendo coperto. Nel frattempo tu ha rimborsato l’eccedenza o dovresti eseguire questa transazione tramite Western Union o istituti simili.

Nel momento in cui il pagamento è stato effettuato è irrevocabilmente andato perduto.

Truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

Il Rip-Deal è un affare di cambio valuta di provenienza illecita. L’impostore utilizza stratagemmi diversi, tutti con la meta di ingannare la vittima economicamente.

In questo modo si sviluppa un “Rip-Deal”.

Spesso l’attenzione degli impostori viene destata da inserzioni (per esempio inserzioni di barche). Di solito il truffatore contatta la potenziale vittima.

Dopo la prima presa di contatto viene organizzato un incontro – di solito all’estero. Durante l’incontro l’impostore si allontana dall’argomento e parla del cambio valuta o della transazione in contanti.

Alla vittima vengono offerti degli Euro e/o degli dollari statunitensi in cambio di franchi svizzeri o viceversa. A volte l’impostore finge che si tratti di denaro riciclato per giustificare la necessità dell’operazione di cambio svolta di nascosto.

Riguardante la consegna non c’è limite alla fantasia del truffatore.

  • Denaro falso o fac-simile invece di denaro vero.
  • Scambiare una valigetta ventiquattrore vuota.
  • Mazzi di banconote false sistemate, mettendo in cima ad ogni mazzetta una sola bancanota autentica.
  • Banconote colorate cosiddette “lavabili a secco”.

Caratteristiche

L’operazione di cambio fraudolenta è riconoscibile quando:

  • L’ipotetico interessato richiede da Lei come venditore il pagamento della tassa di mediazione e della percentuale in contanti.
  • L’operazione totale deve essere svolta in contanti.
  • Le vengono suggeriti dei vantaggi futuri sproporzionati.
  • Il punto d’incontro per la consegna è fissato all’estero (Nord Italia, Francia, Spagna, Turchia o Benelux).
  • Punto d’incontro.
  • L’ipotetico interessato La vuole incontrare in un luogo pubblico.
  • Il punto d’incontro e il termine fissato vengono cambiati in breve tempo.
  • L’ipotetico interessato accetta il prezzo per l’oggetto indicato sulla tua inserzione senza verifica e/o senza ispezione.
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