Quarant’anni di storia rappresentano un traguardo importante, ma anche l’occasione per guardare al futuro. Con il nuovo Oceanis 42, Beneteau rinnova una delle gamme più iconiche della vela da crociera, presentando un modello destinato a occupare una posizione strategica nel segmento dei 40 piedi. L’anteprima mondiale è in programma al Salone Nautico di Parigi il prossimo novembre, dove il pubblico potrà vedere per la prima volta un progetto che punta a coniugare prestazioni, comfort e una personalizzazione senza precedenti.

Lungo 12,86 metri e largo 4,23 metri, l’Oceanis 42 nasce dalla collaborazione tra Marc Lombard Yacht Design per l’architettura navale e Nauta Design per gli interni e gli spazi esterni. Il risultato è un’imbarcazione sviluppata intorno alle esigenze del crocierista contemporaneo, capace di offrire una navigazione sicura e piacevole senza rinunciare alla qualità della vita a bordo.

Il nuovo modello assume anche un valore simbolico per il cantiere francese, che celebra i quarant’anni della famiglia Oceanis riaffermando il proprio legame con la produzione nazionale. Ancora oggi la maggior parte della gamma viene realizzata in Francia, valorizzando competenze industriali e maestranze specializzate che rappresentano uno degli elementi distintivi del marchio.

Un pozzetto progettato per vivere il mare

Uno degli aspetti che colpisce maggiormente del nuovo Oceanis 42 è il lavoro svolto sull’ergonomia degli spazi esterni. Rispetto all’Oceanis 40.1, il pozzetto guadagna il 12% di superficie calpestabile e aumenta del 10% le aree dedicate alle sedute, diventando uno dei più ampi della categoria.

La poppa può essere configurata in due modi differenti. La versione aperta trasforma la piattaforma da bagno in un’estensione naturale del pozzetto, facilitando l’accesso al mare e valorizzando la vita all’ancora; mentre la configurazione chiusa è dotata di sedute supplementari che garantiscono maggiore protezione durante la navigazione e creano uno spazio conviviale quando la barca è ferma in rada.

Anche la doppia timoneria è stata ripensata ispirandosi ai modelli di dimensioni superiori della gamma Beneteau. Le consolle integrano tutti gli strumenti principali e posizionano i comandi del motore in modo ergonomico, migliorando il controllo dell’imbarcazione sia durante le manovre sia nella navigazione d’altura.

Carena evoluta e maggiore superficie velica

La firma di Marc Lombard si traduce in una carena concepita per offrire un equilibrio tra prestazioni e semplicità di conduzione. L’obiettivo è rendere l’Oceanis 42 facilmente gestibile anche da equipaggi ridotti, senza rinunciare alla stabilità nelle lunghe navigazioni.

Per migliorare il rendimento a vela, Beneteau ha aumentato la superficie velica intervenendo sull’alberatura. L’albero avvolgibile standard cresce di 60 centimetri rispetto al modello precedente, mentre la versione Performance aggiunge ulteriori 30 centimetri. Una scelta progettuale che punta a incrementare la potenza disponibile mantenendo elevati standard di sicurezza e facilità di utilizzo.

Interni luminosi e due filosofie progettuali

Gli interni rappresentano una delle principali novità del nuovo Oceanis 42. Le finestrature laterali sono state ampliate di due volte e mezzo rispetto alla generazione precedente, mentre i nuovi passaggi di luce sulla tuga contribuiscono a creare ambienti particolarmente luminosi e ariosi.

La scelta dei materiali privilegia il rovere sabbia, valorizzato da finiture in legno massello da due millimetri che aumentano la qualità percepita degli ambienti. La dinette è stata progettata per adattarsi alle diverse esigenze della vita di bordo, integrando uno scrittoio utilizzabile sia per il carteggio sia come postazione per il lavoro da remoto, una libreria dedicata e un vano tecnico che concentra in un unico punto la gestione degli impianti elettrici.

Anche la cucina riflette questa ricerca di funzionalità. Nella configurazione tradizionale è disposta a L, ai piedi della scala di discesa, una soluzione che garantisce sicurezza anche con la barca sbandata. Il frigorifero da 215 litri assicura un’autonomia adeguata anche per crociere di lunga durata.

Cinque configurazioni per adattarsi a ogni armatore

L’elemento che distingue maggiormente il nuovo Oceanis 42 nel panorama dei cruiser da 40 piedi è la straordinaria flessibilità progettuale. Secondo Beneteau, si tratta dell’unica imbarcazione della categoria capace di offrire ben cinque configurazioni differenti e due vere e proprie architetture interne.

Gli armatori possono infatti scegliere allestimenti da due a quattro cabine, con uno, due o tre bagni, adattando la barca sia all’utilizzo familiare sia alle esigenze del charter. Oltre alla configurazione classica con cucina a L, è disponibile una seconda soluzione con cucina longitudinale, caratterizzata da un piano di lavoro più esteso e da una diversa distribuzione degli spazi, pensata per aumentare la vivibilità degli ambienti interni. Per il mercato del charter è stata inoltre sviluppata una versione che utilizza teak del Laos, un’essenza selezionata per l’elevata resistenza all’usura e la capacità di sopportare un impiego particolarmente intensivo.

Un nuovo riferimento nel segmento dei 40 piedi

Con l’Oceanis 42, Beneteau non si limita ad aggiornare uno dei modelli più importanti della propria gamma, ma introduce una nuova interpretazione della barca da crociera di medie dimensioni. La possibilità di scegliere tra due differenti concezioni degli interni, unita a cinque configurazioni di layout, rappresenta un approccio inedito in questo segmento e amplia sensibilmente le possibilità di personalizzazione.

L’attenzione dedicata alla vivibilità del pozzetto, all’illuminazione naturale degli interni e all’ergonomia degli spazi conferma la volontà del cantiere francese di mettere al centro l’esperienza di bordo. Una filosofia che, a quarant’anni dalla nascita della gamma Oceanis, continua a evolversi mantenendo saldi i principi che ne hanno decretato il successo: semplicità di conduzione, comfort e qualità costruttiva.

Oceanis 42 – Caratteristiche tecniche

Oceanis 42 – FAQ