È in arrivo la nuova ammiraglia Halma Rib: la presentazione ufficiale del nuovo elegante gommone del cantiere palermitano è in programma per il 15 giugno, e visto il successo raccolto dal marchio durante gli ultimi saloni nautici internazionali non stupisce l’interesse che si sta creando intorno al lancio dell’ultimo modello. A nostra volta curiosi, siamo andati a scoprire in anteprima le caratteristiche chiave dell’HR 35, un maxi rib d’alta gamma che riprende ed esalta le linee affascinanti dei predecessori.
Halma Rib HR 35: la prua XXL incontra un baglio di ben 3,85 metri
L’HR 35 si aggiunge a una gamma composta già da un modello da 25 piedi (l’HR 25), e da un altro da 30 piedi (l’HR 30, in versione fuoribordo ed entrofuoribordo): con i suoi 11,30 metri di lunghezza e con un generoso baglio da 3,85 metri, il nuovo maxi rib moltiplica lo spazio a bordo, offrendo superfici importanti per chi il mare lo vuole vivere in pieno comfort.
Che ad Halma Rib siano in grado di sfruttare in modo intelligente ogni centimetro a disposizione è cosa nota ed estremamente apprezzata. L’ammiraglia sfrutta questa istintiva peculiarità e, complici il baglio ragguardevole e la larghezza della prua XXL, offre spazi inediti per la convivialità e per il relax: basti a questo proposito dare un’occhiata al grande prendisole oppure, a poppa, alla dinette esterna con divano a U e ulteriore doppia seduta frontale, per uscite di gruppo all’insegna dell’agio.
HR 35: il maxi rib cabinato di casa Halma
L’HR 35 è il primo gommone cabinato del cantiere palermitano: l’evoluzione si innesta sul disegno vincente dei modelli precedenti, sempre a firma di Inzerillo & Albeggiani Yacht Design. Si parla quindi anche qui di un rib che trasmette esclusività al primo sguardo, grazie alle linee eleganti ma anche alle rifiniture prestigiose.
All’ombra della tuga, audacemente slanciata all’indietro, prende posto una consolle che garantisce spazio a volontà, per non mettere limiti all’elettronica di bordo e al divertimento al volante.
La distintiva prua allargata di casa Halma Rib nell’HR 35 raddoppia in questo caso i vantaggi per l’armatore. A guadagnarci qui sono infatti anche gli interni, con un confortevole letto che sfrutta al massimo la larghezza dello scafo. Per garantire alle coppie l’opportunità di organizzare delle comode crociere a medio e persino lungo raggio ci sono poi, in anticamera, bagno e box doccia separati: inutile dire che la raffinatezza riscontrata in coperta trova eco anche qui sotto, tra materiali di pregio e design ricercato.
Bello, spazioso, ma anche esuberante
È ancora presto per parlare delle prestazioni del nuovo gommone Halma Rib, ma le informazioni che già oggi abbiamo in mano ci fanno pensare che l’HR 35 sarà, oltre che confortevole ed elegante, anche parecchio veloce. Lo possiamo dire perché abbiamo già avuto il piacere di fare delle prove in mare con l’HR 30, che vanta la medesima carena a V profonda dell’ammiraglia, divertendoci pure parecchio; e perché qui il costruttore consiglia una motorizzazione minima di due fuoribordo da 350 cavalli, e una massima di due fuoribordo da 500 cavalli. Si preannuncia dunque uno scafo che può arrivare ovunque, velocemente e con stile.
Dalla Sicilia sta dunque per salpare un nuovo gommone dannatamente interessante, che porta l’artigianalità e la cura maniacale dei dettagli di Halma Rib oltre gli 11 metri: non vediamo l’ora che arrivi giugno per poter scoprire interamente l’HR 35!
I numeri dell’Halma Rib HR 35
- Lunghezza: 11,30 metri
- Larghezza: 3,85 metri
- Motorizzazione minima: 2 x 350 CV
- Motorizzazione massima: 2 x 500 CV
.gif)
Se non riesci a effetuare il login devi reimpostare la password