Dal 23 al 26 settembre 2026, il Principato di Monaco tornerà a essere il centro mondiale della grande nautica con la 35^ edizione del Monaco Yacht Show. La manifestazione ha già svelato la prima lista ufficiale delle imbarcazioni confermate, anticipando un salone destinato a consolidare il proprio ruolo di riferimento assoluto per armatori, cantieri e broker internazionali.

Sono già 43 i superyacht consegnati nel corso del 2026 che saranno esposti a Port Hercule. La flotta complessiva raggiungerà le tradizionali 120 imbarcazioni entro l’apertura del salone. Un dato che assume ancora maggiore rilevanza in un momento in cui i principali cantieri mondiali registrano tempi di consegna ormai proiettati oltre il 2028.

Come sottolinea Toby Moore, CEO di Informa Prestige e organizzatore del Monaco Yacht Show, “nessun altro evento consente di visitare in pochi giorni una concentrazione così elevata di yacht appena varati, incontrando contemporaneamente i cantieri costruttori, i broker e tutti gli operatori coinvolti nella gestione e nella vendita delle unità“.

Monaco Yacht Show 2026, fotografia di un mercato sempre più esclusivo

L’edizione 2026 arriva in una fase particolarmente interessante per il settore. Secondo il Global Order Book 2026 di BOAT International, il numero complessivo dei nuovi ordini continua a diminuire per il secondo anno consecutivo, ma aumentano costantemente la lunghezza media e la stazza delle imbarcazioni in costruzione. Il risultato è un mercato sempre più esclusivo, dove ottenere uno slot produttivo presso i cantieri più prestigiosi richiede ormai tempi di attesa che arrivano fino al 2028 o 2029. In questo contesto, gli yacht consegnati nel 2026 rappresentano una risorsa particolarmente ricercata dagli armatori.

La flotta già confermata al Monaco Yacht Show 2026 copre praticamente ogni segmento del mercato. L’unità più grande sarà il Nixie, un superyacht da 102 metri costruito da Lürssen, mentre il punto di ingresso della manifestazione sarà rappresentato dall’Arcadia A80, lungo 23,98 metri.

Tra i debutti più attesi figurano anche il nuovo Riva 54 Metri, destinato a diventare l’ammiraglia del marchio; il Benetti B.Now 50M; il Baglietto Fast50; il nuovo Baglietto T60; il Mangusta 165 REV di Overmarine; il Tankoa Singolare; il Majesty 145 di Gulf Craft; il Sirena Superyacht 42 Metre e l’Azimut 44 Metri, altra importante novità del 2026. A questi si aggiungono alcuni modelli già protagonisti delle ultime stagioni come il Sanlorenzo 58Steel e l’Heesen Pa’Lante, entrambi ormai punti di riferimento nella fascia 50-60 metri.

Italia protagonista assoluta nella costruzione di superyacht

Il dominio italiano continua a caratterizzare il mercato mondiale dei superyacht. Secondo i dati del Global Order Book, i cantieri italiani rappresentano oggi oltre il 52% della produzione mondiale di superyacht in termini di unità ordinate o in costruzione. Non a caso, al Monaco Yacht Show saranno infatti protagonisti i principali marchi del Made in Italy: Ferretti Group con Custom Line, Pershing e Riva; Azimut-Benetti con numerose novità; Sanlorenzo; Baglietto; ISA Yachts; Columbus Yachts; Amer Yachts. Una presenza che conferma la leadership italiana sia nella produzione semi-custom sia nei grandi progetti completamente personalizzati.

Vela e catamarani confermano la loro crescita

Il Monaco Yacht Show 2026 dedicherà ampio spazio anche alla vela. Saranno infatti presenti sette grandi sailing yacht, tra cui spiccano quattro recentissime consegne:

• Simena di Ares Yachts (62 metri);
• Grand Soleil 80 di Cantiere del Pardo;
• Raijin di Nautor Swan;
• Magic di Vitters.

Parallelamente continua la crescita del segmento dei multiscafi, rappresentato da quattro unità, tra cui i nuovi Sunreef Ipharra II e Lagoon Eighty 3, entrambi consegnati nel 2026. Una presenza che testimonia come il catamarano stia ormai conquistando stabilmente anche il mercato dei superyacht.

Brokerage, charter e refit: il mercato va oltre le nuove costruzioni

Accanto ai nuovi yacht, il Monaco Yacht Show conferma la propria vocazione commerciale. Ben 38 delle imbarcazioni già confermate saranno infatti presentate da società di brokerage e charter, offrendo agli armatori opportunità immediate di acquisto, gestione o noleggio.

Grande attenzione anche al comparto refit, rappresentato da yacht iconici come il Draak di Oceanco, appena sottoposto a un importante intervento nel 2026, oltre al Double Haven di Feadship e al Galaxy di Benetti. Il messaggio è chiaro: il Monaco Yacht Show non è soltanto il luogo dove si scoprono i nuovi yacht, ma anche il principale mercato internazionale dove le grandi imbarcazioni cambiano proprietario.

Conclusioni

Con oltre cento superyacht, decine di debutti mondiali e la presenza dei principali cantieri internazionali, il Monaco Yacht Show continua a rappresentare il punto di osservazione privilegiato sull’evoluzione della nautica di lusso. L’edizione 2026 conferma un mercato sempre più orientato verso yacht di grandi dimensioni, altamente personalizzati e tecnologicamente avanzati, mentre la scarsità di nuove disponibilità rende ancora più preziosa la possibilità di visitare dal vivo le unità appena consegnate. Per armatori, professionisti e appassionati, Port Hercule sarà ancora una volta il luogo dove osservare da vicino il futuro della nautica mondiale.

Il Monaco Yacht Show 2026 si presenta come una delle edizioni più significative degli ultimi anni. La presenza di 43 superyacht consegnati nel 2026, unita alla leadership dei cantieri italiani e alla crescente attenzione verso vela, explorer e multiscafi, racconta un settore che continua a evolversi puntando su qualità, innovazione e personalizzazione. In un mercato caratterizzato da liste d’attesa sempre più lunghe, il salone monegasco si conferma la vetrina più esclusiva per conoscere le novità della nautica di lusso e intercettare le tendenze che definiranno i prossimi anni.

Monaco Yacht Show 2026 – FAQ