L’autunno nautico di Halma Rib si aprirà con una doppia presenza nei due appuntamenti più prestigiosi della stagione europea. Il cantiere siciliano sarà infatti protagonista sia al Cannes Yachting Festival sia al Salone Nautico Internazionale di Genova, portando in acqua una gamma che testimonia la rapida evoluzione del marchio. L’attenzione sarà inevitabilmente catalizzata dall’attesissimo HR35, che farà il suo debutto mondiale a Cannes per poi essere esposto a Genova. Nel salone francese il nuovo modello sarà affiancato dal fratello minore HR30; mentre in Liguria ai due si aggiungerà anche l’HR25, il più piccolo della gamma.

A Cannes, Halma Rib esporrà gli HR35 e HR30 presso lo stand Power 241 nell’area Port Canto. Entrambi gli esemplari saranno caratterizzati dal nuovo T-Top integrato, una soluzione che rafforza il carattere sportivo ed elegante delle imbarcazioni. Pochi giorni dopo, a Genova, il cantiere presenterà l’intera gamma Marine composta da HR25, HR30 e HR35, offrendo ai visitatori una panoramica completa della propria filosofia costruttiva.

HR35, la nuova ammiraglia che inaugura il segmento cabin

Il vero protagonista della stagione è senza dubbio l’HR35, primo modello cabin della gamma Marine e nuova ammiraglia del cantiere. Con questa imbarcazione Halma Rib compie un deciso salto di categoria, entrando nel segmento dei maxi-rib destinati anche alla crociera, senza rinunciare alle linee sportive che hanno caratterizzato fin dall’inizio il marchio.

Lungo 11,30 metri e con un baglio di 3,85 metri, l’HR35 nasce dall’esperienza maturata sui modelli precedenti, reinterpretandone il linguaggio stilistico in una dimensione superiore. La caratteristica prua XXL, ormai il tratto distintivo del cantiere, amplia sensibilmente gli spazi vivibili in coperta, dove trovano posto un grande prendisole e un’ampia dinette di poppa con divano a U e sedute contrapposte, pensata per vivere il mare in compagnia.

Ma la vera novità è sottocoperta. L’HR35 è infatti il primo Halma Rib dotato di cabina, progettata per offrire un livello di comfort finora inedito nella produzione del cantiere. Grazie alla notevole larghezza dello scafo, il letto matrimoniale sfrutta al massimo il volume disponibile, mentre il bagno con box doccia separato permette di affrontare crociere che prevedono una o più notti fuori. Materiali ricercati, finiture curate e una consolle dalle dimensioni generose completano un progetto che punta chiaramente al segmento premium.

Anche sul fronte delle prestazioni le premesse sono importanti. L’HR35 adotta una carena a V profonda derivata dall’esperienza sviluppata con l’HR30 ed è predisposto per una motorizzazione compresa tra due fuoribordo da 350 e due da 500 cavalli, configurazione che lascia intuire velocità elevate unite a una navigazione sicura anche con mare formato. Nei saloni di Cannes e Genova la motorizzazione sarà da 425 cavalli.

HR30, il modello che ha definito lo stile Halma Rib

Accanto alla nuova ammiraglia sarà esposto l’HR30, il modello che ha segnato la crescita del marchio e ne ha definito l’identità stilistica. Disponibile nelle versioni fuoribordo ed entrofuoribordo, il battello si distingue per un design pulito, un’importante abitabilità e una carena a V profonda capace di offrire comfort e sicurezza anche alle alte velocità. La prua allargata consente di ottenere spazi normalmente riservati a imbarcazioni di categoria superiore.

L’HR30 è stato progettato per coniugare eleganza e prestazioni con finiture di livello elevato, ampie aree prendisole e una coperta pensata per valorizzare la convivialità. La possibilità di personalizzare colori, allestimenti e motorizzazioni conferma l’approccio sartoriale che caratterizza la produzione Halma Rib.

HR25, l’entry level nella gamma

A Genova sarà presente anche l’HR25, il modello più compatto della famiglia Marine, concepito per trasferire la filosofia del cantiere in una dimensione più accessibile. Con una lunghezza di 8,10 metri, un baglio di 3 metri e una coperta particolarmente ampia per gli standard della categoria, l’HR25 mantiene lo stesso linguaggio stilistico dei fratelli maggiori, offrendo grandi spazi prendisole, comfort di bordo e una carena studiata per garantire stabilità e prestazioni elevate. Il progetto è stato sviluppato per soddisfare sia il diportista sportivo sia chi ricerca un mezzo versatile per uscite giornaliere o utilizzi professionali.

Una gamma ormai completa

La doppia presenza nei saloni di Cannes e Genova rappresenta un passaggio significativo per Halma Rib. Nel giro di pochi anni il cantiere è riuscito a costruire una gamma coerente, riconoscibile e capace di coprire segmenti differenti del mercato, mantenendo come elementi distintivi l’attenzione al design, la qualità costruttiva e una forte personalità stilistica.

L’HR35 rappresenta il naturale punto di arrivo di questo percorso. Con il primo cabin della gamma Marine, Halma Rib amplia infatti la propria offerta entrando in un segmento strategico, quello dei maxi-rib dedicati anche alla crociera, senza rinunciare alle prestazioni e all’impostazione sportiva che hanno contribuito al successo dei modelli precedenti. Il debutto mondiale di Cannes sarà quindi non solo la presentazione di una nuova imbarcazione, ma anche l’inizio di una nuova fase nella crescita del marchio siciliano.

Halma Rib a Cannes e Genova 2026 – FAQ