Porti e ancoraggi: i migliori e i peggiori del 2025

PORTI E ANCORAGGI: IL MEGLIO E IL PEGGIO DI TUTTO QUELLO CHE ABBIAMO VISTO NEL 2025. 

Come tutti gli anni il Daydreamer, la barca della redazione, sta navigando in Tirreno e, fra un test di prodotto e un altro, colleziona preziose esperienze che se da un lato servono per aggiornare il nostro prezioso portolano online, dall’altro meritano di essere condivise per evitare ai diportisti spiacevoli esperienze, o per indirizzarli verso i luoghi dove viceversa siamo stati proprio bene.

Ecco quindi la nostra personale classifica, basata sulla nostra reale esperienza. Un elenco di porti e ancoraggi dove tornare o dove, purtroppo, cercheremo di non tornare più. Questo articolo resterà aperto e verrà costantemente aggiornato fino al termine della nostra crociera, che avrà luogo verso fine agosto, quando il Daydreamer arriverà a Marina Porto Antico, per dar peraltro vita al primo centro prove della nautica.

I commenti che riportino le esperienze dei lettori nei porti, buone o cattive che siano, cosi pure gli ancoraggi consigliati, sono ovviamente i benvenuti in questo articolo, contribuiranno alla base di conoscenza comune del diporto nautico.

Sardegna: i migliori e i peggiori porti e ancoraggi del 2025I

I MIGLIORI PORTI E ANCORAGGI

Marina di Olbia

Al Marina di Olbia ci siamo trovati proprio bene, è un’isola felice dove la gentilezza e la disponibilità non vengono mai messe in secondo piano. Un mod di fare distante anni luce da quelle strutture arroganti e pretenziose che si approfittano della propria posizione strategica per vessare i diportisti. Eppure Marina di Olbia è probabilmente il marina meglio posizionato di quest’area, a 5 minuti dall’aeroporto e a 2 minuti da un fornitissimo supermarket.

Gli ormeggiatori sono simpatici ed esperti, le manovre di ormeggio e disormeggio vengono assistite con perizia, sia dalla banchina che con i gommoni d’appoggio. Degno di nota il servizio navetta che, oltre ad essere gratuito, consente di raggiungere l’aeroporto, il supermarket e, quando possibile anche il centro città. Le tariffe sono in linea con quelle della zona ma, se considerate i servizi inclusi, il Marina di Olbia ha probabilmente il miglior rapporto qualità prezzo di tutta quest’area.

VHF Canale 9

40° 55,026′ N – 9° 31,456′ E

Olbia Molo Vecchio e Molo Brin

Il Molo Vecchio di Olbia e il Molo Brin sono banchine pubbliche, gratuite e purtroppo ormai rarissime, e rappresentano un’ottima soluzione per imbarcare e sbarcare equipaggio, o per fare cambusa nei vicinissimi supermarket. Il pescaggio è quasi sempre ottimale, compreso fra i 2,5 e i 4 metri e gli ormeggi non sono ovviamente assistiti. Bisognerà quindi istruire l’equipaggio in anticipo per poter accostare senza danni.

40° 55,280′ N – 9° 30,429′ E

Sintonia Marina – Porto Pozzo

Porto Pozzo è un golfo lungo e strettissimo che entra nella terraferma per più di un miglio e mezzo. Ridossato da tutti i venti, soffre solo il vento da Nord ed è quindii un posto molto sicuro dove passare le lunghe giornate di maestrale. Al termine del golfo si trova Sintonia Marina  che, personalmente, ritengo uno dei migliori approdi del nord Sardegna. Qui il personale è sempre cortese e disponibile, Maika in particolare che cerca sempre di trovare una soluzione ai problemi dei propri ospiti.

Il marina dispone di una serie di pontili dotati di acqua e corrente, nonché di un discreto numero di boe già equipaggiate di cime d’ormeggio. Da quest’anno inoltre il marina è dotato di un comodo distributore di carburante. A terra troviamo un cocktail bar semplicemente bellissimo dove, in una serie di elegantissimi gazebo dotati di divani, abbiamo consumato deliziosi apericena. Nei pressi del marina c’è anche un supermarket molto fornito che, gestito dall’ottimo Antonio, oltre ad avere prodotti di grande qualità effettua il servizio di consegna in barca che è davvero una grande comodità.

VHF Canale 9

41° 11,986′ N – 9° 16,520′ E

porti e ancoraggi, sintonia marina

Spiaggia di Capo Comino – Isola Ruja

Quando il Maestrale arriva forte io vengo ad ancorare qui. E’ una delle zone dove la sua intensità viene ridotta dal 20 al 40% per via dell’orografia del territorio, il fondale è di sabbia, ottimo tenitore, con ampie aree prive di Posidonia. Qui si da fondo in funzione del proprio pescaggio, a partire dai 2,5 metri in su e, con 40 o 50 metri di catena in acqua, il livello di sicurezza dell’ancoraggio è davvero alto.

Questo paradiso ha un’unica controindicazione, quando cessa o rallenta il maestrale si sviluppa un onda fastidiosa da NNE che fa rollare la barca, per ovviare a questo problema vi consiglio di dar ancora nell’angolo nord occidentale della baia, dove il fenomeno è grandemente ridotto.

Completa il quadro di questo “super ancoraggio” il panorama caraibico ed il mare azzurro chiaro che caratterizzano tutta la baia. Isola Ruja poi è davvero incantevole. A terra sono presenti bar e ristoranti che, quando il maestrale cala, regalano piacevoli serate.

40° 33,073′ N – 9° 47,727′ E

Golfo Aranci e Baia Caddinas

Quando si è alla ricerca di porti e ancoraggi, la sconfinata rada di Golfo Aranci è una delle migliori soluzioni di questa zona. Perfettamente protetto dai venti del secondo e terzo quadrante, offre un fondo sabbioso che è davvero un ottimo tenitore. Data la grande dimensione dell’area dove si può ancorare, in questo punto si dorme rilassati e tranquilli, senza doversi preoccupare di esser troppo vicini ad altre imbarcazioni

40° 69,696′ N – 9° 36,635′ E

I PEGGIORI PORTI E ANCORAGGI

Porto di Santa Teresa di Gallura

Questo marina, un tempo fantastico, sta progressivamente peggiorando nel tempo. Il primo sintomo lo si avverte subito, basta telefonare e si rimane in attesa per moltissimo tempo fino a quando, molto spesso poi cade la linea. Anche il sito web del porto, in piena stagione, è in lavorazione e questo la dice lunga.

I servizi del Porto di Santa Teresa di Gallura sono pochi e scadenti. Quest’anno ho anche fatto carena nella struttura del porto, un’esperienza abbastanza spiacevole e un lavoro fatto male: si son dimenticati di mettere lo zinco sacrificale all’elica, la vernice a distanza di un solo mese si sta staccando a scaglie e la superficie della carena è a buccia d’arancia… un vero peccato perché qui in passato mi ero sempre trovato bene.

Sono più di 20 anni che frequento il marina ma, purtroppo, lo sto progressivamente eliminando dalle mie rotte.

Il rapporto qualità prezzi del Porto di Santa Teresa di Gallura è quindi uno dei peggiori di quest’area.

VHF Canale 12

41° 14,440′ N – 9° 11,742′ E

Porto Liccia

Una delle mie baie preferite, ma rigorosamente fuori stagione. In stagione questo incantevole luogo, che abitualmente uso come riparo dal maestrale, si trasforma in un parco giochi per buzzurri che incuranti delle normative e privi di ogni buon senso, sfrecciano con tender e moto ad acqua fra le imbarcazioni all’ancora. Non mancano i catamarani a noleggio che, ricolmi di persone, sparano musica a manetta a partire dalle 22 fino a quando, ubriachi e finalmente esausti, se ne vanno a dormire.

41° 6,224′ N – 9° 33,970′ E

L’articolo sarà aggiornato mano a mano che navigheremo verso nord, state sintonizzati per non perdervi i prossimi aggiornamenti.

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